ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)

ユーザー評価: 4.39

ランボルギーニ

ガヤルド (クーペ)

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クルマレビュー - ガヤルド (クーペ)

  • マイカー
    ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)
    • mfu********

    • ランボルギーニ / ガヤルド (クーペ)
      ガヤルド_LHD_4WD(e-gear_5.0) (2007年)
      • レビュー日:2021年6月21日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    早い 低く安定 壊れない
    不満な点
    荷物乗らない 2人しか乗れない
    総評
    いい車だ
  • マイカー
    ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)
    • sa_mi_1

    • ランボルギーニ / ガヤルド (クーペ)
      LP560-4 クーペ_4WD_LHD(e-gear_5.2) (2010年)
      • レビュー日:2021年5月13日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性1
    • 燃費3
    • 価格1
    満足している点
    パワフルなエンジン
    4WDの安定感
    不満な点
    荷物乗らない。
    室内狭い。
    操作系 全て重たい。
    総評
    ぶらぶらドライブ用です。
    デザイン
    5
    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    積載性
    1
    燃費
    3
    価格
    1
  • マイカー
    • おだぴん

    • ランボルギーニ / ガヤルド (クーペ)
      ガヤルド_LHD_4WD(e-gear_5.0) (2004年)
      • レビュー日:2021年3月14日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性1
    • 燃費2
    • 価格4
    満足している点
    音、スタイリング、雰囲気
    腐ってもランボルギーニ。
    音質も良いが、その場の雰囲気をも変えてしまう音圧が最高。
    不満な点
    所詮古い車なので、最新のランボルギーニと並ぶと、かわいそう。
    初期型は故障が多い。
    総評
    意外と知られていない事実。初期型ガヤルドのみスーパーカーの発狂系高音の音がでる。後期型以降のガヤルド、ウラカンは高音がでなくなっている。つまり、音だけは初期のガヤルドだけが最高。ただし、アヴェンタドールには全ての項目で劣等感にさいなまれる。
    まあ、価格まで考慮すればコンナに安いスーパーカーは他にない。
    デザイン
    5
    ランボルギーニの形になっている。
    走行性能
    4
    大して驚くほどではないが、腐っても500馬力だから、特に遅いとは思わない。そもそも、性能云々言うのはナンセンス。故障しない日本車でアクセル踏みまくったほうが早いと思う。
    乗り心地
    3
    今のスーパーカーは乗り心地も良くなっているらしいけど、ガヤルドはそんな時代のスーパーカーではない。普通に固いけど、そもそも乗り心地云々言う車ではない。
    積載性
    1
    笑っちゃうほど、トランク狭い。
    燃費
    2
    リッター3キロ位。この手の車としては普通。アヴェンタドールより断然良い。
    価格
    4
    スーパーカーがこの値段なので、激安。リセールもこれ以上下がらないレベルまで来ているので、ある意味良いと思う。
    故障経験
    ありとあらゆる故障を経験した。
    ここでは書ききれない。
  • マイカー
    • ひこR35

    • ランボルギーニ / ガヤルド (クーペ)
      ガヤルド_LHD_4WD(e-gear_5.0) (2004年)
      • レビュー日:2021年3月8日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性1
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    スタイル。サウンド。
    ただのんびり流してるだけでここまで心躍る車はこれが初めてかも。
    免許取立ての頃、ただ街を流してるだけで楽しかったあの頃を思い出させてくれる車です。
    ドライバーが目を釣り上げて走らなくても車の方が勝手にイキってます。
    不満な点
    ○故障は仕方ないとして、部品の到着までの待ち時間が長いこと。
    ○構造的に仕方ないのだろうけど、ほぼ整備性をシカトしたレイアウトw
    パネル一つ外すのに悩まされたり、見えているのに工具が入らない配置だったり中々の鬼畜っぷり。
    総評
    整備が好きな自分にはかなり面白い素材w
    なぜこんな場所にこの素材使うかな、みたいなビックリパーツもあったりで、それを自分好みに修正しながら楽しみます。
    ディーラーでしか出来ない整備(e-GEARの調整やクラッチメンテなど)は端末持った店にお願いするしか無いけど、それ以外はハッキリ言ってどの車でも基本は一緒。
    海外のユーザーのように極力自分で触って愛車の状態把握をしたいと思います。
    デザイン
    5
    12気筒のようなワイルドさはないけど、一瞬で普通の車とは違う事がわかる低いボディラインが好き。
    走行性能
    4
    思ってたより素直に曲がるので驚いた。
    コーナリングスピードも速い。
    乗り心地
    3
    悪いよねそれは。
    全然気にならないけど。
    積載性
    1
    トランクに買い物袋二つは入ったから上等。
    燃費
    3
    思ってたより良い。今のところ街乗り4.5km/lは出てるかな。
    僕的には超優秀。
    価格
    4
    ガヤルドは今の相場が下がりきってる気がするので、お買い得?なんですかね。
    故障経験
    アルミ製ラジエターパイプからのリーク
    燃料ホースから漏れ。
    More trouble coming soon.
  • 過去所有
    • マインズキッチン

    • ランボルギーニ / ガヤルド (クーペ)
      LP570-4 スーパーレジェーラ_LHD_4WD(e-gear_5.2) (2012年)
      • レビュー日:2018年10月5日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    速い
    不満な点
    マットカラーは大変
    総評
    目立つ、同じ車2回目色違い
    故障経験

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