いすゞ エルガ

ユーザー評価: 5

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クルマレビュー - エルガ

  • 試乗
    • AZMA

    • いすゞ / エルガ
      不明 (2000年)
      • レビュー日:2017年3月20日
      • 乗車人数:9人以上
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点


    普段目にする路線バスの運転。大勢の人数を乗せるには持って来いです。

    ただし、運転するには、第1種大型免許もしくは第2種大型免許が必要。
    不満な点
    なし。
    総評
    今回試乗した車両は、いすゞ・エルガミオ

    現役の路線バスの運転体験会での運転でしたが、乗り心地もよくと運転しやすかった。

    運転席の位置が、前輪の前にあるのでハンドル操作、シートポジションも大型トラックと比べ独特なので、運転する際は”慣れ”が必要。
    走行性能
    無評価


    路線バスなので、パワー感はマイルドで、車内の走行音は気になりませんでした。

    MT車なので、シフト操作が独特(2速発進が基本等色々)なので、運転する際は”慣れ”が必要。

    ブレーキも、トラックと同様エアブレーキなので、操作にはやはり”慣れ”が必要。
    乗り心地
    無評価
    マイカー(日産・ノートニスモS)と比べると、舗装のつなぎ目の乗り越え、路面の凹凸などの乗り越えが柔らかく、乗り心地は最高(当たり前)です。

    ワンステップバスなので、乗り降りが楽(笑)
    積載性
    無評価
    現役(?)の路線バスなので積載性無し。
    燃費
    無評価
    体験運転会なので、実燃費は不明。

    HPだと『車両重量8t越10t以下車』は6,30km/L。『車両重量10t越12t以下車』は5.80km/L
    故障経験
    体験運転会なので故障経験無し。
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