カワサキ ゼファーχ

ユーザー評価: 4.21

カワサキ

ゼファーχ

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クルマレビュー - ゼファーχ

  • マイカー
    カワサキ ゼファーχ
    • ZEP_hiro

    • カワサキ / ゼファーχ
      ゼファー400χ (2003年)
      • レビュー日:2021年5月2日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性1
    • 燃費4
    • 価格1
    満足している点
    スタイルにとにかく惹かれて、2台目のゼファーχです。
    不満な点
    特になし。
    総評
    ツーリングにはもってこいのバイクです。
    そこそこパワーもあるので、ダルな運転もokです。
    デザイン
    5
    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    積載性
    1
    燃費
    4
    価格
    1
  • マイカー
    カワサキ ゼファーχ
    • 天龍源次郎

    • カワサキ / ゼファーχ
      G3 (1998年)
      • レビュー日:2021年3月29日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性2
    • 燃費4
    • 価格2
    満足している点
    何より見た目!
    不満な点
    特になし!
    総評
    デザイン性、扱いきれるパワー感、足つきもよく、楽に取り回しができるサイジング、どれをとっても最高です!ずっと乗り続けます!
    デザイン
    5
    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    積載性
    2
    燃費
    4
    価格
    2
  • マイカー
    カワサキ ゼファーχ
    • G333

    • カワサキ / ゼファーχ
      ゼファーχ (2002年)
      • レビュー日:2021年3月15日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性1
    • 燃費5
    • 価格
    満足している点
    燃費が良い。およそ28k
    低速トルクもあり乗りやすい。
    オイル漏れ等無し。
    タンク内が上から見る限り綺麗。
    不満な点
    転倒歴あり前オーナー
    フロントインナーチューブリプロに交換OHしたが異音消えず。
    排ガス規制あり
    総評
    世知辛い、ご時世の中 不安や悩みを忘れさせてくれるマシン。かつてメイドインジャパンと言われた頃はもう戻らない。
    パーツが高いのと中古パーツも少ない。
    2001年(G5)から排ガス規制あり社外マフラーはガスレポ要確認。純正はエキパイに触媒あり
    デザイン
    3
    エンジンの造形が角でマイナス2点
    曲線が好きw
    テールが上がりすぎてる。
    走行性能
    4
    パワー感 普通に走るのに不足は無い。
    乗り心地
    3
    足が硬い気がする。
    積載性
    1
    積載できる空間が殆んどない。
    燃費
    5
    走り方に大きく依存するのと当たりはずれ?
    この車種の平均が18.96kに対して
    28.2kは上出来。
    価格
    無評価
    ヤフオクで送料込みで30万弱
    不具合多数あり
    フロントフォーク、ステムベアリング、エアクリーナー、ステップ、Rショック、マフラーその他
    交換しました。
    故障経験
    謎のガス欠症状がたまにある。
    キャブにガソリン落ちにくい感じ。
    回転を引っ張ってシフトアップ時4速?
    ギア抜けする。(放置)
  • マイカー
    • 血霞

    • カワサキ / ゼファーχ
      不明 (1996年)
      • レビュー日:2021年2月7日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性1
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    言わずとも知れた川崎空冷四発。
    いわゆる「丸Z」と呼ばれるZ1Z2系統のデザインを受け継いだモデルです。
    Z400FXから改良を重ねられた空冷4バルブDOHCエンジンは鋭い吹け上がりと舞い上がる様な加速を誇り、12500rpmのレッドゾーンまで軽々と回ってくれます。
    扱いきれる回せるエンジンはとにかく楽しいマシンです。
    不満な点
    せっかくの空冷エンジンですが、エンジンの外観デザインは少々安っぽく感じます。特に中途半端にZ1Z2を意識した様なカエルの目みたいなカムカバーは正直ビミョーです。
    Z400FXとかGPZの頃のデザインでよかったのに。
    あとシート下の収納スペースが極少です。
    他には、所詮400なので扱いやすい反面、絶対的にパワーはそれなりなので常にブン回して走る事になり、高速道路や流れの早い国道などを長距離走ると疲れます。
    これは大型とは流石に雲泥の差です。
    丸目一発スタイルは走行風もガンガンですからね。
    総評
    空冷4バルブDOHCにキャブレターの組み合わせは今後登場することはまずないであろう最強のレイアウトです。
    内燃機関の工業機械製品としてはある種の完成形といえ、このメカニズムだけでも所有する価値があります。
    乗り手の思い通りに操る感覚はとにかく楽しいの一言につきます。
    オイルとガソリンの香り、エンジンの振動と熱はまさに男のマシン。
    男カワサキ空冷四発。素晴らしいです。
    一点だけ気を付けることがあるとすれば、適当なマフラー組んだりするとハンチングやらなんやらで苦労します。キャブセッティングの沼に突入します。
    まぁ、これはゼファーに限りませんが。
    デザイン
    4
    鉄を感じる王道ネイキッド。Zの息吹を感じる正に男のマシンです。
    走行性能
    4
    可もなく不可もなく素直な乗り味。
    ただし弄ると結構ピーキーになります。
    高回転型のマルチエンジンなので回ります。
    今時のパラツインとは違います。
    回せば回すほどパワーが出る様に感じてしまうのでオーバーレブ注意(笑)
    乗り心地
    4
    さすがの熟成具合。
    絶妙なセッティングで不満が出ることは少ないです。
    振動も四発なので少なめです。
    積載性
    1
    ほぼ無い。諦めてネットでも積んでおきましょう。
    そのくらいなら積めます。
    燃費
    4
    22km/Lくらい?
    価格
    3
    最近値上がりが著しい。
    本来そんな値段するような単車じゃねーよ。
    永遠のあんちゃんバイクだと思ってたのに。
    故障経験
    ない!壊れない!
    ちなみにオイル滲みは故障ではない!
    俺は知ってるんだ!新車で店先に並んでた時点でヘッドガスケットから滲んでることもあった!俺は見た!
    多少滲むのはちゃんとオイルが入ってる証拠!
  • マイカー
    カワサキ ゼファーχ
    • かわもち

    • カワサキ / ゼファーχ
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2021年2月5日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性2
    • 燃費3
    • 価格5
    総評
    愛着のあるバイク
    デザイン
    5
    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    積載性
    2
    燃費
    3
    価格
    5

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