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カワサキ Z900 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
カワサキ Z900 をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるZ900オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!

”雪風”さんのZ900
Z900のおすすめカスタムパーツ
Z900でおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
Z900のマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はZ900のカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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BEET BEET NASSERT Evolution Type II 3D
Z900用フルエキゾーストマフラーです
国内メーカーで車検対応だと今の所
このマフラーのみの選択肢だと思います
最初国内メーカーがなかなか出してくれず
アクラポ入れようか悩んでた時に
発売が決まり即予約しました
自分のは初回生産ロットで特典として
チタン製のメーカーロゴ入り
マフラーバンドが付属してました
性能や音に関しては
低速ギアで回した時のドン付きが無くなり
フラットに加速していく ... -
中華製 フルエキゾースト
某ヤフオク等でも売られている売価38500円の品物です。
サイレンサーはリアライズの汎用差込み径60.5mm。
フルエキ自体のパイプ径は50.8mmですが、私はオートマジック製の調整式インナーバッフルを入れたい(60.5mmしか売ってない)為に60.5→50.8変換パイプを別途購入しました。
未だ試走してないので判りませんが、音は中々良いかな?
因みにZ800と違って排気デバイスが無いか ... -
Two brothers racing スリップオンマフラー
車両が納車する前から色々パーツ買ってました。やっと納車されたので取り付けました。アマゾンでお気に入り登録してたら、お知らせでメチャ安くなってたので即ポチっちゃいました。慣らしが終わってから取り付ける予定でしたが、我慢できず取り付けちゃいました。フルエキが欲しいけども高いのと、殆どのメーカーでまだ発売してないのでスリップオンで諦めました。
TWO brothers racingは前車のCBにも取 ... -
TRICKSTAR IKAZUCHI
15,014km
人生初の集合管であるノーマルマフラーに不満は有りませんでした。
が、ずっと興味がありましたのでスリップオン型の換装を目論んでいました。
触媒装置より後の部分なので音(も性能も)は変わらないと云う風にも聞いていましたが、政府認証型なのと性能ダウンしないモノと自分の主観で、ヨシムラかトリックスター製に絞って考えていました。
Z900のマフラーは2018〜19、2020〜21、202 ...
Z900の車高調キット
車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのZ900にはどちらがピッタリ!?
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NITRON MONO Shock NTR R1 Series
自分の体重ではギャップで跳ねて怖い純正リアサス。
安心して走れるよう社外サスをと以前から考えていたのですが、ついに交換できました。
といってもサーキット走行することもなく、街乗りや峠道、たまにロンツーという使用用途なので、エントリークラスのR1に、オプションで油圧プリロードアジャスターを組み合わせた仕様としました。
スプリング色はナイトロンといえばターコイズブルーなんですが、車体の雰囲気的 ...
Z900のヘッドランプカスタム
とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。Z900のヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。
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PIAA ヘッド&フォグ用LEDバルブ LEH215 / LEDポジション LEP139
今まで中華製のH7タイプをいろいろ試してみましたが、光の周辺が緑色になったり、光が分散しすぎてあまり明るくなかったりと満足のいくものがなく、手頃な国内メーカーに最後の期待をかけ購入しました。結果何とか納得できるレベルかな?暫くこれで行こうと思います。
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CARMATE GIGA エアー 4700K H7 / BD730
Z900はZ900RSの様にライトはLEDではなく普通のバルブです。
Ninja1000の時に使用していたバルブを再利用しました。
純正時の写真は撮ってませんが純正よりかなり白くなって見た目が良いです。
ちなみに写真のポジションは純正ですがその後、ここはLEDに交換しました。
みんなのZ900~カスタム事例~
みんなのZ900をチェックしてカスタムの参考にしよう!
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さんぺぇさんのZ900
KAWASAKI Z900 2020年モデル
メタリックスパークブラック×メタリックフラットスパークブラック
大型二輪免許取得により12年ぶりのリターン
162cmの低身長、さらに昭和産短足種の私が跨って足つきが不安ないことが大前提で
・LEDヘッドライト
・倒立フロントサス
が標準装備されている候補車の中から最大排気量のZ900をチョイスしました。
「再利用できな ... -
papasaburoさんのZ900
腰を痛めて数年乗っていませんでしたが久しぶりの新車購入です。これからカスタムやツーリング等、色々楽しんでいきます
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リヴァ.さんのZ900
前車Ninja250Rのおかげでバイクに対する熱意が更に高まり、その勢いで取得した大型自動二輪免許をやっと活かせる様になりました。
攻撃的なスタイリングと大型バイクらしからぬヒラリと軽快なフットワークが持ち味のZ900は、今の私にとって最も理想的なバイクです (`・ω・´)
カワサキプラザから回送して我が家に招き入れ、車庫でWRXとZ900が並んだ光景を眺めた時はなんとも嬉しい気持ち ... -
”雪風”さんのZ900
2018年12月8日納車
BMW F700GSから乗り換え
GSは乗りやすかったですが
車重とマイルドなエンジンフィーリングで
尖ったとこが無く少々飽きが来てました
そんな折、以前から4気筒への憧れが再燃
していたとこ
軽量ボディに948ccというパワフルな
エンジンを積んだこいつに出会いました
先から販売されているRSに比べ
軽く馬力も高い上安いと来てこれだと
思いました
RSと比較して ... -
moon-boxさんのZ900
14年ぶりのバイク復帰第一段
2020年式。 -
けんたりずむさんのZ900
意外とカッコ良くて良いバイクです❕
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ヒース64さんのZ900
リターン後に購入したZ900プチカスタム
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REVOLTさんのZ900
モデルチェンジ後初めてお目にかかりましたこちらのZ900。Zシリーズ共通のテーマ「Sugomiデザイン」のエッジの効いたデザインでとても先進的なイメージですね。走行性能も扱いやすさがあり、車体とパワーのバランスがよく、Z900RSよりも強力な加速型バイクのような味付けになっています。リッターバイクにも引けを取らない走行性能で魅力が詰まった一台です。
今回は新車でご入庫後、お持ち込みいただき ...
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
Z900のオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
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