カワサキ GPX250R-2

ユーザー評価: 5

カワサキ

GPX250R-2

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クルマレビュー - GPX250R-2

  • マイカー
    • トニー155

    • カワサキ / GPX250R-2
      不明 (1988年)
      • レビュー日:2021年2月7日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性1
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    デザイン。こんな感じが好き。
    不満な点
    45馬力って割には遅いかな、ボクのだけかな?
    低速はダメ。
    総評
    高回転までまわせて楽しく乗れると思います。
    もの凄く速くないし遅くない、あつかいやすいんじゃないかな。
    デザイン
    5
    ボクは好き。ただもっと派手なのが良かった。
    走行性能
    5
    まだよく分からんのが正直なところ。
    乗り心地
    5
    悪くない。
    積載性
    1
    そもそも積載出来るの?
    燃費
    3
    思ったより悪かった。15km/h
    価格
    3
    ん〜どうなんやろ…。
  • マイカー
    カワサキ GPX250R-2
    • きんこ氏

    • カワサキ / GPX250R-2
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2021年2月5日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    燃費がとてもいい
    下から上までパワフル
    パタパタ寝る
    パーツが未だに外装以外は出る
    不満な点
    ない
    総評
    初心者に自信を持ってオススメ出来る
    デザイン
    5
    なんか好き
    走行性能
    5
    流石45馬力って感じで特に文句ないけどもうちょいパワー欲しいかな?感
    下はモリモリ上はぶん回る
    左右に軽い車体のおかげでヒラヒラ倒れる
    乗り心地
    5
    太い扁平と柔らかい足回りにツアラー譲りのシートのおかげで永遠に乗ってられる
    積載性
    4
    リアシート下に荷掛フックがあるからネットも簡単にかけれる
    シート下は期待できないけどバッグ類はとても安定するフラットシート
    燃費
    5
    Fスプロケを1丁上げしたおかげで街乗りでリッター30を超える低燃費
    価格
    5
    ヤフオクで6~20万程
    安心のお店で30万を見ておくといいかも
    故障経験
    イグニッションコイル死亡
    キャブレタオーバーフロー
    セルモーター死亡
    フォークオイル漏れ
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