ロータス エキシージ

ユーザー評価: 4.14

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クルマレビュー - エキシージ

  • マイカー
    ロータス エキシージ
    • ロータス / エキシージ
      エキシージ(MT_1.8) (2004年)
      • レビュー日:2013年1月20日

    おすすめ度: 4

    • エクステリア5
    • インテリア5
    • 装備5
    • 走行性能5
    総評
    世界で美しい車TOP3に入る。
    子供に夢を与えることの出来る車。
    デザイン
    内装はいたってシンプル。
    外装は非常に美しい。
    他のどの車にも無いフォルム。
    走行性能
    軽い!そして速い!
    ブレーキにも特に不安は感じない(サーキット走行の場合は・・・)
    乗り心地
    腰痛もちにはつらい・・・。
    一時間おきに休憩を挟んでいる。。。
    使い勝手
    長身の私にとっては狭い。また、快適装備は特に無、この車に求めるものでもない。
  • マイカー
    ロータス エキシージ
    • ロータス / エキシージ
      exige s type 72 (2010年)
      • レビュー日:2012年12月31日

    おすすめ度: 4

    • エクステリア5
    • インテリア5
    • 装備5
    • 走行性能5
    不満な点
    電気系の故障が多いのとドアの内側はマジックテープで貼ってるのでよく外れます
    総評
    大変満足しています。いまエアクリーナーとスポーツマフラー付けていますが、サウンドは最高です。
    デザイン
    シンプルです。全く無駄な物が無くとても使い勝手がいいですね。
    走行性能
    加速は最高です。今までスタートで先に行かれた記憶はあまりありません。
    乗り心地
    乗り心地は運転してる物はあまり気になりませんが、助手席に女性はあまり進めません
    使い勝手
    乗り降りが大変なのと渋滞はきついと思います。エンジン音は最高です
  • マイカー
    ロータス エキシージ
    • ロータス / エキシージ
      EXIGE(MT_1.8) (2007年)
      • レビュー日:2012年12月11日

    おすすめ度: 5

    • エクステリア5
    • インテリア5
    • 装備5
    • 走行性能5
    不満な点
    不満と考えずに個性として受け止めていますが、走行中の段差などは気を使います。
    総評
    現在のところは大変満足していますが、いつまで維持するかは不明です。
    デザイン
    内装は無駄なものが無く、シンプルでいい感じです。雨漏りはしますが、それほど気にはなりません。
    走行性能
    普通に乗っていれば普通の車です。限界はまだわかりませんが、高速走行は安定しているようにも感じます。
    乗り心地
    当分の間は純正足でいいと思いますが、そのうち不満が出てくるかもしれません。
    使い勝手
    そもそも使い勝手を求めていない車両です。乗り降りも慣れてしまえば苦にはならず、室内は意外と広く感じます。
  • マイカー
    ロータス エキシージ
    • ロータス / エキシージ
      エキシージ(MT_1.8) (2005年)
      • レビュー日:2012年10月2日

    おすすめ度: 5

    • エクステリア5
    • インテリア5
    • 装備5
    • 走行性能5
    不満な点
    不満な点は、雨漏りすることと、トランクのすぐ近くにエンジンがあるので、買い物時の冷凍食品は入れることが出来ません。
    総評
    デメリットもいろいろありますが、なんと言ってもスタイルに惚れていますので大満足です。
    デザイン
    値段の割に質素な内装です。
    値段をかけて、軽さを追及した車です。
    走行性能
    晴れの日は、走る・止まる・曲がるの基本性能は抜群に良いと思いますが、
    雨の日は、ブレーキの効きが悪くなるので気を付ける必要があります。
    乗り心地
    スポーツ走行を楽しむ車なので、乗り心地は非常に悪いです。
    長時間乗るのは避けたほうが良いですね。
    使い勝手
    スタイルは最高です。
    乗り降りがしずらく、トランクルームも狭い
  • マイカー
    ロータス エキシージ
    • ロータス / エキシージ
      S(MT) (2007年)
      • レビュー日:2011年6月30日

    おすすめ度: 4

    • エクステリア4
    • インテリア2
    • 装備3
    • 走行性能3
    満足している点
    軽さによる加速・減速・燃費が良い。
    目立つ。
    不満な点
    チューニング(LSD・サスペンション等々)しないと本当の早さが得られない。
    ノーマルのSタイヤは硬すぎる。
    がんばると、タコ踊り状態になる。
    乗降時に足が攣る
    色んな音(キシミ音)が出る。
    総評
    一般道ではキング?かも
    ノーマルのエキシージsはミッドシップの挙動変化が顕著に出ます。
    車重の軽さとSC効果で加速は良いけど、一般道ではがんばると「危険」です。
    サーキット等でハンドリング特性を拾得してから、コーナリングを楽しんだほうが良いと思います。
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