グレード・スペック - レンジローバー

ランドローバー レンジローバー 2023年05月～

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、「レンジローバー」の2024年モデルの受注を2023年5月31日に開始した。 2024年モデルではラインアップの見直しを実施するとともに、パワートレーンも進化。4.4リッターV型8気筒ツインスクロールターボチャージドガソリンエンジン搭載モデル「P530」にもマイルドハイブリッド（MHEV）テクノロジーを搭載したことで、すべてのパワートレーンがハイブリッド化 ...

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、「レンジローバー」の2024年モデルの受注を2023年5月31日に開始した。

2024年モデルではラインアップの見直しを実施するとともに、パワートレーンも進化。4.4リッターV型8気筒ツインスクロールターボチャージドガソリンエンジン搭載モデル「P530」にもマイルドハイブリッド（MHEV）テクノロジーを搭載したことで、すべてのパワートレーンがハイブリッド化することになった。また、トップモデルの「SV」の最高出力を530PSから615PSにアップしたという。

そのほか、「オートバイオグラフィー」と「SV」には、オーダーメイドシステムのSV BESPOKEサービスを新たに導入。膨大な種類のカラーやテーマ、SV専用オプション、素材、ベニア、フィニッシャー、カスタマイズ、パーソナライゼーションなど、7つのステップから選択可能で、インテリアは最大391種類、ボディカラーは230色（SV BESPOKEペイントパレット）を用意している。加えて、SV BESPOKE MATCH TO SAMPLEペイントサービスで、オリジナルのボディカラーも作成可能となっている。

ランドローバー レンジローバー 2022年01月～

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、「レンジローバー」を2022年1月17日にフルモデルチェンジ、同日より受注を開始した。 レンジローバーはあらゆる地形に対応する走破能力と快適性の高さをアピールするラグジュアリーSUVの代表格。5代目となったレンジローバーはそのDNAを踏襲、圧倒的なモダンさと美しさ、洗練されたテクノロジー、シームレスなコネクティビティを兼ね備えたモデルへと進化を果たしている ...

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、「レンジローバー」を2022年1月17日にフルモデルチェンジ、同日より受注を開始した。

レンジローバーはあらゆる地形に対応する走破能力と快適性の高さをアピールするラグジュアリーSUVの代表格。5代目となったレンジローバーはそのDNAを踏襲、圧倒的なモダンさと美しさ、洗練されたテクノロジー、シームレスなコネクティビティを兼ね備えたモデルへと進化を果たしている。

歴代のプロポーションを受け継ぎながら、凹凸や装飾を極限まで排したサーフェスや緻密なラインがもたらすモダンラグジュアリーを印象づけるデザイン。ホイールベースは2種類を設定し、スタンダードホイールベース（SWB）は5人乗り、ロングホイールベース（LWB）にはキャプテンシートの4人乗りと3列シート7人乗りが設定される。ボディサイズは全長5052（5252）㎜×全幅2209㎜×全高1870㎜、ホイールベース2997（3197）㎜。（）内はLWB車の数値。

インテリアは従来の上質なレザーに加え、テキスタイルのウルトラファブリックや高級テキスタイルメーカーKvadrat社との共同開発によるウール混紡テキスタイルなど、様々な素材、仕上げから選択可能。最先端のテクノロジーと洗練されたデザインを融合することで、サンクチュアリ（聖域）のような空間を印象づけるものとした。

装備は新開発13.1インチのフローティング式フルHDタッチスクリーンを装備した最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、2つの11.4インチHDタッチスクリーン、と8インチリヤシートタッチスクリーンからなるリヤエンターテインメントシステム、スピーカーと照明を備えたテールゲートイベントスイートなど、利便性を高める機能を充実。さらに静粛性を高める第3世代のアクティブノイズキャンセレーション、臭いやアレルゲン、ウイルスなどを大幅に低減する「空気清浄システムプロ（ナノイーX搭載、PM2.5フィルター付き）」も採用されている。

パワーユニットは最高出力390kW（530ps）/5000～6000rpm、最大トルク750Nm/1800～4600rpmを発生する4.4リッターV8ガソリンターボと、最高出力221kW（300ps）/4000rpm、最大トルク650Nm/1500～2500rpmを発生する3.0リッター直6ディーゼルターボ（MHEV）を搭載する。

プラットフォームはすべてのパワートレインに対応する「MLA-Flex」を初採用。ボディにはスチール製バルクヘッドを含む混合金属を使用し、従来型に対してねじり剛性を50％向上されている。

シャシーは状況に応じてダイナミクスを調整し、高い安定性と俊敏なパフォーマンスをもたらす「インテグレーテッドシャシーコントロール（ICC）」を採用。軽量かつコンパクトな5リンクリヤアクスルに加え、新しいツインバルブチューブダンパーを搭載した電子制御エアサスペンションを標準装備とした。また、高速走行時の安定性と低速走行時の回頭性を高める「オールホイールステアリング（AWS）」を採用し、SWBでは10.95ｍ、LWBで11.54mのランドローバー史上最小の回転直径を実現している。

