カワサキ Z1100R

ユーザー評価: 5

カワサキ

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クルマレビュー - Z1100R

  • マイカー
    カワサキ Z1100R
    • 4+3+0

    • カワサキ / Z1100R
      不明 (1984年)
      • レビュー日:2020年6月23日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    3S(最強・最後・最少)
    不満な点
    修理ハンガー入庫から年月が・・・
    総評
    やっぱり殿様バッタです
    走行性能
    無評価
    オモシロイです
    乗り心地
    無評価
    キツイです
    積載性
    無評価
    積載するバッタではございません。オンブするなら
    女子が良いかと 輝きますよ~
    燃費
    無評価
    ワルイです
    故障経験
    もれなくいっぱい
  • その他
    カワサキ Z1100R
    • ケメキング

    • カワサキ / Z1100R
      カナダ仕様 (1984年)
      • レビュー日:2018年6月6日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    希少価値とスタイリング
    不満な点
    レストアに時間が相当かかりそう
    総評
    まだわからない
    走行性能
    無評価
    パワーは十分でしょ
    乗り心地
    無評価
    足回り総入れ替え予定
    積載性
    無評価
    それなりに大丈夫かと
    燃費
    無評価
    解らないけどわるいでしょうね
    故障経験
    解らない
  • マイカー
    • ノイエ汁

    • カワサキ / Z1100R
      不明 (1984年)
      • レビュー日:2017年2月27日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    全部(笑)
    55万で2年落ちの中古買って8年くらい乗ったら80万くらいで売れた(笑)元取れたwww

    今の相場っていくらだ?また欲しいけど買えないよね。
    不満な点
    当時の逆輸入車はパーツが高かった。
    GPz400Rと共通のパッドが、車体番号から検索すると約2倍の値段だった。もちろん流用でー。400と共通のパッドは5千キロも持たなかった。異常に減りが早いというか重量に対してブレーキのキャパ足りないってばw
    総評
    空冷最後のZ。GP,GPzも同時期だけどあちらはEFI。キャブで最後はこいつ。

    やっぱエンジン!そしてエンジン!さらにエンジン!!最大トルク10.2kとかトルクの塊、回すほどパワーが出るタイプではなく、低回転のトルクがそのまま伸びていく感じのすげーーートルクだった。
    1000Rのフロント19インチと違って、1100Rは前後18インチで意外に小回り効くのよね。ステップを軸にクルっと回れる。

    オーバーサイズピストンで1105ccに、ヘッドはポート加工に燃焼室研磨など地道に自分でやった。これも面白かったな~。
    走行性能
    無評価
    加速は速いけどニンジャ900にはあっさり負けた。
    高速は空気との戦いのポジション。
    200以下では伏せない。空気抵抗なにそれ?と何事もないように乗るのがツウ。伏せたら負け(笑)
    そこをニンジャがス~~と抜いていく。カウルの差はデカイね。
    乗り心地
    無評価
    すてき
    積載性
    無評価
    2人乗りツーリングも楽々
    燃費
    無評価
    すてき
    故障経験
    いっぱい
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