洗練されたデザインと乗り心地 - IS

マイカー

洗練されたデザインと乗り心地

れった
レクサス / IS
300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) (2020年)
- レビュー日：2021年6月6日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：4
燃費：3
価格：無

満足している点: スタイリング
乗り心地
不満な点: インテリア含めて、やはりデザインの古さは否めない。夜は真っ暗
出足はかったるいですね
総評: 乗って楽しい車です
皆さんパワーがあったら、というように決して速い車ではありません。
こういうタイプの楽しい車というのもあったんだ、と新しい発見です

デザイン: 4; 見た目のカッコよさはどの角度でも満足してます

内装の古さ、アンビエントライトは欲しいですね
合皮シートの為、シートメモリーはありません。ここは失敗しました
走行性能: 4; 操作性はとても良いと感じます
VolvoV40との比較にはなりますが、ちょっときつめのカーブをおんなじスピードで曲がるときの、車の挙動が全く違いました。
V40もしっかり踏ん張ってくれていたのですが、ISはまだまだいけますよ、という余裕ですごい安心感を与えてくれます。
剛性なのか、ハブボルトなのか、素人にはわかりませんが、限界値の高さを感じます
パワーはやはり出足のもたつきはあります
レクサスではコンパクトセダンと謡っていますが、マンションの立体駐車場に入れるのは気を使います
すでにガリってしまったTT
乗り心地: 5; 硬めだと思います。
静粛性は良いですね。抜群までにはいきませんが
振動の減衰性はお見事です。ドライバーに路面状態も伝えながら、すぐ収まる
足がよく動くのはすごく感じられます
積載性: 4; そこそこ、積めますって感じくらいです。不満ではありません
燃費: 3; 燃費は1か月乗ってのところですが、
ノーマルで１０．４ｋｍ/L
スポーツS＋で９．２Km/L
どちらも市街地メインで少し高速含みます
燃費は良ければ、いいに決まっているでしょうけど、個人的には重要視していません
価格: 無評価; ModeBlackにしておくんだった・・・