クルマレビュー - Ninja H2 SX SE +

マイカー

そんなに過激なバイクではないと
- A_K
- カワサキ / Ninja H2 SX SE +
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2023年6月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

電サスのおかげで、乗り心地&操安は抜群。
ツーリングモデルなので、パニアの付けやすさ。
燃費、リッター&過給機付きでもロングなら、20km/Lで計算できる

不満な点

いかんせん重い&重心が高い。
スロットルレスポンスが今ひとつかなと。

総評

2年乗ってだいぶ慣れたのか、かなり良いバイクと思えてきた。
ツーリングには最適かな。
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マイカー

ロングツーリングに最適
- 帝王
- カワサキ / Ninja H2 SX SE +
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2023年5月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

この手のツアラーの中では比較的軽量なところ。
追い越し加速がいい。
高回転でも振動が少なくモーターのように回るエンジン。

不満な点

なにせ重い。
コーナーで切れ込む癖がある。
ノーマルのブレーキは効きが甘い。
前傾が強く疲れる（バーハンに交換済み）
オートクルーズSWが使い辛い。

総評

ツアラーバイクの中では加速はTOPクラス、優しく走れば航続距離350㌔は行くと思う。
重くて峠を攻める気にならないが高速を長時間走るのなら最適なバイクだと思う。
バーハンに変えたのでライポジはすごく楽になりました。プーチのサブスクリーンを付けたのでヘルメットの風切り音が減った、お勧めです。
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マイカー

まぁまぁ
- mtda
- カワサキ / Ninja H2 SX SE +
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2022年7月18日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

・スーチャーフル稼働時の怒涛の加速感
・260kgの車重を感じさせないハンドリングとセンタースタンド装着状態でも55度を超えるバンク角
・良く効くフロントブレーキ
・公道では十分な性能と乗り心地を両立させる電サス
・乗り方次第で20kmを超える燃費
・純正パニアを装着でのそこそこの積載量
・肩持ちスイングアームによる整備性の楽さ

不満な点

・暗いLEDライト
・照射範囲が手前過ぎて役に立たないコーナリングライト
・フィーリングがイマイチなフロントマスターシリンダー&オートシフター
・1,000km程で純正キャッチタンクが満タンになるブローバイのオイルの多さ
・重量
・値段

総評

電子制御の塊と化し、値段相応と思える一方、シフターやフロントブレーキマスターのフィーリング、エアクリーナボックス内がブローバイのオイルまみれになるなどまだまだな部分もある。
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マイカー

兎にも角にもエンジンね
- A_K
- カワサキ / Ninja H2 SX SE +
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2021年9月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

唯一無二のS/Cエンジン。
パワフル&フル装備。
高価な後付けパーツは不用。
所有欲を満たしてくれる。
燃費が思ったより良好。

不満な点

重いと言うか、重心高が高い気がする。
エンジンオイルの使用量。

総評

とにかく、このエンジン搭載のバイクに乗りたかった。
エンジン、装備を考えるとコスパは高いと思う。
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マイカー

快適
- ヨッシー親父
- カワサキ / Ninja H2 SX SE +
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2021年6月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

ストレスなく走り、曲がり、停まれる。
ポジションも楽。
足つきも良い。

不満な点

夏場のエンジンの熱が暑い。
値段が高い。

総評

ツーリングでしか使ってませんが、乗りやすいバイクです。
機能が多すぎて、ほとんど使いこなせておりません。
安全に？楽しく走れる良いバイクだと思います。
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