カワサキ Ninja250

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リターン後のリハビリに最適でした - Ninja250

マイカー

リターン後のリハビリに最適でした

イイね!
カワサキ Ninja250
乗り心地
ちょっとリアの突き上げがきついと感じることもありますが許容範囲でしょう。
燃費
ツーリングメインなので至って良好。30Km/lを割ることはありません。
故障経験
この型は信頼の日本製。
満足している点
燃費がよく17Lの大きなタンクで無給油で一日中走り回れます。ツーリングなら特に意識しなくてもリッター30Km以上走ります。
適度な前傾姿勢とニーグリップしやすい車体形状、タンクにペタッと伏せると全く風を感じない程の優秀なカウル。実際に雨の中を40~50キロ程度で走りましたが下半身が全く濡れなかった
のには驚きました。上半身は伏せないとそれなりに雨に当たります。
不満な点
ウインカーのインジケータが暗すぎて見落としてしまいます。250だから仕方ないですが、トルク不足で上りの急カーブで失速すると加速が大変です。
後ろの見えないバックミラー。格好良いのですが青服の方々の動向を見落としてしまいます(汗)
暗いライト、バイクは昼間に乗りましょう。
総評
尖ったところがないですが、リターン後のリハビリには最適なバイクと思いました。
関連情報URL:https://minkara.carview.co.jp/userid/126345/blog/43075217/

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