カワサキ W1S (ダブワン) カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

カワサキ W1S (ダブワン) をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるW1S (ダブワン)オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

ポルトモさんのW1S (ダブワン)

W1S (ダブワン)のおすすめカスタムパーツ

W1S (ダブワン)でおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

みんなのW1S (ダブワン)～カスタム事例～

みんなのW1S (ダブワン)をチェックしてカスタムの参考にしよう！

いなたろさんのW1S (ダブワン)
W1S（ダブワンスペシャル）です。

メグロ直系のOHV直立2気筒エンジン、ミッション別体の右チェンジ左ブレーキ（逆チェンジ）。バッフル無しのマフラーは加速時にすさまじい”快音”を聞かせてくれます。

初年度登録は1969年でもうすぐ車齢50年、キックが踏めなくなるまで乗るつもりです。

※２０１８年５月、もらい事故により廃車となりました。現在、再生へ向け部品集め中。

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おだださんのW1S (ダブワン)
「ホンモノのダブワン」です。
ただしくはW1スペシャル（S）です。

カワサキW650のマフラーを替えてダブワンの音を再現しようとしました。
車検適応品は、少し大人しい。適応外品は、お巡りさんの眼を気にしぃしぃ走らなくてはならない…

それなら本物に乗ろうよ！

あと、大型二輪免許を取ってリッターバイクには乗れました、自分の愛車にはしました。
てもね、速すぎるから、たいして長く ...

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キャッピーさんのW1S (ダブワン)
事故って大腿骨骨折するまで走り回ってました。普通と逆で、左足がリヤブレーキで右足がギヤシフトという、とてもクセのある乗りにくい単車でしたが、何とも言えない味があったな・・・・
それとバーチカルツインのキャブトンマフラーの音が最高でした。３０年以上たった今でも耳に記憶が残っています。

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W1SA 624さんのW1S (ダブワン)
1972年型　Ｗ１ＳＡに乗っています。ナンバーも1972です。2013年8月～9月元白バイのメッキタンクに交換しました。オイルタンク・左サイドカバーも白色塗装しました。

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十代目さんのW1S (ダブワン)
Kawasaki W1SA '72

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ポルトモさんのW1S (ダブワン)
昭和45年登録！

カワサキ650W1スペシャル

偶然の出会いで、やって来ました！

カワサキW1は、30年振りの2台目。

フルレストアのバリ物だと自画自賛(^-^)

ハーレーにも負けない地響きしそうなサウンド！

まさかW1にまた乗れるとは！

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E53(旧A45）さんのW1S (ダブワン)
昭和45年W1S最終モデル。
品行方正の青少年時代の頃からの1台です。
（予備機として1台有りますので、都合2台です）
当時は、「ダブワン」等と言わなかったので、それには違和感が有ります。
「ゼッツー」も同じ。
クルマも「ニッサン　ゼット」で「ジー」等とも言わなかったし。（バイオニック・ジェミーだったかで、ダッツン・ジーと言うのには「へぇ～」でした。なので未だに「ジャグゥア」とか「メル ...

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ボンゴボンゴさんのW1S (ダブワン)
W1スペシャルです。

ブレーキが左です(>_<)

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