愛車紹介 - 750Turbo
注目の愛車
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ヨシノボリの"たーぼさん"
1984年式 カワサキの750ターボです。空冷ツインカムインタークー ...
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K,s-MotoFactory
川崎重工最初で最後のターボモデル、過給がかかった時はまさにジェットエ ...
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空冷た~ぼ
川崎重工製の最初で最後の過給機付きオートバイ。5千回転を超えたあたり ...
愛車一覧
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ヨシノボリの"たーぼさん"
1984年式 カワサキの750ターボです。空冷ツインカムインタークーラーターボ(約137PS)購入して30年超えましたが、いまだに飽きることの無い大好きな単車!現行バイクとは比べようも無い性能ですがワタイにとっては一番!な単車♪
- 所有期間
- 1994年3月24日~
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はらとしチャンネル
カワサキ 750Turboに乗っています。
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Rider.Shun
現役、絶好調!
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Hebereke
消費税も上がるし、そろそろ車検のあるバイクを買おうと色々考えて、昔憧れだったターボをつい買うことに決めてしまった。 これで2輪も4輪もターボ車(苦笑)
- 所有期間
- 2014年3月22日~2020年6月21日(約6年間)
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750ターボ
現在不動
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もぐ夫
Ⅱ型 アメリカ中古並行車。格安で購入…結構ボロでした。 昔々、クソ難しかった頃の限定解除を何とかクリア。中古のGPz750(空冷のヤツ)を物色していた時、バイク屋でコレを見せられ、その希少性とバイク全体から発せられるヤバそうなオーラ、そしてゼロヨン10.7秒(だっけ?)のカタログ値にヤラれ 思わず ...
- 型式
- ZX750E2
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K,s-MotoFactory
川崎重工最初で最後のターボモデル、過給がかかった時はまさにジェットエンジン音!!当時のカワサキフラッグシップモデルのGPz1100Fよりパワーが出すぎてデチューンした逸話もある程、80年代最強最速のオートバイ!バイク屋の代表が所有するターボと走りに魅せられターボの部品取車を手に入れ代表の手の元で色 ...
- 型式
- ZX750E1
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空冷た~ぼ
川崎重工製の最初で最後の過給機付きオートバイ。5千回転を超えたあたりからのタービン音にアドレナリンが大量放出します。約30年前の旧車であり、加速も昭和的ですが、自己満足と陶酔感にかけては右に出るバイクはありません。
- 型式
- ZX750E1
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DonJuan
カルトバイクです
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