クルマレビュー - ESハイブリッド

家族所有

楽に乗るには1番です
- チョコ仙人
- レクサス / ESハイブリッド
  300h“バージョンL”(CVT_2.5) (2020年)
- - レビュー日：2022年5月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

現在、所有している車の中で静粛性はダントツ1番です。竹を使った内装も内装も独断の世界観があります。

不満な点

パワー不足のような気がします

総評

この車にのるとシートベンチレーションが最高な事に気付いてしまいます。快適なイイ車です
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マイカー

操作性静粛性快適性3拍子揃った高級車ES300h‼️
- LEXUS ES SHIGE
- レクサス / ESハイブリッド
  300h“バージョンL”(CVT_2.5) (2018年)
- - レビュー日：2022年5月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

とても乗り心地が良く、静かで滑らかな走り、まさに滑るように快適に走ってくれるところ。

不満な点

広い車内空間の割に意外に収納が少ないため、眼鏡入れやティッシュ箱など入れる所が無い。最小回転半径がLSより大きくバックで駐車する際など、取り回しが結構大変である。

総評

LSの半額程度で買える車であるが、車格的には高級セダンの位置づけにあるため、VIPを乗せた時は幅が利き、黒塗りの車であれば、公(社)用車的な使用が出来るのが利点である。
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マイカー

リモートタッチパネルカバー👍
- MS'ES300hF
- レクサス / ESハイブリッド
  不明 (2018年)
- - レビュー日：2022年4月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

手垢が付かず、常に綺麗な状態を維持出来ます👍
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過去所有

今後の熟成を願う。
- ゼスプリ
- レクサス / ESハイブリッド
  300h“バージョンL”(CVT_2.5) (2018年)
- - レビュー日：2022年4月11日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 2
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

後部座席はFFの利点、広々でセダン特有の静粛性と乗り心地。とても静粛性は高い。足回りも丁度いい具合に柔らかく乗り心地は良い。乗っていて疲れない。

不満な点

車内がチープ。ナビの操作性は謎仕様。デジタルアウターミラーだけは全く慣れなかったし、普通のミラーがどれだけ優秀かがわかる。これが嫌で手放したくらい。いいところ帳消し並のいらない機能。普及しないのはよく分かる。とても後悔w笑うしかない。

総評

良くも悪くも普通のセダン。価格はブランドプライスで高い。
乗り心地と静粛性はいいがそれ以外、いいところを探すほうが難しいかも。繰り返しになるが、普通のセダン。
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マイカー

運転しやすいです。
- kento@GS
- レクサス / ESハイブリッド
  300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) (2021年)
- - レビュー日：2022年4月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

スタイルは、カッコいいです！

不満な点

①エンジンの振動が酷い。
②歴代乗ってきたレクサスに比べて、カメラの画像が粗すぎる。

総評

全体的には、満足しているが
所々、コスト削減が目立つ。
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