ドライバー支援システムも充実しており、3Dサラウンドカメラ、アダプティブクルーズコントロール（ステアリングアシスト付き）、ブラインドスポットアシスト、リヤプロテクションアシスト、フロント＆リヤパーキングエイドなどのほか、ドライバーの状態を常時モニターし、反応がない場合には車線を維持したままハザードランプを点滅させながら減速、自動停止する「ドライバーコンディションレスポンス」を初搭載。さらに1.2秒以内に衝突の可能性があると判断した場合、ウインドーやルーフ、シート、ヘッドレストを調整して乗員を保護する「オキュパントプロテクションアシスト」、車両の外から駐車や出庫・入庫をリモート操作する「リモートパークアシスト」が採用されている。

ランドローバー レンジローバー 2021年11月～

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、新型「レンジローバー」の日本向け先行販売モデルとして特別仕様車「ローンチエディション」を設定して、2021年10月29日に発表、同年11月1日から12月19日まで70台限定で受注を開始した。 今回日本向け先行販売モデルとして企画した「ローンチエディション」は、4.4リッターV8ツインスクロールターボエンジン（最高出力390kW/530PS・最大トルク750 ...

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、新型「レンジローバー」の日本向け先行販売モデルとして特別仕様車「ローンチエディション」を設定して、2021年10月29日に発表、同年11月1日から12月19日まで70台限定で受注を開始した。

今回日本向け先行販売モデルとして企画した「ローンチエディション」は、4.4リッターV8ツインスクロールターボエンジン（最高出力390kW/530PS・最大トルク750Nm）を搭載した、初年度のみ生産される「ファーストエディション」をベースに、ランドローバー初設定となる23インチアロイホイール、パーフォレイテッドセミアニリンレザーの24ウェイ電動フロントシート（ヒーター&クーラー、ホットストーンマッサージ機能付）、リアエグゼクティブクラスコンフォートプラスシートなどを装備した。

ボディタイプはショートホイールベース（SWB）とロングホイールベース（LWB）の2種類、ボディカラーはサンセットゴールド（サテンフィニッシュ）を含む4色を設定。サンセットゴールドとシャラントグレイの2色は、シャドーフィニッシュのエクステリアアクセントやブラックホイールを採用した。

ランドローバー レンジローバー 2021年10月～

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ラグジュアリーSUV「レンジローバー」に特別仕様車「SVゴールデンエディション」を設定して、2021年10月15日に5台限定で受注を開始した。 「SVゴールデンエディション」は、ランドローバーのハイパフォーマンス・モデルやビスポークオーダーを専門に手掛ける、スペシャル・ビークル・オペレーションズ（SVO）が日本向けにデザイン・架装を手掛けた特別仕様車。5. ...

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ラグジュアリーSUV「レンジローバー」に特別仕様車「SVゴールデンエディション」を設定して、2021年10月15日に5台限定で受注を開始した。

「SVゴールデンエディション」は、ランドローバーのハイパフォーマンス・モデルやビスポークオーダーを専門に手掛ける、スペシャル・ビークル・オペレーションズ（SVO）が日本向けにデザイン・架装を手掛けた特別仕様車。5.0リッターV型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジンを搭載した「オートバイオグラフィー」をベースに、、エクステリアは特注色の「SV Bespoke（ブルー）」を採用し、フロントバンパーフィニッシャーやサイドベントグラフィック、サイドアクセントグラフィック、テールゲートフィニッシャーにゴールドのアクセントを施した。

インテリアは、ブラックで統一。またSVOモデルであることを強調するクロームバッチをB ピラーにレイアウトして、高級感を際立たせつつ個性あふれるモデルに仕上げている。

そのほか、安全なドライブをサポートするドライバーアシストパック、快適な社内環境を提供する空気イオン化テクノロジー（PM2.5 フィルター付）、ウェアラブル技術を活用した耐衝撃のリストバンド型アクティビティキー（ウォータープルーフ仕様）など、利便性と快適性を高めるアクセサリーを装備した。

ランドローバー レンジローバー 2021年03月～

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ラグジュアリーSUV「レンジローバー」に特別仕様車「SVOデザインエディション2021」を設定して、2021年3月19日に7台限定で受注を開始した。 「SVOデザインエディション2021」は、2017年と2019年に限定15台で発売したSVOの特別仕様車「SVOデザインエディション」の第3弾。5.0リッターV型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジンを搭 ...

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ラグジュアリーSUV「レンジローバー」に特別仕様車「SVOデザインエディション2021」を設定して、2021年3月19日に7台限定で受注を開始した。

「SVOデザインエディション2021」は、2017年と2019年に限定15台で発売したSVOの特別仕様車「SVOデザインエディション」の第3弾。5.0リッターV型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジンを搭載した「ヴォーグ」をベースに、ランドローバーのハイパフォーマンスモデルやビスポークオーダーを専門に手がける、スペシャル・ビークル・オペレーションズ（SVO）が設計・開発を行ったボディキット「SVOデザインパック」を装備した特別仕様車。ボディカラーはサントリーニブラックを採用し、フロントバンパー、フロントグリル、サイドベント、サイドシル・クローティング、リアバンパー（インテグレーテッド・テールパイプ）からなる「SVOデザインパック」を組み合わせて、全体をブラックで統一した。またシャドーアトラスのアクセントを随所に施して、重厚感のあるスタイルをより一層際立たせた。

インテリアカラーはエボニーを採用し、グランドブラックのパネルや、ステアリングホイールにウッドとレザーの素材を組み合わせ、シックで落ち着いた空間を演出。イルミネーション付メタルトレッドプレートには「RANGE ROVER」スクリプトが刻まれ、20 ウェイ電動シート（前席ヒーター＆クーラー、後席電動リクライニング＆ヒーター）や空気イオン化テクノロジー（PM2.5フィルター付）などを搭載して、快適性を向上。またヘッドアップディスプレイやドライバーアシストパックなど、ドライバー支援システムを装備した。

ランドローバー レンジローバー 2020年11月～

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ラグジュアリーSUV「レンジローバー」に特別仕様車「50th コレクション」を設定して、2020年11月2日に20台限定で受注を開始した。 「50th コレクション」は、「レンジローバー」の誕生50周年を記念したモデル。パノラミックルーフやMeridianサラウンドサウンドオーディオシステムなど、充実した装備の2021年モデル限定グレード「ウェストミンスタ ...

