カワサキ バルカン

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燃費記録 - バルカン

カワサキ バルカンの燃料タイプ別グラフ

ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン(レギュラー・ハイオク)、軽油(ディーゼル)などの油種別で燃費を比較してみませんか?
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー ハイオク 軽油 液化石油ガス
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月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

カワサキ バルカンの燃費の口コミ

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「バルカン 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • カワサキ バルカン1500クラシック

    出先で同じ車種を見かけることが無い 乗り方次第で複数の顔を見せてくれて飽きない 自分のはEU仕様の逆車だからか純正マフラーでもなかなか良い音 アメリカンのくせに無駄に高回転までストレスなく回る キャブ仕様はびっくりするほどアナログ シャフトドライブなので基本メンテフリー 川崎重工 カスタムパーツどころか純正パーツすらないから出先だと些細な故障でも困る クラッチが弱いらしく新品のクラ ...

  • カワサキ バルカン1500クラシック

    良くも悪くもカワサキだなぁと…… 熱い、重い、止まらない、よじれる、オイル漏れる、燃費悪い、壊れる……と普通に考えれば不満でしかないポイントもむしろ愛しく思えます。 ほぼ全ての機関がアナログ式なのでその日の調子や故障もすぐにわかります。 乗れば乗る程カワサキがトチ狂って発売したとしか思えない要素が出てきますが決して悪いバイクではないと思います。 旧車独特の危うさみたいな乗り味が楽しめるバイクです ...

  • サイドカーでツーリングだー!

    今日はサイドカーでツーリングです! この車体でのツーリングは3回目になります。 1回目は街中から海沿いのコース。2回目は各務原の航空博物館への山道コース。今回はほぼオール高速道路なので楽チンです(°▽°)。 となりに写っていたこの車体( ^ω^ )。 そう!ご存知の方もいらっしゃるかもですが、カワサキ バルカンの1500cc(^o^)/。中でもこのタイプは珍しいでしょ? 前のバル ...

  • 猛暑の中、一泊ツーリング

    「はとこ」と二人のツーですが、二人の年齢を足すと何と135歳。 はとこのバイクは、カワサキバルカン800(左に皮のツーリングバックあり)です。 一日目は、白樺湖 中軽井沢 鬼押ハイウェイ 志賀高原 湯田中(伊藤園ホテル) 235キロ。 ホテルは飲み放題付きで、約8600円。 集合場所で合うと、はとこは革ジャンを着ています。それじゃ暑くて無理だよと話し、革ジャンはスカブのトランクに収納。18号に ...

  • ゼファー君、今までありがとう☆

    2007年にゼファー君を購入してから11年が経過。 少しカスタムしてリペアして走行距離は7600km。 趣味とは言え、次々と不動バイクをレストアして遊んでいたせいで自分のバイクは距離も伸びず。 このまま置いていて価値が上がる事は無くても、空冷4発のキャブ車はこれからは消滅に向かい、まともな車体も少なくなって来ると予測していたので車検だけ維持して保管しておく予定でしたが、この度、ゼファー君から降り ...

 

 

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