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新幹線みたいなバイク - ニンジャ 1000
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ARA-T
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カワサキ / ニンジャ 1000
不明 (2017年) -
- レビュー日:2021年3月12日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
余裕のトルク。納得の燃費。たくさんの電子制御。豪華な足回り。暴風性能。ライディングポジション。など
- 不満な点
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あまりありませんが、敢えて挙げるならば身長165センチの私には足付きが少し不安なところ。両足の爪先が着きますが。。。片足ならべったりつきます。
あっ!燃費計が良くありません。まだ半分位あるのにメモリが1になります - 総評
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なんでも万能にこなせるバイクです。今は後継が出て、さらに快適&豪華装備がついて値段が上がっていますが、当時はプラザ以外で買えたので購入当時は20万円以上引いてもらえました。
初大型バイクてしたが、一生乗り続けてもよいと思えるバイクです。
- デザイン
- 5
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カッコいいです。見るからに速そうです。
リアビューも二本だしマフラーやテールランプデザインも好きです - 走行性能
- 5
- 車体は大きい部類ですが、峠も楽しく走れます。高速道路走行は楽でゆとりを持って走る事が出来ます。暴風効果もあり、まるで新幹線に乗っているようです。
- 乗り心地
- 5
- 足回りのプリロードを乗りながらいじることができます。特急列車、新幹線に乗っている感じにでき、快適です。
- 積載性
- 4
- 純正サイドパニアを簡単に取り付け、取り外しできます。大きめのシートバックを簡単に載せるスペースがあります
- 燃費
- 4
-
17キロ位。ハイオク仕様です。平均でしょうか。
一回の給油で330キロ以上走れました - 価格
- 5
- 定価135万円。乗りだし118万円でした。安く買えました。
- 故障経験
- 三年乗ってなし
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