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ラグジュアリーSUV「レンジローバー」に特別仕様車「50th コレクション」を設定して、2020年11月2日に20台限定で受注を開始した。

「50th コレクション」は、「レンジローバー」の誕生50周年を記念したモデル。パノラミックルーフやMeridianサラウンドサウンドオーディオシステムなど、充実した装備の2021年モデル限定グレード「ウェストミンスター」をベースに、22インチ“スタイル5044” 5スプリットスポーク（グロスシルバーフィニッシュ）やパネル（シャドーウォールナット、グランドブラック）などを追加して、重厚感を高めている。

ボディカラーは、ポルトフィーノブルーとフジホワイトの2色を設定した。

ランドローバー レンジローバー 2020年09月～

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ラグジュアリーSUV「レンジローバー」の2021年モデルを2020年9月11日に発表、同日より販売を開始した。 2021年モデルでは「レンジローバー・ウェストミンスター」を設定した。人気の高いパノラミックルーフ、メリディアン サラウンドサウンドオーディオシステム、ブライドメタルペダル、スエードクロスヘッドライニング、イルミネーテッドドレッドプレートを装備し ...

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ラグジュアリーSUV「レンジローバー」の2021年モデルを2020年9月11日に発表、同日より販売を開始した。

2021年モデルでは「レンジローバー・ウェストミンスター」を設定した。人気の高いパノラミックルーフ、メリディアン サラウンドサウンドオーディオシステム、ブライドメタルペダル、スエードクロスヘッドライニング、イルミネーテッドドレッドプレートを装備した同年限定のグレード。存在感を際立たせるブラックパックを装着した「レンジローバー・ウェストミンスター ブラック」も設定されている。

さらにスペシャルビークルオペレーションズ（SVO）が手掛ける「レンジローバーSVオートバイオグラフィー ダイナミックブラック」には、22インチホイール、専用トレッドプレート、専用エクステリアアクセントを装着。全体をブラックでコーディネートした5.0リッターV8ガソリンエンジン（415kW）搭載モデル専用の仕様だ。

また、レンジローバー誕生50周年を記念した特別仕様車「レンジローバー フィフティ」を世界1970台限定で生産。日本では38台限定で受注する。

2021年モデルのボディカラーは、「フジホワイト」、「サントリーニブラック」、「ユーロンホワイト」、「フィレンツェレッド」、「ロゼッロレッド」、「バイロンブルー」、「アイガーグレイ」、「ポルトフィーノブルー」、「アルバ」、「カルパチアングレイ」、「シリコンシルバー」の全11色。

ランドローバー レンジローバー 2019年12月～

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、「レンジローバー」の2020年モデルを2019年12月23日に発表、同日より受注を開始した。 2020年モデルでは外観の変更は行われず、エンジンラインアップの見直しが行われている。従来の3.0リッターV6スーパーチャージャー付きガソリンエンジンを廃止。エンジンは2種類の5.0リッターV8スーパーチャージャー付きガソリンと3.0リッターV6ターボディーゼルの ...

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、「レンジローバー」の2020年モデルを2019年12月23日に発表、同日より受注を開始した。

2020年モデルでは外観の変更は行われず、エンジンラインアップの見直しが行われている。従来の3.0リッターV6スーパーチャージャー付きガソリンエンジンを廃止。エンジンは2種類の5.0リッターV8スーパーチャージャー付きガソリンと3.0リッターV6ターボディーゼルのラインアップとなった。

装備については、車線を認識して中央の走行を維持、30㎞/h以上であれば車線のない道路でも前方車両を追従する、ステアリングアシスト付きアダプティブクルーズコントロール（ACC）をオプションで用意。インフォテインメントシステム「Touch Pro Duo」や4G通信可能なWi-Fiホットスポット、スマートフォンのアプリから車両の各機能を確認・操作可能な「リモート」、スマートフォンのアプリをTouch Pro Duoのタッチスクリーンから操作可能なApple CarPlayやAndroid Autoなどのコネクティビティ機能を標準装備。ヘッドアップディスプレイがオプションで用意されている。

ランドローバー レンジローバー 2019年07月～

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは「レンジローバー」に特別仕様車「SVOデザインエディション2019」を設定して、2019年7月19日に15台限定で受注を開始した。 「SVOデザインエディション2019」は、「ヴォーグ（3.0リッター・ディーゼルエンジン搭載）」をベースに開発。ランドローバーのハイパフォーマンス・モデルやビスポークオーダーを専門に手がける、スペシャルビークルオペレーションズ( ...

