マツダ アテンザワゴン

ユーザー評価: 4.5

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クルマレビュー - アテンザワゴン

  • マイカー
    マツダ アテンザワゴン
    • べいこ

    • マツダ / アテンザワゴン
      XD Lパッケージ(AT_2.2) (2015年)
      • レビュー日:2021年5月16日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    日本車では圧倒的な内外装のデザインセンス。
    ライトブルーに白革の内装は最高でした。
    不満な点
    ダッシュパネルの軋み音は乗り出し価格400万円超の車としては少々残念でした。
    総評
    もっとたくさん積めてもっと静かな車は、他にもありましたが、この価格帯では唯一の存在でした。
    デザイン
    5
    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    積載性
    5
    燃費
    5
    価格
    3
    故障経験
    なし
  • マイカー
    • ポケリン

    • マツダ / アテンザワゴン
      XD プロアクティブ(AT_2.2) (2015年)
      • レビュー日:2021年5月10日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格
    満足している点
    何度見ても惚れ惚れするカッコ良さ!

    燃費とパワーの両立した素晴らしいディーゼルエンジン
    不満な点
    純正オーディオ(4スピーカー)の音質の酷さ
    クレームレベル😭💔
    最初壊れてるかと思いました。
    私は中古車で買ったのでどうしようもないですが、これからMAZDA6を新車で検討しているかたはオーディオはケチらない事をオススメします【未確認ですが現行型は改善されているかもしれません】
    総評
    他のクルマにはない、このクルマが放つ独特のオーラがあります。そのサイズ感、クラウンを越えるデカさはアテンザの秀逸なデザインの主たる要因ですが、それ故に狭い道や駐車場では気を遣います。普段使いの買い物車としては扱い辛い、また集合住宅や月極駐車場に停めるクルマでは無いです。
    そのためおすすめ度は4としました。
    デザイン
    5
    エクステリアは抜群のデザイン❗
    モデルチェンジしないのはこのクルマを越えるデザインが出来ないから?
    インテリアは希望した皮シートではありませんが非常に上質な布シートで満足しています。
    走行性能
    5
    乗りやすいです。一度走り出せばサイズ感は気になりません。
    乗り心地
    無評価
    納車時からダウンサスを組んだため、評価出来ません。
    積載性
    5
    大概のモノが積めて車中泊も出来る、セダンに負けない走り。ステーションワゴンを3台乗り継いでいます。
    この車は荷室長が2mあり、170cmの私は余裕です。
    燃費
    5
    軽油リッター14~15km
    パワーと燃費の両立した素晴らしいエンジン
    軽自動車よりコスパ高いかもしれません。
    価格
    無評価
    中古車なので評価無し。
    デカさゆえ、立派(高そう)には見えるみたいです。
    故障経験
    今のところ無し。購入時に2年保証を付けてくれました。
  • マイカー
    • お~やん@

    • マツダ / アテンザワゴン
      XD L Package (2012年)
      • レビュー日:2021年5月3日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    運転が楽しくなるハンドリング。
    不満な点
    Aピラーが邪魔して、右側視界に死角。
    EGRバルブ異常で走行不能に陥った。
    総評
    スタイリングとハンドリングは良いんけど、故障で走行不能は今時のクルマではあり得ない… とても残念。
    デザイン
    5
    秀逸!
    走行性能
    5
    分厚いトルクで気持ちいい加速。ハンドリングも楽しい。
    乗り心地
    4
    少し硬めやけど、それが良い
    積載性
    4
    問題なし
    燃費
    4
    軽油で経済的、燃費もまあまあ。
    価格
    3
    中古車でお安く手に入れました
    故障経験
    EGRバルブの異常で走行不能に。 古い車でも無いのに、今時の日本車で、何故? あり得ない。 唯一の残念ポイントが最悪。
  • マイカー
    マツダ アテンザワゴン
    • mokopapa1112

    • マツダ / アテンザワゴン
      XD L Package (2012年)
      • レビュー日:2021年4月28日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    グッと踏めばドンッと反応するトルク、加速力
    それはもう、素晴らしい
    不満な点
    不満は特に無いです。
    強いて言えば小物の収納力

    後は、年式。
    昨年、コレだッと衝動的に購入した結果、後々7年落ちが気になり、車は最高、中期型を探すとかあと少し考えが回らなかった自分に不満
    総評
    前からも後ろからも見ていてかっこいい。
    トルクがしっかりあるのでガンガン踏まなくていいので運転が楽。
    運転が楽しくなるいい車です。
    帰省が出来ず、千葉、関西の往復ドライブが出来なかったのが残念。
    満タン1000キロに挑戦したかった
    デザイン
    4
    適度なマッチョ感がGOOD
    さすがLパケとっても快適
    走行性能
    4
    あまり振り回したりしませんが、咄嗟の時にはしっかり反応してくれます。
    乗り心地
    3
    リヤのサスペンションが少し厳しいと感じる。
    道路の速度抑制のコブで受け遅れ?を感じる
    積載性
    3
    キャディバッグ3個はイケたが4個目はどうか
    不便は感じず
    燃費
    4
    街乗りばかりになったので平均11km/lかな
    高速道路を走ると16,7km/l
    前のデリカに比べれば良好
    価格
    5
    中古車で購入したので価格には満足。
    もう少しお金を出して中期型を狙えばよかった
    故障経験
    何も悪い所はありません。
    出ませんでした。
  • マイカー
    マツダ アテンザワゴン
    • みゅう7

    • マツダ / アテンザワゴン
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2021年4月28日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    デザインと希少性、内装Lパケの皮の質。
    不満な点
    後部座席が狭い、あと後部座席リクライニング出来ない所が不満です。それ以外は無い。
    総評
    とにかくデザインと内装が気に入っています。燃費も良いです。
    デザイン
    5
    デザインが気に入って買う車だと思います。どのアングルからの見た目も気に入っています。
    走行性能
    4
    坂道はパワフルです。グイグイ登って行ってくれます。
    乗り心地
    4
    ディーゼルなのでアイドリングの音は結構大きいです。車外だとかなりガラガラ音がします。
    積載性
    5
    身長177㎝ですが車中泊出来ます。足も曲げなく寝れます不満に思った事ないです。
    燃費
    5
    田舎道の通勤片道15キロ位でメーター燃費18〜19(冬だともう少し低いです)実燃費で17〜18です。燃費に関しては思ったよりずっと良いです。
    価格
    4
    走行距離5000㎞の試乗車をマツダの中古車店で買ったので新車で買うより70万位安く買えました。
    故障経験
    無いです。

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