カワサキ ZX-14

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クルマレビュー - ZX-14

  • マイカー
    カワサキ ZX-14
    • えぬえー@安曇野

    • カワサキ / ZX-14
      北米仕様(最終11年) (2010年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:2人
    • レビュー日:2017/09/18
      使用目的:レジャー
    • 走行性能

      スペックは重たい(ドライ265㎏)
      馬力だけの直線番長(200hp)

      と思っていた節はありましたが、ビーナスラインに行っても軽快に走ってくれます。速くて楽しいです。

      操る喜び、みたいなのは250㏄よりもあるんじゃないでしょうか
      ただやっぱり足はでますが…

      乗り心地

      サスは特にかまってません
      買ってからそのまま、前オーナーさんがどうしていたのか?
      ZZR250よりは硬く感じる、のは当然ですが決して悪くないですね
      コツッとはきますが、ガツッではないのでよしです

      燃費

      ツアラーとしては20㎞/l超、
      航続距離400㎞超えてほしいけど無理

      この点は250㏄が最強

      積載性

      キャリアつけたのでOK

      もとはシングルシートカウルで積載性なぞ皆無

      故障経験

      まだない、まだ…

      満足している点

      大型二輪
      パワーがある、加速がいい、音がいい
      コーナリングはZZR250より軽い
      安定性がいい、かつ重さを感じづらい
      5秒ぐらいで200㎞/h出そう、マジで
      取り回し、足つきは慣れれば苦じゃない(身長165㎝)
      乗車姿勢は楽な方、R1は跨っただけで前傾キツかった

      不満な点

      捕まった(38㎞超過)←
      ゴールド消失←
      航続距離が300㎞ちょい、平均燃費17㎞/l
      足が熱い!クソ熱い!
      低速トルクが…慣れないとストール
      タイヤすぐ減る、オイル滲む
      ハヤブサと比べられるけど結論はハヤブサ以下(ハヤブサ知らんけどw)
      大型二輪

      総評

      モーターサイクルという乗り物としてきちんとできてると思います。カワサキなりにww
      いいですよ、インジェクションだし細かいこと気にせず乗れます
      それにキャブは同僚のオフ車でイジルのでw

      基本、消耗品さえきっちりやっとけばずっと動いてくれると思います。見た目や雰囲気から受ける印象よりもイージードライブ。でも見返りはあるよ

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評

 

 

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