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは「レンジローバー」に特別仕様車「SVOデザインエディション2019」を設定して、2019年7月19日に15台限定で受注を開始した。

「SVOデザインエディション2019」は、「ヴォーグ（3.0リッター・ディーゼルエンジン搭載）」をベースに開発。ランドローバーのハイパフォーマンス・モデルやビスポークオーダーを専門に手がける、スペシャルビークルオペレーションズ(SVO)が設計・開発を行ったボディキット「SVOデザインパック」を装備した。フロントバンパーをはじめ、フロントグリルやサイドベント、サイドシル・クローティング、リアバンパー（インテグレーテッド・テールパイプ）からなるSVOデザインパックに、コントラストルーフ、ブラックエクステリアパック、22インチ・アロイホイール（グロスブラックフィニッシュ）を組み合わせ、エクステリアを黒で引き締め、精悍なスタイルをより一層際立たせた。

また電動サイドステップやフロントシートのクーラーボックス、20ウェイ電動シート（前席シートクーラー&ヒーター、後席後席電動リクライニング＆ヒーター付）、Android Auto、Apple CarPlayに対応する「スマートフォンパック」を装備して、快適性と利便性を兼ね備えた。さらにレーンキープアシストやアダプティブ・クルーズ・コントロール（キューアシスト、ステアリングアシスト付）、360°サラウンドカメラ、パークアシスト機能を含むドライバーアシストパックを採用し、安全性も高めている。

内外色の組み合わせは、バイロン・ブルーのエクステリアにネイビー＆アイボリーのインテリア、コリス・グレイにエスプレッソ＆アーモンド、フジ・ホワイトにエボニー＆アイボリーの3パターンを用意した。

ランドローバー レンジローバー 2018年04月～

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ラグジュアリーSUV「レンジローバー」の2018年モデルを2018年4月27日に発表、同日に受注を開始した。 2018年モデルではフロントグリル、ボンネット、フェンダーベント、バンパー、LEDヘッドライト、リヤスポイラーなどのエクステリアデザインを一新。モダンで洗練されたデザインとした。 インテリアはシートの形状や素材を見直してゆったりと深く着座できるよ ...

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ラグジュアリーSUV「レンジローバー」の2018年モデルを2018年4月27日に発表、同日に受注を開始した。

2018年モデルではフロントグリル、ボンネット、フェンダーベント、バンパー、LEDヘッドライト、リヤスポイラーなどのエクステリアデザインを一新。モダンで洗練されたデザインとした。

インテリアはシートの形状や素材を見直してゆったりと深く着座できるようにした。上級モデルに設定されたリヤ・エグゼクティブ・クラスシートには電動デブロイアブル・リヤ・センターコンソールと折りたたみ式リヤシートがあり、5シーターの多様性と4シーターの贅沢な空間が選択可能。専用スマートフォンアプリから後席のシートマッサージ、エアコン、個別のシート温度設定なども行える。さらに急速冷蔵機能を備えたセンターコンソールボックス、ローリングやパルスモードなど、25種類のマッサージプログラムから選択できるホットストーンマッサージ、フットレストヒーターなどのオプションも用意されている。

インフォテインメントシステム「Touch Pro Duo」や4Gの通信機能や離れた場所からクルマの各機能を確認・操作のできる「リモートプレミアム」を標準装備したほか、ヘッドアップディスプレイ（HUD）や簡単な手の操作でパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能なジェスチャー・ルーフブラインドなどが新たにオプション設定されている。

パワーユニットは3.0リッターV6スーパーチャージド・ガソリンエンジン250kW（340ps）/450Nm、280kW（380ps）/450Nm、出力アップした5.0リッターV8スーパーチャージド・ガソリンエンジン386kW（525ps）/625Nm、416kW（565ps）/700Nm、3.0リッターV6ターボチャージド・ディーゼルエンジン190kW（258ps）/600Nmをラインアップする。

ランドローバー レンジローバー 2017年11月～

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは「レンジローバー」に特別仕様車「SVOデザインエディション」を設定し、2017年11月17日に限定15台の販売予約を特設ウェブサイトで開始した。 「SVOデザインエディション」は、スペシャルビークルオペレーションズ(SVO)が手掛けた専用デザインを施した特別仕様車。「ヴォーグ」の5.0リッター・ガソリンエンジン搭載車と3.0リッター・ディーゼルエンジン搭載車 ...

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは「レンジローバー」に特別仕様車「SVOデザインエディション」を設定し、2017年11月17日に限定15台の販売予約を特設ウェブサイトで開始した。

「SVOデザインエディション」は、スペシャルビークルオペレーションズ(SVO)が手掛けた専用デザインを施した特別仕様車。「ヴォーグ」の5.0リッター・ガソリンエンジン搭載車と3.0リッター・ディーゼルエンジン搭載車をベースに、独創的なSVOデザインパックや21インチアロイホイールなどを装備して、デザインをより際立たせた。

またアドバンスドパークアシスト（縦列駐車・出庫、並列駐車支援システム）やドライブプロパック（ドライバーコンディションモニター、レーンキープアシスト）、歩行者検知機能が付いた自動緊急ブレーキ、ブランドスポットアシストなど、安全装備の充実化を図っている。

そのほか、ディプロイアブルサイドステップや通信機能が追加されたインフォテインメント・システム「InControl Touch Pro」をなどを装備して、利便性や快適性を高めている。

ランドローバー レンジローバー 2016年12月～

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは「レンジローバー」の2017年モデルを2016年12月8日に発表し、受注を開始した。 2017年モデルでは最高出力258ps、最大トルク600Nmを発生する3.0リッターV6ターボディーゼルエンジンを新たにラインアップ。さらにデジタルメーター類だけではなく、フルスクリーンナビゲーションディスプレイとしても活用できる12.3インチTFTインストルメントクラスタ ...

