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クリーンディーゼルに期待 - アテンザワゴン
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クリーンディーゼルに期待
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マツダ / アテンザワゴン
XD(AT_2.2) (2015年) -
- レビュー日：2017年9月9日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
トルクフルな加速
統一感のあるMAZDAデザインとキレイな塗装。 - 不満な点
-
出先で駐車するのにちょっと横幅を感じる1840mm
コシの無いシート
エンジンスタートしてから接続までに時間がかかるBluetooth接続。 - 総評
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欧州車から初の日本車なので、ハンドリングはゆったりに感じますが、ブレーキのタッチは良いと思います。パワーは日常使いでは十分なので今後の国産ディーゼルに期待しています。フロントガラスを近くに感じるので慣れるまでは圧迫感がありました
。
燃費が良く、軽油も安いので燃料代はかなり下がりますが、5000km毎指定のオイル交換と車両代を考慮するとランニングコストは特別良くもないです。しかし、長い目で見れば、ハイブリッドより軽いし、EVよりエネルギーの調達が楽というアドバンテージを気に入っています。
- 走行性能
- 無評価
- 低中速からトルクを感じられるので、求める加速がすぐに得られ気持ち良いです。
- 乗り心地
- 無評価
- 17インチタイヤにしましたが、路面の凹凸でバタバタ感があります。街乗りメインなのでもっと分厚いタイヤでも良いかなと思います。
- 積載性
- 無評価
- トランクの床面は凹凸が無く使いやすいです。但し、リアウインドウが斜めになっている分最大積載空間はさほど無いと思います。
- 燃費
- 無評価
- 普段は完全に街乗りなので10～12km/L、高速を使用するような遠出で14～15km/Lです。
- 故障経験
- 二年近く経ちますがノートラブルです。
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