カワサキ Z H2

ユーザー評価: 4.4

カワサキ

Z H2

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唯一無二 しっかりと調教された暴れ馬 - Z H2

マイカー

唯一無二 しっかりと調教された暴れ馬

おすすめ度: 4

満足している点
ネイキッドで200psトルク14㎏とか良い意味で、お馬鹿でイカれたバイクです笑
そこから更に加速重視の二次減速比とか楽しくて仕方がないです。
過給機独特の異次元の加速
遠心式スーパーチャージャーなのでタービンの音が幸せ
安心、安全、良品質の国産車
不満な点
若干シート高が高いくらい
装備重量240キロは人によっては重く感じるかもしれません。
総評
とても乗りやすいが自制心が無い人にはお勧めしません。
独特のデザインは賛否あり。自分はSUGOMIデザイン気に入ってます
電子制御もしっかりしている。
6000回転から上は三途の川が見えてきます笑
それほどのパワーがありながら電子制御で何とかなる。
その代わり電子制御切ったらすぐ事故れます。
究極のストリートファイター

デザイン
5
ストファイらしい厳ついフォルム

純正マフラーがかなりデザインを損なってる原因なので社外のサイレンサーに変えるだけで見た目が激変します。

画像や動画で見るより実車はシャープ&コンパクトで数倍カッコいい。
走行性能
5
街乗りの極低速でも非常に滑らかで走りやすい。
~4000回転(天使)
~7000回転(悪魔)
~9000回転(死神)
~12000回転(昇天)
ブレーキも握った分しっかり効きます
SSの様なシート高の高さも相まって思ってたより軽快にコーナリングできます、狙ったラインをトレースしやすい。
ドッグリングトランスミッションは軽い操作でしっかり入る、ギア抜けは1度もないし優秀なミッションだと思います。
クイックシフターはダウン側は4000回転以下だと若干操作感が固いし渋い(一応ギアは入る)
乗り心地
4
多少固めですが特に気にならない。
ワインディングなどでは丁度良いです。
積載性
1
車検証のコピーくらいは入ります
燃費
3
通勤12~14
街乗り13~15
ツーリング16~18
高速のみ19~20
過給機付きと考えたらかなり優秀
価格
4
内容からしたらバーゲンセールだと思います
故障経験
なし

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