足廻り - 整備手帳 - GPZ900R
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クラッチレリーズ:O/H
クラッチレリーズは、ベストストリートのを入れてます。 マスターと一緒に交換したんで、こちらも16年、4.5万㌔。。。 ついに、フルードが漏れてきました( ̄ヘ ̄;) Oリングとガスケットとピストンが欲しいよ〜 って、ベストストリートさんに問い合わせたら、モノを送って欲しいとのこと。 広島 ...
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2023年3月21日 23:56 kta_900さん -
ブレンボクラッチマスター:ニップル交換
クラッチマスターは、ブレンボのレーシングを使ってます。 削り出しのカッコいいヤツですw 非分解式でオーバーホール不可なんですが、16年、4.5万㌔、なんとか現役で頑張ってます。 オーバーホールはできないけど、可能な範囲で整備をしようかと。 ニップル部のゴムがひび割れてるのが、ずっと気になってました ...
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2023年3月19日 14:03 kta_900さん -
チェーン注油(15477)
しばらく走れていなかったので注油のみ。 今回はゾイルを買ってみたのでこちらで。 塗布前。 塗布後。 見た目はそう変わりません。 動きは違います。 さすがに大型はタイヤが重いですね。 250や125とは手で回すだけでも違います。 チェーンを520にコンバートするだけでも変わるでしょうか… ODO ...
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2023年2月12日 23:54 Kozyさん -
フロントフォークカスタム(スクーデリアオクムラMEカートリッジキット)
色々やりましたが、なかなかお金がかかりそうなフロントフォークOH。 結局考えまして、スクーデリアオクムラに頼むことにしました。 当初はMEダンピングチューンをお願いする予定でしたが、今回は奮発してカートリッジキットを組んでもらうことにしました。 というわけでフロントフォークを送ります。 オクム ...
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2022年11月27日 22:32 Kozyさん -
フロント16インチへ戻し
社外ホイールを中古で入手したので、フロントノーマル17インチホイールを外し寸法採取&検証でしばらくかかるので暫定的に16インチへ戻すことにした。 よってメーターギヤと右側カラーは16インチのものに付け替え装着。 完了。ノーマル28パイディスクではなくYAMAHA系30パイディスク仕様。因みにこの ...
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2022年11月25日 00:19 junno002さん -
タイヤ交換
ODO:46.880km SPORTMAX ROADSMART IV GPZ900Rはリアタイヤ18インチなので装着できるタイヤの選択肢が狭まり、前後銘柄を合わせると、コレ一択となります。 前に履いていたのはロードスマートⅢなので、Ⅳでどう変わったか楽しみです。 エアバルブもゲイルスピード ...
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2022年11月23日 18:42 レッド★スカイウォーカーさん -
サグ調整:オーリンズリアサス
少し前にサグを計測したら、0G−1G'が18mmしかなく、どうしようか悩んでました。 色々調べまくって、満を持してサグ調整を実行。 失敗も含め、自分の記録用に、、、長々投稿失礼します。 いやいや、なんか失敗したんかいなw ちなみに、私のニンジャくんは、A12のノーマルホイール、18インチ用のオー ...
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2022年11月21日 07:38 kta_900さん -
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ブレーキマスタースモークタンクに交換
イメチェンしたくて乳白色のタンクからスモークタンクに変更します。 シリンジでブレーキフルードを抜き取って付け替えるだけです。 エアー抜きも左右のキャリパーからやりましたが、少しエアーかんでました。 取り付け完了です。スモークタンクはやっぱカッコいい!
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2022年11月12日 17:25 †ヒロ†さん
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