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クルマレビュー - エキシージ
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マイカー
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まこG
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ロータス / エキシージ
不明 (2013年) -
おすすめ度：乗車人数：１人
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レビュー日：2018/08/19使用目的：レジャー
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走行性能
スーチャーのおかげでどこからでもパワーが出る(タイムラグ無し)
コーナーではベッタリと張り付いてるのを実感できる(限界超えたら修正する自信無し)
全てにおいて丁寧な(確実な)操作をしないと気持ちよく走らない。乗り心地意外に良好(びっくり)
燃費知らないけど多分良さそう。
積載性ミニマムw
故障経験なーし
満足している点・見た目(スーパーカーっぽい)
・私には手に負えない程のパワー
・無意味に吹かしたくなる排気音不満な点・乗り降りにかなりのテクがいる(腰膝を悪くすると終了)
・ナビを付けるスペースが無い
・乗り込むとポンコツ感が…総評多くの物を切り捨ててでも１つの物を得たい人が乗る車。
走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
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マイカー
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ノアとミクのパパさん
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ロータス / エキシージ
不明 (2007年) -
おすすめ度：乗車人数：２人
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レビュー日：2018/07/18使用目的：スポーツ走行
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走行性能
ブーストアップで約３００馬力まで上げて
パワーウエイトレシオ３．１の加速は凄いし、
コーナーリングは今時の車にない楽しさが
満載です。乗り心地この車に乗り心地は
求めてはいけません(｀･ω･´)
燃費およそ９～１０Kmです
満足している点圧倒的な存在感があり、その気にさせる
エキゾースト音。
あとインタークーラーのダクトなどで後方視界は全く見えませんので後ろから煽って来る
車など気になりませんｗｗ不満な点コンビニや駐車スペースが狭い所は
後方視界ゼロ、サイド視界ゼロな車で
車の感覚に慣れるまで時間掛かるし、怖いｗｗ
「いちおバックカメラはありますが。。」
夏は暑くエアコンが全然きかないので、夏は
乗りませんｗｗ
総評趣味の車なんで割り切って乗りましょう。
走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評 -
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マイカー
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マイカー
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setupseto
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ロータス / エキシージ
不明 (2000年) -
おすすめ度：乗車人数：２人
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レビュー日：2018/01/16使用目的：スポーツ走行
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満足している点
１．軽さゆえのコントロール性能（コーナーリング、ブレーキ、加速）
２．軽さゆえの無いナイ装備（ブレーキ踏力をアシストするサーボ、パワーステアリング、パワーウインドウ、ナビ、高級感等）
３．コクピットに収まった時の視界の低さ（日常生活からオフに切り替わる感動）
４．睡眠不足や疲れが溜まっているときに、エクS1を運転すると、コーナーで頭がクラクラして最高の運転ができなくなるので、エクS1に向かう前日は酒をやめよく寝てから真剣に向き合うようにしています。
不満な点１．2名乗車すると、小さなハンドバッグすら置き場所がない
２．夏、赤信号が２，３回続くだけでアイドリングができなくなる
総評非日常の喜びの為に、日常に求められる性能をすべて我慢。
しかし、我慢をしても有り余る喜びを味わえるのが最高です。
40年前からフォーミュラF3にナンバーが付いていたらと思い続けて日常との妥協で中々たどり着けなかったのですが、還暦を期にこのロータスと一生付き合おうと1年半前に購入しました。
がしかし、
仕事で家に帰れるのは、年に７日有るかないかなので乗るチャンスが少ないですが、エクS1を思う時間は仕事の休憩、終了してから寝るまで毎日このクルマのことばかり考えています。
でも、思うのは自分ばかりで、家族は誰も興味がなく暗い車庫にエクS1は眠るばかりの今日この頃です。
このクルマの良さは、誰にも理解できなくてもいいのです。
だから、おすすめ度は最低で結構。
でも、直したいところは、ソコソコあるのでゆっくり時間をかけて、自分に納得できる仕様にして行きたいと考えています。
皆様、ご指導のほどよろしくお願いします。
走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評 -
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マイカー
