クルマレビュー - IS

マイカー

飽きの来ない洗練されたデザイン
- 新横浜支店
- レクサス / IS
  300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2025年3月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

デザインとカラーに一目惚れして、ほぼ即決で購入しましたが未だに飽きの来ないスタイリング。
車高をあと2cm下げられれば自分的には完璧です。

不満な点

CVTのフィールはやはり不満。
マニュアルモードでもそれほどスポーティーな感じはしない。

総評

とはいえ、SPORTS S＋モードではそこそこのダッシュ力もありますし、FRならではの素直なハンドリングはそれなりに楽しめます。
15分程度の通勤使用でもリッター13キロ、高速道路のエコランではカタログスペック以上の21キロをマークする事も珍しくありません。
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マイカー

いい車だけど。。。
- ぽんすけくん
- レクサス / IS
  350“Fスポーツモードブラック III”(SPDS_3.5) (2022年)
- - レビュー日：2025年3月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

エクステリアが最高

不満な点

内装がちょっと。まず、夜は室内が真っ暗です。
価格からしても、装備がないもの（助手席肩口スイッチ、ウエザーストリップ等）が多く不満があります。

総評

運転してる分には面白い車です。
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マイカー

IS！
- デオンテイ・ワイルダー
- レクサス / IS
  350(SPDS_3.5) (2014年)
- - レビュー日：2025年2月28日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

美しく内装が良い。高速走行では燃費も良い。

不満な点

パワーが足りない

総評

IS-Fの様にパワー&トルクが欲しい。I
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マイカー

中古車購入するのに最も適した時期
- TakuoT
- レクサス / IS
  不明 (2013年)
- - レビュー日：2025年2月27日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

・高い信頼性（少ない故障は長期保有を可能にする）
・六気筒エンジン（高級車の証）
・ヤマハ刻印（特別感）
・ナローデザイン（駐車場を選ばない）
・リーズナブルな中古価格（V型兄弟比較）

不満な点

・好みが分かれるデザインは万人受けではない。
・ナビ画面の造りに時代を感じる。
・安全支援装置の拡充が必要。
・選択が限られる社外専用パーツ。

総評

・性能面ではV型兄貴達には及ばないものの、都下の普段使いにおいては全く不満ない。
・兄貴達のような称号はない。それ故にプライスタグは最もリーズナブル。
・当該排気量の六気筒エンジンは再販されることのないスペック。
・初期型のみに設定されたモデル。玉数自体が少なく、Fスポーツは更に希少な存在。
・極上の玉を所望するなら今しかない。
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マイカー

一目惚れ
- まさ0418
- レクサス / IS
  300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2025年2月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

フロント、リアどっちも好きなデザインはこの車しか無かった。
運転してて適度に楽しく、思い通りに制動するブレーキが心地良い。

不満な点

ブレーキホールドが解除される瞬間の出だしがスムーズに発進できないこと。

総評

概ね満足していますが、外観デザインが好きで買ったのに、外から見る機会が少なく、対向でisが走って来たときが1番テンションが上がります😅

セダンに乗る機会は今後無いかもしれないので、大切に楽しみながら乗りたいです。
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