クルマレビュー - 125Duke

マイカー

ユニークで個性的な一台
- もも父
- KTM / 125Duke
  不明 (2011年)
- - レビュー日：2021年4月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

スタイルに一目惚れです。
個人的には新型よりもこっちの方が好み♪

不満な点

特になし！

総評

他の125㏄と比較したわけではありませんが、125で15馬力は必要充分なパワー。
積載能力はタンクバッグなどで補えば問題なし。
もっと見る
マイカー

軽さは神
- akisiba
- KTM / 125Duke
  不明 (2011年)
- - レビュー日：2021年4月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

とにかくスタイリング、車体の軽さ、元気いっぱいのエンジン、いうことなし。125ccのショートストロークでも単気筒の味わいはトロロロロとありますよ。

不満な点

インド製品　ネジというネジは全て錆びます。外車というだけで町のバイク屋さんは相手にしてくれません。ボタンをおしても、なかなか反応してくれない液晶ディスプレイ。

総評

思い通りに曲がるハンドリング。街中では十分に速い加速。ハイオクだけど、優れた燃費。たっぷり入るタンク。またがったままどこまでも足先で進んでいける軽い車体。高速に乗れない点以外の欠点が見つからない。
もっと見る
マイカー

楽しい足車
- Ｔ.Ｔ
- KTM / 125Duke
  125Duke (2019年)
- - レビュー日：2020年10月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：5
総評

とにかく軽い！
もっと見る
マイカー

思いのほかパワフル
- miki460
- KTM / 125Duke
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2020年9月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

見た目もスペックも好きです

不満な点

日本語に対応していないメーター表示とABSが解除出来ない…スマホとBluetoothで繋がるのに文字化け（記号）表示なので誰からかかって来たか分からないです。
ABSもクローズドコースでは解除して遊びたい
この二点はどうにかして欲しいです

総評

全体的には125ccではかなり剛性もあり足つき性も満足です。ワインディングも楽しいの一言！
もっと見る
マイカー

楽しい
- YoCCi
- KTM / 125Duke
  DUKE (2018年)
- - レビュー日：2018年10月6日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

見ていて飽きの来ないデザイン。
正面を除く(笑）

曲がる時に倒してもビクともしない安定感。
足の短い方の超低速Ｕターン除く(笑)

超低燃費
もっと低排気量からの乗り換えを除く(真面目)
前回の給油日を忘れるほど。

身長160cm　58kg　超日本人体系ですが、
取り回し時含め、車重は思っていたよりもはるかに軽く感じます。

街乗りでは必要十分条件をクリアすると思われます。

不満な点

正面から見ると昆虫。もしくは『テラフォーマーズ』

まだ慣らしなので6500回転以下を心がけているので、シグナルダッシュ（信号待ち）でカゴからネギがでている「おばはんゼロハン」に負ける。

『低排気量』とあきらめないと力不足は致し方ないところ。そもそも250か390にすればよろし。ローギア高回転で回避すべし。

短足にはシートが高い。
ローダウン（ローシャーシ）で回避すべし。

総評

バイク購入の際、何を求めているのかを明確にしていれば後から文句は出ない。

走行性能もそうですが、特に「楽しく乗る」点などは、他車種と比較しても比較にならないくらい良い点がつけられると感じる。

格好良いバイクです。
昆虫顔を除いて（笑）
もっと見る