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは「レンジローバー」の2017年モデルを2016年12月8日に発表し、受注を開始した。

2017年モデルでは最高出力258ps、最大トルク600Nmを発生する3.0リッターV6ターボディーゼルエンジンを新たにラインアップ。さらにデジタルメーター類だけではなく、フルスクリーンナビゲーションディスプレイとしても活用できる12.3インチTFTインストルメントクラスター、高速かつ直感的なタッチ操作が可能な10.2インチのインフォテインメントシステム「インコントロールタッチプロ」を全グレードに標準装備している。

「インコントロールタッチプロ」システムには通信機能の追加が可能(オプション)で、ロードサイドアシスタンスが必要になったり、乗員の急病時にオペレーターと会話したり、アプリを介して車両位置情報やトリップデータ、ドアやウインドウの開閉状況の確認、施錠やエアコンの遠隔操作が可能だ。

さらに後方から追い抜く車両を検知してミラーに警告表示を点滅させるブラインドスポットモニター、ドライバーが車線変更を続けた場合、ステアリングに逆方向の力をかけて衝突を回避するブラインドスポットアシストを新たに採用するなど、先進的な安全装備をパッケージオプションとして用意している。

2017年モデルではスペシャルビークルオペレーションズ(SVO)が設計、開発を手掛けた「SVオートバイオグラフィーダイナミック」が新たに設定された。このグレードには最高出力550ps、最大トルク680Nmを発生する5.0リッターV8スーパーチャージャー付きエンジンが搭載される。エクステリアはグラファイトアトラス仕上げのフロントグリル、ボンネットフィニッシャー、SVOサイドベント、レンジローバーでは初となるブレンボレッドキャリパーなどの専用アイテムを装着。インテリアは4色から選べるダイヤモンドキルテッドステッチを施したセミアニリンレザーシート、ノール加飾が施されたスイッチ類など、高級感のある仕上がりを見せている。

ランドローバー レンジローバー 2015年10月～

ジャガー・ランドローバー・ジャパンはラグジュアリーSUVであるレンジローバーに、パワフルなエンジンを搭載するグレードを追加するなどの変更を加えた2016年モデルを2015年10月1日に発売した。 追加されたのは最上級グレードとなるSVオートバイオグラフィーで、スペシャル・ビークル・オペレーションズと呼ぶ専門のチームが設計・開発を手がけたモデルである。搭載されるV型8気筒5.0リッターのスーパー ...

ジャガー・ランドローバー・ジャパンはラグジュアリーSUVであるレンジローバーに、パワフルなエンジンを搭載するグレードを追加するなどの変更を加えた2016年モデルを2015年10月1日に発売した。

追加されたのは最上級グレードとなるSVオートバイオグラフィーで、スペシャル・ビークル・オペレーションズと呼ぶ専門のチームが設計・開発を手がけたモデルである。搭載されるV型8気筒5.0リッターのスーパーチャージャー仕様エンジンは、動力性能が405kW(550ps)/680N・mにまで高められている。最高速は260km/hでリミッターが作動し、0-100km/h加速は5.4秒とされている。

SVオートバイオグラフィーほかに、専用のフロントグリルや22インチのアロイホイールによってラグジュアリーかつパワフルな外観に仕上げている。

装備面では、リアバンパーの下で足先を動かすだけでテールゲートを開くことができるハンズフリー・パワー・テールゲートを標準装備した。また画質の向上させたリアビューカメラやサラウンドカメラシステムも搭載する。ほかにオプションで、耐久性の高いアルミニウムフレームとオックスフォード・レザーを使用した高級感あるイベントシートが設定されている。

グレードは3.0V6スーパーチャージド・ヴォーグ(340ps)、3.0V6スーパーチャージド・ヴォーグ(380ps)、5.0V8スーパーチャージド・ヴォーグ、オートバイオグラフィー、3.0V6スーパーチャージド・ヴォーグ・ロングホイールベース(380ps)、オートバイオグラフィーロングホイールベース、SVオートバイオグラフィーの7グレードの構成だ。

ランドローバー レンジローバー 2015年01月～

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、上質なラグジュアリーSUVであるレンジローバーの2015年モデルを2015年1月26日に発売した。 2015年モデルでは、超豪華仕様を備えた最上級グレードとして5.0 V8スーパーチャージド・オートバイオグラフィー・ブラック・ロングホイールベースを追加した。エクステリアに専用デザインの採用し、22インチのアロイホイールを装着するなどの差別化を図っている。 ...

