取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - Z
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
軽じぃ 工房 +Npf! (自然過給装置)の装着!
ジャッキで上げて左右に馬をかけて 右側後輪を外します! 今更ですが床下ミッドシップなので エアクリーナーは簡単には外れません(笑) 詳しくは軽じぃの整備手帳 『ややこしいホンダZ エアクリーナー点検』でご確認を! http://minkara.carview.co.jp/userid/21316 ...
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2014年9月25日 00:04 Compact Blueさん -
タービン交換
オイル漏れと診断されたタービンをリビルト品に交換してもらいました。 タービンはこれで3基目となりますが、前回9年前のアクチュエータ固着による交換と違ってブーストの掛かりには異常を来していなかったため、何となくもったいない気がします(^^; 現在の走行距離が約10.2万kmなので、6万km弱使用 ...
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2014年9月16日 23:19 miracle_civicさん -
プレッシャーゲージセンサー付け替え
現在Nosはシーズンオフ。ガスが空のうちに、プレッシャーゲージセンサーの付け替えをします。今まではセンサーアタッチメントに付けていましたが、スーパーハイフローバルブのサービスホールに付け替えます。ここに付けると、ボトルが閉まっている時でも圧力を表示出来る様になります。スーパーハイフローバルブのメリ ...
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2014年3月3日 04:12 ヤートさん -
スーパープロショットに交換
スーパーハイフロボトルにしたのにパワーダウンした為、スーパーパワーショットからスーパープロショットに交換します。 これが今までのガス配管です。これはこれで傑作だった。 スーパーパワーショット(ノーマル)とスーパープロショットとの比較。写真では分かりづらいが、スーパープロショットは、かなりバカデカ ...
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2013年7月13日 00:38 ヤートさん -
スーパーハイフロボトル搭載
スーパーハイフロボトルを載せました。工具を忘れて、まだリモートボトルオープナーを付けていませんが…ポリッシュボトルは、ライトアップするとヤバいですね! 日中車の中に入れっぱなしだったので、ゲージが1300psiを指していました。『スーパーハイフロバルブ』+『NMPガス』+『1300psi』は流石に ...
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2013年6月23日 22:45 ヤートさん -
お手軽ブーストアップマル秘ホース
ボンネットは開けずに左リアタイヤを外します。 タイヤの巻き上げる雨水や埃大丈夫かなあ~ と思いつつ 手を突っ込めば調整可能かなと思い ソレノイドのカプラーに固定することに・・・・ アクチュエーターとターボのコンプレッサーを繋いでいるホースを外して~ 外したソレノイド側にはネジを突っ込んで封印し 解 ...
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2013年5月19日 01:07 Compact Blueさん -
タービン交換
H17年。 約4.3万㎞走行でアクチュエータが固着してしまったため、たまたま入手したリビルトタービンと交換。 その後5万㎞程走行していますが、現在も問題なく使用できています。
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2011年9月7日 21:11 miracle_civicさん -
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