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キムコ

G-DINK125i

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クルマレビュー - G-DINK125i

  • マイカー
    • ★☆

    • キムコ / G-DINK125i
      不明 (2013年)
      • レビュー日:2013年6月11日

    おすすめ度: 3

    • エクステリア4
    • インテリア4
    • 装備3
    • 走行性能4
    満足している点
    ※車体
    車格は大きすぎず小さすぎず。
    ハンドルは高めで幅も適度。
    足元もフラットフロア
    足つきはダウンタウン125よりも低く
    マジェ125よりも若干高いかな?と言った印象。
    シートの座り心地も変に硬い所も無く良いです。
    300ccと共通の車体のようで直進安定性も良く、高速コーナーでも安心な剛性感。
    ※ エンジン
    必要十分な加速力。
    重い車体の割に燃費も良好。
    不満な点
    外見は進化して使い勝手は退化してます。
    シートダンパーなし。
    メットインは狭く使い勝手悪い。ダクトのついたオープンジェットは入らない。(フルフェイスも不可・メットホルダーは二箇所)
    メットを選ぶメットイン(笑)
    カタログでは前後12インチ
    実際はフロント13インチ(笑)
    レバーアジャスト・シャッターキー・Pブレーキなし
    タンデムステップはワンプッシュで飛び出すタイプだが
    小柄な人なら遠いです。
    エンジンは低回転では静かだが、7000回転あたりから賑やか。他にも???な点は多数。
    代理店さん しっかりしてください!

    総評
    日本メーカーの小型二輪にはデザイン・サイズ等で惹かれる物が無く偶然知った台湾メーカー・キムコ。
    デザインの優れたダウンタウン125iを購入するつもりだったが数ヶ月待ち・・。
    GD125iは候補では無かったが
    足つきも良く、実車を見て写真よりも男前だったので
    購入決定。エンジン・車体サイズはマジェスティ125を研究しているなと言った印象です。
    なんだかんだ書いたが値段やスタイル 品質を考えると
    コストパフォーマンス高いスクーターです。

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