インフィニティ G コンバーチブル カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

G コンバーチブルのフロントバンパー

エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでG コンバーチブルのイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。

• インフィニティ純正 G37S　後期バンパー

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  Ｇ３７クーペ・コンバーチブル　スポーツグレード　純正後期バンパーをセット。
  
  前期バンパーも悪くないですが、せっかくのＵＳカーなので、
  
  インフィニティ専用バンパーにかえてみますた。
  
  
  アグレッシブになってよりスポーティーになりますた。
  
  個人的には、バンパーが舌を出してテヘペロしているように見えます。
  
  勝手にテヘペロしてますが、こいつ、かわいいのか？
  
  そこだけは ...

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  by １４(いよ) さん

• ESB CLS CLS STD-COLLECTION フロントバンパー

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  【総評】
  とんがりくん
  
  【満足している点】
  サイドから見た攻撃的なしゃくれ
  
  
  
  

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  by ハート☆ さん

G コンバーチブルのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでG コンバーチブルのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• FORGIATO MAGLIA-ECL

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  デザインとコンケーブ具合に心奪われて
  
  ミーハー度満点ですが、フォージにしますた(爆
  
  
  ディスクは天面のみブラッシュドで側面・底面はグロスゴールド
  
  アウターリムはブラッシュドにＦＯＲＧＩＡＴＯのロゴをブラストレタリング
  
  インナーリム・ピアスボルトはマットブラック
  
  
  で、ピュアスポーツカーに似合うよう大人っぽくしてみますた。
  
  シンプルだけど実は手が込んでるって ...

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  by １４(いよ) さん

• WORK XSA XSA 04C

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  F１０．５J
  R１１．５J
  
  
  【総評】
  深くていいね！
  
  【満足している点】
  まぁまぁ深リム
  
  
  

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  by ハート☆ さん

G コンバーチブルのフロントグリル

思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。

• インフィニティ純正 グレーカーボングリル

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  純正のメッキグリルをグレーカーボン調にワンオフ加工しました。
  
  クリアーにパールフレークを入れたので
  
  光が当たるとギラギラに変化してシルバーカーボンっぽく見えます。

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  by １４(いよ) さん

• インフィニティ純正 ミッドナイトブラックグリル

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  引き締まって、よりスポーティに・・・
  そして、エンブレムがより目立つように・・・

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  by sonic1227 さん

G コンバーチブルのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はG コンバーチブルのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• ワンオフ ハスハス4本出し

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  なかなかの音、単にリアピースタイコレス。
  四本出し

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  by ハート☆ さん

G コンバーチブルの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのG コンバーチブルにはどちらがピッタリ！？

• ENDLESS(ZEAL) FUNCTION Xプラス

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  ワンオフでエンドレスのジールブランド、ファンクションＸプラスをチョイス。
  
  色は青×黄というナイスなカラーリング！！
  
  狙ったわけじゃなく、欲しかった車高調が偶然にもこの色だったのは嬉しいサプライズでした(*≧∇≦)ノ
  
  
  バネレートはフロント・リアともに１２㎏
  
  ダウン量は純正から－３０～－９０
  
  
  減衰は３０段階あって、フロント・リアともに、一番硬くしています。
  
  ...

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  by １４(いよ) さん

G コンバーチブルのウイング

G コンバーチブルをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。

• 日産(純正) リアスポイラー/トランクスポイラー

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  G37前期型純正アンテナスポイラー。アンテナケーブル結線不可。

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  by 多々納 さん

• １４(いよ)さんのG コンバーチブル

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  似合う似合わない別として
  
  どーしても
  
  『カッコイイ車』
  
  に乗りたくて
  
  「日本未導入車」
  
  「コンバーチブル」
  
  というところに惹かれ
  
  散々悩んで
  
  こいつに決めました。
  
  
  あと、左ハンドルの優越感を忘れることが出来ませんでしたｗ
  
  沢山の夢をくれた素敵な相棒でした。

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• san036さんのG コンバーチブル

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  G37S convertibleです。
  よろしくお願いします。

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• G.LionさんのG コンバーチブル

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  初の屋根開き車、初の輸入車☆
  開閉どちらもこなすスタイリングに惚れた１台です。
  

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• R.B.RさんのG コンバーチブル

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  2014.1.31納車しました。よろしくお願いします。

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• LちゃんさんのG コンバーチブル

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  カリフォルニア

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• NOBU AUTO SERVICEさんのG コンバーチブル

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  アメリカインフィニティG37コンバーチブルです。コンバーチブルでもIPLチューンドモデルで色々パーツが変わっています。
  バンパー、ホイール、シート、ステアリング、サスペンション、マフラーなど、専用品装着の他、パワーも348HPだそうです。
  トーランス在住の知り合いのおじさんが新車を購入後登録せずストックしていたコレクターより購入。5年経った今、並行輸入したの預かっていましたが無理言って ...

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• sonic1227さんのG コンバーチブル

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  2011年式インフィニティG37コンバーチブルです。
  色はラピスブルーです。

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• ひろ～♪さんのG コンバーチブル

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  ノーマルから日々奮闘中

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