ロータス エリーゼ

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    グレード
    エリーゼ スポーツ 220 II_RHD(MT_1.8)
    所有期間
    2020年11月14日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 4
    • 整備手帳 3
  • 惰眠伯爵

    ロータス エリーゼに乗られています。

    グレード
    S_RHD(MT_1.8)
    型式
    1119
    所有期間
    2007年4月1日~
    • クリップ 3
    • パーツレビュー 20
    • 整備手帳 18
  • BLEUさんのELISE

    BLEU

    飛騨高山でDaytona Blueのエリーゼ・ファイナルエディションに乗っています。

    グレード
    エリーゼ スポーツ 240 ファイナルエディション_RHD(MT_1.8)
    型式
    -1117-
    所有期間
    2021年9月4日~
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 6
  • いけちゃんエリちゃんの"エリちゃん"

    ロータス エリーゼに乗っています。

    グレード
    エリーゼ スポーツ 220_RHD(MT_1.8)
    所有期間
    2019年7月14日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 1
  • NERO

    S1がでた当初からずっと憧れていたクルマの一つです。 ボクスターとは最後の最後まで悩みましたがカッコよさと軽さ 維持費の安さでこれに決めました。 このフェイスの2ZZエンジン搭載エリーゼRは絶版になっていて 全国探してもらってやっと手に入りました。

    グレード
    R_RHD(MT_1.8)
    所有期間
    2011年9月23日~
    • クリップ 3
    • パーツレビュー 57
    • 整備手帳 23
  • ポン太まんの"エリー"

    フェイズ1が免許とるときに憧れの車でした。この車で最後だということなので思いきって契約しました。 一般人なので結構無理して購入しました。 9月16日納車しました!

    グレード
    エリーゼ スポーツ 240 ファイナルエディション_RHD(MT_1.8)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 11
    • 整備手帳 3
  • ウキュハム君

    好きな車で手が出る価格、さらに将来的に価値の減少が少ない車という言い訳で導入しました。当然中古です。10年は乗るつもりですが、どうなるでしょうか?まだおっかなびっくりの走行ですが。広い道では操作量が少なく楽ちんです。乗り心地も結構いいです。早く慣れて、かつ事故なきよう、気を付けて運転します。

    グレード
    S ジャパンオリジナル-ネオクラシックエディション-_RHD(MT_1.8)
    型式
    1117
    所有期間
    2019年11月17日~
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    • パーツレビュー 14
    • 整備手帳 19
  • yumezaさんのELISE

    yumezaの"エリちゃん"

    3型のRです。

    グレード
    R_RHD(MT_1.8)
    型式
    ABA-1117
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 7
  • R102JEさんのELISE

    R102JE

    エリーゼに乗っています。

    グレード
    S ジャパンオリジナル-ネオクラシックエディション-_RHD(MT_1.8)
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    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • mifurohi

    念願のロータスエリーゼです。なかなか縁がある個体に巡り合わなかったんですが、やっと見つかりました。

    グレード
    S
    所有期間
    2019年3月30日~
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    • パーツレビュー 9
    • 整備手帳 107

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