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、上質なラグジュアリーSUVであるレンジローバーの2015年モデルを2015年1月26日に発売した。

2015年モデルでは、超豪華仕様を備えた最上級グレードとして5.0 V8スーパーチャージド・オートバイオグラフィー・ブラック・ロングホイールベースを追加した。エクステリアに専用デザインの採用し、22インチのアロイホイールを装着するなどの差別化を図っている。

4人乗り仕様の広々としたインテリアには、22ウェイ電動調整式フロントシートやマッサージ機能、シートクーラー/ヒーターなどを備えたシート、電動・格納式リア・テーブルなど快適な空間を演出する機能や装備が充実している。

2015年モデルに共通する改良点として、車間距離を維持しながらの走行をサポートするアダプティブ・クルーズ・コントロール(キューアシスト機能およびインテリジェント・エマージェンシー・ブレーキアシスト付き)を全車種に標準装備した。

またオプションで、あらゆる路面状況下において、ドライバーがペダル操作をせずにトラクションを最適化して車両を一定の速度（1.8km/h～30km/h）で前進・後退させ続けるオールテレイン・プログレス・コントロール・システム（ATPC）が設定された。

ランドローバー レンジローバー 2014年07月～

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2014年3月3日、ランドローバーの頂点に立つレンジローバーにロングホイールベース仕様車を追加した。昨年のドバイやロサンゼルスの国際モーターショーにて公開されていたモデルで、レンジローバーとしては20年振りのロングホイールベース車の復活となる。 英国などの欧州には伝統的なロングホイールベースのサルーンカーに対する根強い需要があると同時に、それに代わる究極のS ...

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2014年3月3日、ランドローバーの頂点に立つレンジローバーにロングホイールベース仕様車を追加した。昨年のドバイやロサンゼルスの国際モーターショーにて公開されていたモデルで、レンジローバーとしては20年振りのロングホイールベース車の復活となる。

英国などの欧州には伝統的なロングホイールベースのサルーンカーに対する根強い需要があると同時に、それに代わる究極のSUVとしてロングホイールベース仕様のSUVを求めるユーザーもいる。そうした需要に応えるものだ。

レンジローバー・ロングホイールベース仕様車は、後輪前方のボディシェルを延長することで、後部座席のレッグルームが200mm拡大した。その外観デザインは、トレードマークともいえるフローティングルーフとレンジローバーの独特なシルエットが維持されていて、一目でレンジローバーシリーズであることがわかる。

ボディの左右には、「L」のバッジがアクセントとして備えられ、ロングホイールベース車であることを示している。

後部座席は、ベンチシート、または2座のエグゼクティブクラスシートが選択でき、エグゼクティブクラスシートでは、背もたれのリクライニング角度が、スタンダードホイールベース仕様車の9度より8度も深い17度となる。助手席シートをアウェイ機能で前方にスライドすることで、さらなるスペースと快適性が生まれる。

ロングホイールベース仕様車では、電動サイドドアブラインドやスライディング・パノラミックルーフが標準装備され、収納スペースも追加されて利便性を高めている。

グレードは3.0 V6 SC ヴォーグとオートバイオグラフィーの2グレードが設定されている。

同年7月12日にはアダプティブ・クルーズ・コントロールやブラインド・スポット・モニターなどのドライバーアシスト装備を搭載して利便性と安全性を向上するとともに、パノラミック・グラスルーフや21インチアロイホイールなどを装備した特別仕様車「3.0 V6 ヴォーグ プレミアムエディション」を30台限定で発売した。

ランドローバー レンジローバー 2014年03月～

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2014年3月3日、ランドローバーの頂点に立つレンジローバーにロングホイールベース仕様車を追加した。昨年のドバイやロサンゼルスの国際モーターショーにて公開されていたモデルで、レンジローバーとしては20年振りのロングホイールベース車の復活となる。 英国などの欧州には伝統的なロングホイールベースのサルーンカーに対する根強い需要があると同時に、それに代わる究極のS ...

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2014年3月3日、ランドローバーの頂点に立つレンジローバーにロングホイールベース仕様車を追加した。昨年のドバイやロサンゼルスの国際モーターショーにて公開されていたモデルで、レンジローバーとしては20年振りのロングホイールベース車の復活となる。

英国などの欧州には伝統的なロングホイールベースのサルーンカーに対する根強い需要があると同時に、それに代わる究極のSUVとしてロングホイールベース仕様のSUVを求めるユーザーもいる。そうした需要に応えるものだ。

レンジローバー・ロングホイールベース仕様車は、後輪前方のボディシェルを延長することで、後部座席のレッグルームが200mm拡大した。その外観デザインは、トレードマークともいえるフローティングルーフとレンジローバーの独特なシルエットが維持されていて、一目でレンジローバーシリーズであることがわかる。

ボディの左右には、「L」のバッジがアクセントとして備えられ、ロングホイールベース車であることを示している。

後部座席は、ベンチシート、または2座のエグゼクティブクラスシートが選択でき、エグゼクティブクラスシートでは、背もたれのリクライニング角度が、スタンダードホイールベース仕様車の9度より8度も深い17度となる。助手席シートをアウェイ機能で前方にスライドすることで、さらなるスペースと快適性が生まれる。

ロングホイールベース仕様車では、電動サイドドアブラインドやスライディング・パノラミックルーフが標準装備され、収納スペースも追加されて利便性を高めている。

グレードは3.0 V6 SC ヴォーグとオートバイオグラフィーの2グレードが設定されている。

ランドローバー レンジローバー 2014年01月～

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、高級SUVのレンジローバーの2014年モデルに、最新鋭のV型6気筒3.0リッターのスーパーチャージド仕様エンジンをラインナップに加え、2013年10月1日から発売すると発表した。 2014年モデルでは、V型8気筒5.0リッターの自然吸気エンジンに代わり、V型6気筒3.0リッターの直噴スーパーチャージド仕様エンジンを搭載した。このエンジンは250kW(340 ...

