現在も、これ以降も創られることの無いクル... - エリーゼ

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現在も、これ以降も創られることの無いクル...

katuta
ロータス / エリーゼ
Elise_RHD(MT_1.8) (2006年)
- レビュー日：2008年4月25日

おすすめ度： 4

エクステリア：5
インテリア：4
装備：3
走行性能：5

満足している点: 最終ローバーＫ型エンジン搭載車です。
トヨタエンジン搭載になってブレーキブースター付きになりましたが、何度試乗しても、オーバーアシストで気に入らず結局、Ｋ型を購入。
そのダイレクトかつ、コントローラブルなブレーキタッチに大満足です。重量的にも、トヨタより有利で、エンジンパワーを補って余りあるほど。よりライトウェイトを感じられます。
結局、このクルマ最大の魅力は、軽量に尽きると思います。
不満な点: 軽量化の為に見捨てられた、快適性の欠如、それこそが最も不満な点ですが、ここを満足するように創ってしまうとこのクルマの存在理由も無くなるでしょうから、痛し痒しですね。それでも、Ｓ１と比べるとかなり快適ですけど。。
総評: 現在も、これ以降も創られることの無いクルマです。
どの自動車メーカーも生き残りの為、大きく立派なクルマしか作りませんから、ロータスのようなメーカーも現行モデルの売れ行きが芳しくなくなると恐らく同じコンセプト（超軽量、コンパクト）の新型車は出ないでしょう。乗っていて思わずニヤケてしまう。そんなクルマです。狙っている人は、買える余地があるなら、何時かと言わず、今買いましょう。それだけの価値のあるクルマだと思いますよ。