マセラティ スパイダー

マセラティ スパイダー

ユーザー評価

3.86 ( 7 件)

ユーザー登録台数

50

本体価格(税込)

新車
-
中古
238万円299万円

( 4 件)

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※新車価格はメーカー発表当時の価格です

  • 壊れないです。

    アルファ147,159と乗り継ぎました。中古のスパイダーも同様の扱いで乗れてます。消耗品の交換は必要です。工賃が安価な国産車の民間工場で対応できてます。2021年時点で部品の供給も問題ありません。この内装とこの音は一度味う価値はあります。

    LHD(MT_4.2)

    おすすめ度:

    2021年4月22日Richard_Tatsu さん

  • とにもかくにも美しい

    (内外装ともに)とにもかくにも美しいクルマです。 エンジンはフェラーリ製とはいえ (クランクシャフトが)ダブルプレーンなので フェラーリ車(シングルプレーン)のように甲高く響くことはなく落ち着いた感じです。 クーペの屋根を切って作ったクルマなので、剛性を含め走行性能が優れてはおりません。ミッシ ...

    カンビオコルサ_LHD(AT_4.2)

    おすすめ度:

    2020年5月16日あかカブ さん

  • 本当に楽しい車、初心者から、ベテランで ...

    本当に楽しい車、初心者から、ベテランでも楽しさが分かると思います。また眺めていても飽きのこないデザイン。しばらくは、乗りますw

    カンビオコルサ_LHD(AT_4.2)

    おすすめ度:

    2013年5月10日 さん

  • 幌について

       回答数: 0

    [過去ログ(車種別掲示板)]

    スパイダーの幌のリアはいつから、ガラスにになったのでしょうか?2003年? [もっと読む]

    2007/11/08 11:03 てつ さん

  • 剛性感

       回答数: 0

    [過去ログ(車種別掲示板)]

    イタ車に求めてはいけないのかもしれませんが、スパイダーは1-2万キロ程度で剛性感の低下は実感できるのでしょうか?また3200GTから乗り換えた方いらっいますか? [もっと読む]

    2007/08/09 00:13 チンクエ さん

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