エンジン - 整備手帳 - KSR110
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初期型KSR110忘備録エンジンスタッドボルト編2
早速用事もあったので走って来ました。 やっぱり中々しっかりしたエンジンになった様に感じました。 パワー上がるとかトルク太るとかはあんまり感じ無いかも知れませんが、1万まで各ギア共不安なく回り、明らかにエンジン悲鳴上げてますよてのは無くなりました。 OKです。 て言うか、スロットワイヤーの取り ...
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2025年3月17日 16:13 黒須元帥さん -
油圧クラッチ貼り付き 修理破損の修理
前回整備ミスで発注し直ししました。 コレが折れてだやつです。 破損した部品 新品のパーツで作成します。 上が傷ついたパーツ 下が新品パーツ 試しに取り寄せた部品だけで組んでみました。 破損した部品を入れ替えます ほんとはダメだろうけど、ロックナットを外すため、モンキーの方で抑えている部分で固定して ...
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2024年2月25日 08:46 tocky3さん -
初期型KSR110忘備録オイル漏れ編
オイルクーラーの経路変更に伴うオイル漏れでは無く、単純に排気側タペットカバーのOリング劣化による漏れです。 秘蔵の新しいOリングにシリコングリスを塗布し傷んだOリングと交換して解決です。 この辺は規定トルクで管理します。オーバートルクはアウトです。 それにしてもこの辺の純正Oリング、耐久性低く ...
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2023年6月3日 19:18 黒須元帥さん -
初期型KSR110忘備録エクスフリード編2
モチュールエクスフリードに換えて調子悪いっ と思ったら2次エア噛んでました。 こんなんは突然やって来ます。 原因はキャブの向きを変えるキタコの12wayアダプター シリンダーヘッドとアダプターの向こうからライトを当て光が漏れてました。 アダプターとマニホールドの向こうからライトを当て光が漏れ ...
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2023年5月4日 12:04 黒須元帥さん -
初期型KSR110忘備録カバーガスケット編
これまで純正、タケガワ、タイ製、マニアックコレクションと色々ガスケットを使いましたが 私的1番はマニアックコレクションさんです。 価格が安い 届くの早い 精度高い 剥がし易い 廃番も作ってくれる 耐久性はどこ製もわかりません。 それはわりと頻繁にカバーの開け閉めをするので。 それぞれの悪い ...
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2022年11月15日 18:16 黒須元帥さん -
初期型KSR110忘備録シリンダーヘッド交換後編
吸排共にマニホールド、マフラー径に合わせて削ったんですが、思いの外劇的では無いにしろパワーも稼げたのでは無いかと思われます。 これは元々の吸排ポートが細く効率が悪かったと言う事では無いかと思われます。 吸排共に鏡面まで持って言ってませんで、ザッと口径合わせただけです。 1速から4速まで9千まで ...
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2022年9月1日 00:54 黒須元帥さん -
初期型KSR110忘備録ハイコンプ化慣らし終了編
昨日時点で230キロ残り270キロで思い切って琵琶湖1周して来ました。 私の住む街から琵琶湖1周して来て概ね300キロです。 私が若い時旅先で他の単車とすれ違う時はアクセル握る右手でVサインでしたが(人差し指と中指でブレーキレバーにかけてるので)今どきは左手を振るて事になってる様です。わかりやす ...
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2021年5月23日 19:06 黒須元帥さん -
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