クルマレビュー - IS F

マイカー

国産メーカーV8　5リッターエンジンを堪能してください
- minmin0123
- レクサス / IS F
  IS F(AT_5.0) (2010年)
- - レビュー日：2020年10月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

エンジンスタートから、野太いエキゾーストサウンド

不満な点

運転席側ウィンドウを少し開けていると、段差でガラスからカタカタ音がし、レクサスにあってはならないと思うこと。

総評

燃費を気にするクルマではないが、週末ドライバーの私の場合、ガソリン代は3,000.-/月程度。
それでいて、V8　5リッターのパワーを味わえること。
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マイカー

中古購入後５年経過のISF
- KANE４♪
- レクサス / IS F
  IS F(AT_5.0) (2010年)
- - レビュー日：2020年9月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

１０年選手とは思えないほど劣化等はない。6万キロ弱だが故障もなく走行距離少によるバッテリー劣化があったくらい。現状１代限りで次世代モデルがないので優越感あり。

不満な点

内装に革が張った仕様があったらなぁというとこ。

総評

買ってよかった。当時の購入価格も満足、現状も満足です。
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家族所有

私が楽しむ車
- BoostSamurai
- レクサス / IS F
  IS-F(AT_5.0) (2011年)
- - レビュー日：2020年7月3日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

パフォーマンスはとても楽しいです

不満な点

アフターマーケットサポートがほとんどまたはまったくない珍しい車両

総評

よさそうだ、気持ちいい、素晴らしい音！
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その他

通勤・快速使用　ISF　営業車
- 無職からのフェラーリ
- レクサス / IS F
  IS-F(AT_5.0) (2011年)
- - レビュー日：2020年6月30日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

運転しやすい。
お客様のもとへ早く行ける気がする。
ちょっとISより見栄を張れる。

不満な点

燃費が悪い。

総評

通勤・快速車にしたら最高です。
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マイカー

カーライフISF編
- きょん♪
- レクサス / IS F
  不明 (2007年)
- - レビュー日：2020年6月28日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

とにかく速い。

不満な点

・細かいところがイマイチ安っぽい。
素材によって経年劣化するは仕方ないけど、もっと時間が経ってたチェイサーでもなかったような劣化がチラホラ。
・前オーナーの趣味が合わない。ホイールが似合ってない。
・アフターパーツが無駄に高い。

総評

素晴らしい性能だと思いますが、車としての全体的なバランスが悪いと思った。
エンジンとかブレーキとか目玉の技術にはお金かかってるけど、ちょっとした樹脂パーツとか内装の素材がダメだと思う。内装の質感なんかはチェイサーの方が高級感あった。と思う。

結論：チェイサーは最高です。

※全て個人の感想です。
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