グレード・スペック - H2

ハマー H2 2007年11月～

2003年に日本に導入されたハマーH2はGMが開発した個性派フルサイズSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）だ。軍用車として開発されたAMジェネラル社の「Humvee（ハンビー）」を、民間向けに仕立てたH1のコンセプトを継承し、本格的クロスカントリー4輪駆動車の中でも群を抜く悪路走破性を保ちながら、乗用車としての居住性・快適性も兼ね備えている。そのスタイリングは武骨そのもの。全長4830m ...

2003年に日本に導入されたハマーH2はGMが開発した個性派フルサイズSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）だ。軍用車として開発されたAMジェネラル社の「Humvee（ハンビー）」を、民間向けに仕立てたH1のコンセプトを継承し、本格的クロスカントリー4輪駆動車の中でも群を抜く悪路走破性を保ちながら、乗用車としての居住性・快適性も兼ね備えている。そのスタイリングは武骨そのもの。全長4830mm、全幅2160mmのサイズで圧倒的な存在感を誇る。6:4分割可倒式のリアシートはシートアレンジが可能。搭載エンジンは08年モデルから6.2リッターのV型8気筒に変更され、293kW(398ps)、563N・mという圧倒的な動力性能により、極めて高い走行性能を実現する。トランスミッションも6速ATに変わった。トラクションコントロールやABSなど、安全装備も必要十分だ。2005年12月に発売された2006年モデルでは本格SUVらしくリヤスペアタイヤキャリアが装着され、これによって全長が5180mmに達した。アウトサイドミラーはデザインが変更されるとともに、H2のロゴが刻印されてハマーらしいワイルドさを強めた。日本仕様の特徴であるオーバーフェンダーがリップタイプからフルフェンダータイプに変更されたのも同様。2006年モデルからH3と同様に4年間8万kmの保証が付くようになった。2007年11月からの08年モデルでは外観に手を加えるとともに内装を全面的に変更し、快適装備や安全装備を充実させた。

ハマー H2 2006年12月～

2003年に日本に導入されたハマーH2はGMが開発した個性派フルサイズSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）だ。軍用車として開発されたAMジェネラル社の「Humvee（ハンビー）」を、民間向けに仕立てたH1のコンセプトを継承し、本格的クロスカントリー4輪駆動車の中でも群を抜く悪路走破性を保ちながら、乗用車としての居住性・快適性も兼ね備えている。そのスタイリングは武骨そのもの。全長4830m ...

2003年に日本に導入されたハマーH2はGMが開発した個性派フルサイズSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）だ。軍用車として開発されたAMジェネラル社の「Humvee（ハンビー）」を、民間向けに仕立てたH1のコンセプトを継承し、本格的クロスカントリー4輪駆動車の中でも群を抜く悪路走破性を保ちながら、乗用車としての居住性・快適性も兼ね備えている。そのスタイリングは武骨そのもの。全長4830mm、全幅2160mmのサイズで圧倒的な存在感を誇る。6:4分割可倒式のリアシートはシートアレンジが可能。搭載エンジンは6.0リッターのV型8気筒で、330ps、50.5kg-mという圧倒的な動力性能により、極めて高い走行性能を実現している。トランスミッションは4速ATだ。トラクションコントロールやABSなど、安全装備も必要十分だ。2005年12月に発売された2006年モデルでは本格SUVらしくリヤスペアタイヤキャリアが装着され、これによって全長が5180mmに達した。アウトサイドミラーはデザインが変更されるとともに、H2のロゴが刻印されてハマーらしいワイルドさを強めた。日本仕様の特徴であるオーバーフェンダーがリップタイプからフルフェンダータイプに変更されたのも同様だ。2006年モデルからH3と同様に4年間8万kmの保証が付くようになった。2006年12月からの2007年モデルでは、外装の一部にクロームメッキを施すなど、よりアメリカンSUVらしい仕様が施された。

ハマー H2 2005年12月～

2003年に日本に導入されたハマーH2は、GMが開発した個性派フルサイズSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）である。アメリカの軍用車として開発されたAMジェネラル社の「Humvee（ハンビー）」を、民間向けに仕立てたH1のコンセプトを継承し、本格的クロスカントリー4輪駆動車の中でも群を抜く悪路走破性を保ちながら、乗用車としての居住性・快適性も兼ね備えている。そのスタイリングは武骨そのもの ...

2003年に日本に導入されたハマーH2は、GMが開発した個性派フルサイズSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）である。アメリカの軍用車として開発されたAMジェネラル社の「Humvee（ハンビー）」を、民間向けに仕立てたH1のコンセプトを継承し、本格的クロスカントリー4輪駆動車の中でも群を抜く悪路走破性を保ちながら、乗用車としての居住性・快適性も兼ね備えている。そのスタイリングは武骨そのもの。全長4,830mm、全幅2,160mmという圧倒的な存在感を誇る。6:4分割可倒式のリアシートは多彩なシートアレンジを可能にする。エンジンは6.0リッターのV型8気筒で、330ps、50.5kg-mという圧倒的なパフォーマンスにより、極めて高い走行性能を実現している。トランスミッションは4速ATだ。トラクションコントロールやABSなど、安全装備も必要十分だ。2005年12月に発売された2006年モデルでは本格SUVらしくリヤスペアタイヤキャリアが装着され、これによって全長が5180mmに達している。またアウトサイドミラーはデザインが変更されるとともに、H2のロゴが刻印されてハマーらしいワイルドさを強めた。日本仕様の特徴であるオーバーフェンダーがリップタイプからフルフェンダータイプに変更されたのも同様だ。2006年モデルからH3と同様に4年間8万kmの保証が付くようになった。

ハマー H2 2004年10月～

2003年に日本に導入されたハマーH2は、GMが開発した個性派フルサイズSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）である。アメリカの軍用車として開発されたAMジェネラル社の「Humvee（ハンビー）」を、民間向けに仕立てたH1のコンセプトを継承し、本格的クロスカントリー4輪駆動車の中でも群を抜く悪路走破性を保ちながら、乗用車としての居住性・快適性も兼ね備えている。そのスタイリングは武骨そのもの ...

2003年に日本に導入されたハマーH2は、GMが開発した個性派フルサイズSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）である。アメリカの軍用車として開発されたAMジェネラル社の「Humvee（ハンビー）」を、民間向けに仕立てたH1のコンセプトを継承し、本格的クロスカントリー4輪駆動車の中でも群を抜く悪路走破性を保ちながら、乗用車としての居住性・快適性も兼ね備えている。そのスタイリングは武骨そのもの。全長4,830mm、全幅2,160mmという圧倒的な存在感を誇る。6:4分割可倒式のリアシートは多彩なシートアレンジを可能にする。エンジンは6リッターV8。330ps、50.5kg-mという圧倒的なパフォーマンスにより、より高い走行性能を実現している。トランスミッションは4速ATだ。トラマクションコントロールやABSなど、安全装備も必要十分だ。

ハマー H2 2003年

ハマー H2 発売年月不明