愛車紹介 - ZXR400

愛車一覧

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  じーまん218

  zxr400 初期型です。ninja1000 、zxr250 からの乗り換えです。 マフラー ツキギレーシング アレーテ・ボルテックス チタンサイレンサー キャブレター JB FCRφ33 (ハイスロ、スイッチも同時交換) 設定(2022年2月12日設定) AS 1 +1/2 PS ...

  所有期間

  2018年2月8日～

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  Olds(オルズ)の"まーべりっ君"

  16からずっとこいつやけど、未だに好きで、大切な相棒！！ 羊の皮から少し本性を出した仕様？！？(=^・^=)笑 スクリーン…プロト製　段無しイエロー(雨とかスクリーンからシールドに飛んで来ます＼(◎o◎)／！) F&R フェンダー…コワース製？のカーボン ブレーキホース…前後ステンメッ ...

  型式

  ZX-400L

  所有期間

  1994年5月1日～

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  コソンヤン

  ノーマルZXR400に、ハーネスからイグナイターエンジン キャブ全てZXR400R SP仕様に変更しました。 要はZXR400R SPの2人乗りを作りたかったってことです。 サーキット用で作り上げて エンジンもフルOH もちろんクロスミッション キャブはキット物のFCR33パイ インシュレーター ...

  グレード

  ZXR400R

  型式

  ZX400L2

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  くまごろうJPの"バッタ"

  ZXR400に乗っています。

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  らたこま

  所有期間

  2020年6月20日～

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  @@RS

  とっとけばよかった 【改造ポイント】 ■排気：ナサートR、タコ足チタン、カーボンサイレンサー ■アールズブレーキホース ■リミッターカット ■ステッカーチューン

  グレード

  ZXR400R

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  たこやきr25

  古いバイクですが4気筒サウンドに心惹かれての購入です。400のちょうどいい感じと見た目のかっこよさがまたちょうどいいです。

  グレード

  ZX400L5

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• taxitaxi22

  内緒で免許取って最初の一台

  所有期間

  1997年9月20日～1998年9月20日(約12ヶ月間)

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  Rokk0516

  2輪復活！

  所有期間

  2019年7月20日～

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  バスライダー

  昔にレースに出場していた車両。 当時の"SP400"というカテゴリーのレギュレーションに合わせて改造したレーサーで、一般公道は走れません。 軽量化とパワー＆レスポンスアップを狙って発電機とセルモーターを取り外してあるので、エンジン始動は押しがけ…(-_-;) GSX-R750RKがフルパワー仕様 ...

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