クルマレビュー - RX

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LEXUSRXオーナーと繋がりたい
- hide.kuni
- レクサス / RX
  500h“Fスポーツパフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

趣味の車として購入
休日に神奈川県内をドライブしてます
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マイカー

所有感の有る一台
- うっかりドン兵衛
- レクサス / RX
  350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

30系3500後期アルファードからの乗り換えです。
静寂性、足回りはミニバンとは大違いですね。
低回転のトルクが太く、乗りやすいですよ。

不満な点

エンジン音がダサいなぁ。トヨタの4気筒といえば4A-G、3S-Gのイメージだけど、残念ながら…。
あと、高回転での伸びはアルファードの3500の方が気持ち良いです。

総評

意外と燃費も良いし、クルマの質感もトヨタブランドとはちょっと違いを感じるので良し。
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マイカー

3台目で到達した本当の意味のレクサス。
- はろしょう
- レクサス / RX
  350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月23日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

RX300バージョンL → UX250h Fスポ → RX350 Fスポ AWDと7年で3台連続乗り継いだ実感です。

【特に良い点】
・スピンドルボディが押し出し強く存在感UP
・Fスポ専用本革+布シートのホールド感が秀逸
・Mark Levinson 21スピーカーの音場再現性が別格
・電動アクセルの制御が自然で踏み込みストレスなし
・後席リクライニング＆ベンチレーション完備で家族・同乗者の評判◎
・新型14インチタッチパネルの応答速度が大きく向上

UX250hからの乗り換えで車格・静粛性・走り全てが上がった実感です。

不満な点

【気になる点】
・実燃費は街乗りで7km/L弱（公称11.0km/Lより1-2割悪い）
・全長4,890mm/全幅1,920mmの取り回しは慣れが必要
・3列目なし（必要な人はRX350h バージョンLか今後のTZ待ち）
・初期費用とディーラーオプション込みで900万円超え

ただしこれらは「レクサスRX」の特性として購入前に納得済み🤣

総評

7年・60,000km以上・3台連続レクサスオーナーですが、RX350 Fスポーツが「日常の幸福感」最大値です。

数字より「乗ってどう感じたか」を大切にする視点で、ブログ「レクサスのある暮らし」にて維持費・燃費・装備の詳細を実測値で公開しています。

ブログ：https://www.caryoshiy-88.com/

整備手帳・パーツレビューもこれから投稿予定です✨️
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マイカー

価格は高いけど満足度は高い！
- むぎ君
- レクサス / RX
  350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

静粛性に優れてて見た目も高級感がある

不満な点

プラドに乗っていたのでラゲッジが広くはないと感じる

総評

街乗りでも海に行くのも良い🙆
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マイカー

最高👍
- hayabu312
- レクサス / RX
  350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：3
総評

NXより静かです
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