カワサキ GPZ1100

ユーザー評価: 3.5

カワサキ

GPZ1100

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クルマレビュー - GPZ1100

  • マイカー
    • ピカピカヒュー

    • カワサキ / GPZ1100
      不明 (1995年)
      • レビュー日:2021年3月10日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費
    • 価格3
    満足している点
    900Rの流れを汲むデザイン。

    意外と扱いやすかった。
    不満な点
    乾重約250kgで重い。重心の問題もあるのか押し歩きはちと憂鬱でした。
    総評
    大柄で重いですが、意外と走りは軽快でした。
    厚めのシートに大型のカウルで長時間移動でも疲れは少なかったです。
    事情あって手放しましたが良い相棒でした。
    デザイン
    4
    900Rを少し柔らかくしたようなデザイン。アンダーカウルを外してもつけたままでもどちらもイケる(笑)
    走行性能
    4
    見た目と違って走り出せば軽快な乗り味で扱いやすいバイクでした。
    さすがにリッターオーバーで逆車でしたのでパワーに関しては私では扱いきれないくらいでした。
    乗り心地
    4
    ツアラー的な位置付けなので、高速移動なんかでも疲れは少ないです。
    積載性
    3
    シート幅もあったので後ろに荷物を固定するぶんで困ることはありませんでした。
    燃費
    無評価
    気にした事はありません。
    価格
    3
    故障経験
    消耗品はそれなりに交換しましたが故障らしい故障は手放すまでありませんでした。
  • マイカー
    • egpz1100

    • カワサキ / GPZ1100
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2021年2月17日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    峠やサーキットを走ってると楽しい。
    不満な点
    普通に長くは乗れない。 アチコチ硬くて尻が痛い。
    総評
    バイクの楽しさを教えてくれたスポーツツアラー
    デザイン
    無評価
    派手な外観と実車が何なのか、パッと見、解らないところが良し
    走行性能
    無評価
    必要十分
    乗り心地
    無評価
    サーキットでは楽しく、ワインディングでは時々、腰にひびき、一般道では、1時間が限界
    積載性
    無評価
    何も積めない
    燃費
    無評価
    こんなもの
    価格
    無評価
    総額、いくら使ったのかは考えたくない
    故障経験
    大きなトラブル無し
  • マイカー
    カワサキ GPZ1100
    • NEWZ

    • カワサキ / GPZ1100
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2017年6月20日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 1

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    パワーのみ
    不満な点
    どうせ乗るなら憧れの1100ccだった。しかし大柄で乗りずらい、フォルムもGPZなのにのっぺりしる。なぜシャープなGPZ900にしなかった。自分の美的感覚のなさにあきれる一台。
    総評
    個性と乗り味、エンジンの味付けこれを妥協してはならない。妥協すればすぐに飽きるだろう。
    走行性能
    無評価
    スピードやパワーだけじゃないんだ。
  • マイカー
    カワサキ GPZ1100
    • レスリー

    • カワサキ / GPZ1100
      不明 (1995年)
      • レビュー日:2017年5月2日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    感覚的に、キャブだからスロットルを無視したい時にエンジンがほぼ反応してくれない事。
    鉄フレームだからなのか、自分の心の弱さに反応してくれる事^^;
    不満な点
    マイナーなのか、タイヤ含めて何かと適合パーツが少ない。
    総評
    絶対的性能では今流行りの250CC以上のマシンにすら勝てないのかも知れないけど(俺だけ?)、古き良き時代のニュアンスを持ってる良いマシンだと思う。
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