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、高級SUVのレンジローバーの2014年モデルに、最新鋭のV型6気筒3.0リッターのスーパーチャージド仕様エンジンをラインナップに加え、2013年10月1日から発売すると発表した。

2014年モデルでは、V型8気筒5.0リッターの自然吸気エンジンに代わり、V型6気筒3.0リッターの直噴スーパーチャージド仕様エンジンを搭載した。このエンジンは250kW(340ps)/450N・mのパワー＆トルクを発生して電子制御8速ATと組み合われるとともに、ストップ/スタート・システムを標準装備することで、燃費性能を高めている。

なお、このストップ/スタート・システムは、レンジローバーの2014年モデル全車に標準装備されている。

また渡河時の水深限界などを表示するウェイド・センシング機能やパークアシスト機能、さらに駐車場から後退して出庫するときの交差交通の危険を知らせるリバース・トラフィック・ディテクションなどの機能が新たにオプション設定された。

ランドローバー レンジローバー 2013年03月～

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、レンジローバーをフルモデルチェンジし、2013年3月から発売した。レンジローバーは2005年9月にレンジローバースポーツが登場したときから、レンジローバー・ヴォーグというサブネームを持つようになっていたが、今回のフルモデルチェンジに合わせて車名を元のレンジローバーに戻し、ヴォーグはグレードになった。 今回のモデルが4代目となるレンジローバーは、SUVとして ...

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、レンジローバーをフルモデルチェンジし、2013年3月から発売した。レンジローバーは2005年9月にレンジローバースポーツが登場したときから、レンジローバー・ヴォーグというサブネームを持つようになっていたが、今回のフルモデルチェンジに合わせて車名を元のレンジローバーに戻し、ヴォーグはグレードになった。

今回のモデルが4代目となるレンジローバーは、SUVとして初めてオールアルミ製のモノコックボディを採用したのが大きなポイント。これによって従来モデルに比べて400kgもの大幅な軽量化を実現したという。

外観デザインは変化ではなく進化を基本テーマに、レンジローバーらしさをしっかり残しながらも、やや抑えた全高や空力処理などによって空力特性を向上させ、LEDランプなどの新しい技術も盛り込んだ。

インテリアも直線基調のインパネデザインなどは従来と変わらず、レザー、ウッド、メタルなど、選び抜かれた素材を使うことで、洗練されたラグジュアリーなデザインが表現されている。

搭載エンジンはV型8気筒5.0リッターの自然吸気仕様が276kW(375ps)/510N・mの動力性能を発生し、スーパーチャージャー仕様は375kW(510ps)/625N・mの動力性能となる。いずれも電子制御8速ATと組み合わされる。

レンジローバーが最初に採用したさまざまな路面に対応した走りを実現するテレインレスポンスは、今回のフルモデルチェンジでテレインレスポンス2へと進化し、オンロードからさまざまな条件のオフロードに至るまで、自動的にモードを選択して最適な走りが得られるようになった。

アプローチアングルが34.5度、デパーチャーアングルが29.5度、最低地上高は296mm、渡河水深が900mm、高度4500mの高地での走行も可能とするなど、さまざまなシーンでの走破性のスペックも高水準にある。

ランドローバーとして5世代目となる電子制御エアサスペンションが4輪に採用されるほか、6ピストンのブレンボ製高性能ブレーキも採用されている。インテリジェントエマージェンシーブレーキを始めとする先進の安全装備の設定もある。

自然吸気エンジンの搭載車がヴォーグ、スーパーチャージャー仕様エンジンの搭載車はスーパーチャージド・ヴォーグとオートバイオグラフィの2グレードで、合計3グレードのバリエーションとなる。

ランドローバー レンジローバー 2007年07月～

レンジローバーはラグジュアリー・オフローダーとして1970年に登場して以来、独自の地位を築いてきた。3代目となるモデルが日本市場に登場したのは2002年4月。高品質と豪華さの上に、高級サルーンに匹敵する優れたオンロード性能とランドローバー伝統のオフロード性能を兼ね備え、次世代のラグジュアリー4×4のベンチマークとして開発された。大幅なマイナーチェンジを受けたのは2005年7月。従来からの伝統的な ...

レンジローバーはラグジュアリー・オフローダーとして1970年に登場して以来、独自の地位を築いてきた。3代目となるモデルが日本市場に登場したのは2002年4月。高品質と豪華さの上に、高級サルーンに匹敵する優れたオンロード性能とランドローバー伝統のオフロード性能を兼ね備え、次世代のラグジュアリー4×4のベンチマークとして開発された。大幅なマイナーチェンジを受けたのは2005年7月。従来からの伝統的なシルエットや3代目モデルから採用された独特のライト回りのデザインなどを受け継ぎながら、グレードに応じて特徴的なグリルのデザインを採用して新鮮なイメージの外観に変更した。新しく搭載されたパワーユニットはジャガー製のスーパーチャージャー付きV型8気筒4.2リッターエンジン。291kW/560N・mというレンジローバー史上最強となる圧倒的な動力性能を発揮する。自然吸気エンジンも排気量は同じ4.4リッターながらジャガー製の新エンジンに変更され、225kW/440N・mへと動力性能を向上させている。同時に全車のATをZF製の6速ATに変更している。装備関係ではDSCや角度可変式前照灯など最新の安全装備が追加されたのが注目されるところ。リヤビューカメラの追加も初めてのものだ。2007年にはディスカバリー3から採用が始まったテレインレスポンスをレンジローバー全車に標準装備したほか、電子制御ディファレンシャルを採用するなどした。

ランドローバー レンジローバー 2005年08月～

ランドローバー レンジローバー 2005年06月～

ランドローバー レンジローバー 2004年11月～

レンジローバーはラグジュアリー・オフローダーとして1970年に登場して以来、独自の地位を築いてきた。スーパープレミアムSUVというジャンルを創出した草分け的なモデルである。3代目となるモデルが日本市場に登場したのは2002年4月。高品質と豪華さの上に、高級サルーンに匹敵する優れたオンロード性能とランドローバー伝統のオフロード性能を兼ね備え、次世代のラグジュアリー4×4のベンチマークとして開発され ...

