レクサス IS

ユーザー評価： 4.2

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非常に良い車

  • "T"

  • レクサス / IS
    IS250 (2009年)
    • レビュー日：2018年1月6日
    • 乗車人数：５人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

満足している点
レクサスISの20系は'05年に日本でのレクサスブランドの正否を担い、初の専用車種として発売された為、非常に良く出来ています。（それまではセルシオをLSとして、ソアラをSCとして発売）
クラウンを凌駕する品質にスポーツ性能を足したような車でした。
不満な点
ボディー剛性が欧州車に比べると弱い。
ＡＴのシフトプログラムが自分のフィーリングと合わない時がままある。
車重が重過ぎ。ラグジュアリーと引き換えなのかも知れません。
前後重量バランス。
総評
総合的にはとても良い車です。
このプレミアム感を維持しつつよりスポーティーな車を探した結果、以前から理想としていたポルシェに行き着いたと言っても過言ではありません。
走行性能
無評価
重量オーバー、ボディー剛性の弱さが影響しますが、サス等全体的に良く出来てます。
ボディーの補強を試みましたがあまり効果はなく、素性の部分なのでどうしようもありません。
乗り心地
無評価
ビルシュタインにして乗り心地が上質且つフラットになりました。
純正採用して欲しいです。
積載性
無評価
このサイズでは悪くないです。
後部座席は狭いです。
燃費
無評価
このクラスにしては良いです。
平均して９Km／L程度はでます。
当然ながら高速を使うとぐんと伸びます。
故障経験
７年乗って故障知らずでした。
トヨタの品質の良さですね。
リコールは何度かありました。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2904750/blog/40949177/

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