ランチア リブラ

ユーザー評価: 4

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クルマレビュー - リブラ

  • マイカー
    • acero

    • ランチア / リブラ
      不明 (2001年)
      • レビュー日:2021年1月26日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格
    満足している点


    間抜けな外見!絶妙な乗り心地、特異なフィーリングの5気筒エンジン。全て最高。
    普段乗りに気を使わずに乗れる。
    不満な点

    特に無いのですが、あえて言うなら真夏にエアコンがあまり効かないこと。燃費がいまいちなところ。いずれも当時のイタ車としては普通のことです。
    総評

    先ず、街ですれ違うことは無い。「この味が分かるかな〜」的な?そんな変態好みの車です。部品は現地調達でまだまだ大丈夫。人と違うのがいいって人向けのヤングタイマーです。
    デザイン
    3

    厳つい顔ばかりの現代の車にレトロ風味の丸いお目目が可愛いです。
    走行性能
    4

    トルクのある5気筒は兄弟車156の2.0TSとは正反対の性格。ランチアはジェントルです。
    乗り心地
    5
    こちらも156とは全く性格が異なるソフトな乗り味。同じサスペンション構造を流用していてもバネの長さと硬さが違うだけでランチアらしい乗り味を演出しています。
    積載性
    3

    リアシートは枕を外すと、ほぼフラットになり、長い荷物も乗ります。タイアハウス後ろのオーバーハングには左右にCDチェンジャーとBOSEウーハーが鎮座しているのでスペースなし。フロアは吐き出しにはなっていません。
    燃費
    3
    市街地6、高速10km/L程度
    価格
    無評価
    下取りは既に無いでしょうね。
    買うなら底値です。
    故障経験
    パワーウインドウクリップ破損。
    タイベル交換。
    エアコンコンプレッサー交換。
    フロントスイングアーム、ストラット交換。
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