レンジローバーはラグジュアリー・オフローダーとして1970年に登場して以来、独自の地位を築いてきた。スーパープレミアムSUVというジャンルを創出した草分け的なモデルである。3代目となるモデルが日本市場に登場したのは2002年4月。高品質と豪華さの上に、高級サルーンに匹敵する優れたオンロード性能とランドローバー伝統のオフロード性能を兼ね備え、次世代のラグジュアリー4×4のベンチマークとして開発されたクルマだった。その3代目モデルが大幅なマイナーチェンジを受けたのは2005年7月。従来からの伝統的なシルエットや3代目モデルから採用された独特のライト回りのデザインなどを受け継ぎながら、グレードに応じて特徴的なグリルのデザインを採用して新鮮なイメージの外観に変更した。今回から新しく搭載されたパワーユニットはジャガー製のスーパーチャージャー付きV型8気筒4.2リッターエンジン。291kW/560N・mというレンジローバー史上最強となる圧倒的な動力性能を発揮する。自然吸気エンジンも排気量は同じ4.4リッターながらジャガー製の新エンジンに変更され、225kW/440N・mへと動力性能を向上させている。同時に全車のATをZF製の6速ATに変更している。装備関係ではダイナミック・スタビリティ・コントロールやアダプティブ・フロント・ライティング・システムなど最新の安全装備が追加されたのが注目されるところ。リヤビューカメラの追加も初めてのものだ。

ランドローバー レンジローバー 2002年07月～

オフロード4WDのなかにあって、ラグジュアリー・オフローダーとして1970年に登場し、以来、独自の地位を築いているレンジローバー。3代目となるモデルが、日本市場に登場したのは2002年4月のこと。従来のシルエットを残しつつ、独特のライト回りからこのクルマが全くのブランニューであることが伺える。シャシーを一体化した専用のモノコック・シャシー&ボディ。新しい4.4リッターエンジン等により、最先端の性 ...

オフロード4WDのなかにあって、ラグジュアリー・オフローダーとして1970年に登場し、以来、独自の地位を築いているレンジローバー。3代目となるモデルが、日本市場に登場したのは2002年4月のこと。従来のシルエットを残しつつ、独特のライト回りからこのクルマが全くのブランニューであることが伺える。シャシーを一体化した専用のモノコック・シャシー&ボディ。新しい4.4リッターエンジン等により、最先端の性能を備えるに至った。インテリアは全くのゼロからデザインされているが本物の高級感を醸し出す面においてはその伝統を保っているといえる。インテリアトリム素材は、ウォールナットをはじめ3種類が、シート素材も布張り、ブレインハム・レザー、オックスフォード・レザーの3つが用意されている。さらに、12色のボディカラーと7色のシートカラーが用意され、顧客は自分の好みに合わせ、トリム、色について自由な組み合わせのオーダーができるようになっている。

ランドローバー レンジローバー 2000年04月～

70年にデビューしたレンジローバーは、高級車並みの装備とオフロード性能を両立したモデルの草分けとして知られ、現在に至るまで「オフロードのロールスロイス」と呼ばれる最高級クロスカントリーカーの地位を保っている。現行モデルはラダーフレームにアルミを多用したボディを組み合わせ、足回りは電子制御エアサスペンション。デビュー以来大きな変更点はないが、イヤーモデルごとに細かい変更が施されている。2000年4 ...

70年にデビューしたレンジローバーは、高級車並みの装備とオフロード性能を両立したモデルの草分けとして知られ、現在に至るまで「オフロードのロールスロイス」と呼ばれる最高級クロスカントリーカーの地位を保っている。現行モデルはラダーフレームにアルミを多用したボディを組み合わせ、足回りは電子制御エアサスペンション。デビュー以来大きな変更点はないが、イヤーモデルごとに細かい変更が施されている。2000年4月には最上級グレードとしてVogueがラインナップされた。

ランドローバー レンジローバー 2000年01月～

ランドローバー レンジローバー 1999年01月～

ランドローバー レンジローバー 1998年05月～

ランドローバー レンジローバー 1998年01月～

ランドローバー レンジローバー 1997年04月～

ランドローバー レンジローバー 1997年01月～

ランドローバー レンジローバー 1996年01月～

ランドローバー レンジローバー 1995年04月～

ランドローバー レンジローバー 1995年01月～

ランドローバー レンジローバー 1994年01月～

ランドローバー レンジローバー 1993年01月～

ランドローバー レンジローバー 1992年12月～

ランドローバー レンジローバー 1992年01月～

ランドローバー レンジローバー 1991年01月～

ランドローバー レンジローバー 1990年01月～

ランドローバー レンジローバー 1989年01月～

ランドローバー レンジローバー 発売年月不明

１９９０年式 レンジローバー ウエストミンスターグレイ

１９９０年式
レンジローバー
ウエストミンスターグレイ