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    防水・遮音・清潔な特殊構造マット

    バイオピュアマット「UNTIL」は、オリジナル商品です。振動や音を抑え、車内空間を快適にする特殊構造のマットです。

    オススメ度

    2018年9月13日 12:45 バイオピュアコイルマットさん

  • シフトノブのグリスアップ(2回目)

    センターコンソールを開けたついでにグリスアップしました。 やっぱり黒い粉が散乱していました😫 これ、マジでなんとかならないかなぁ・・・😩

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    2019年6月22日 20:53 ア~クセ~ラさん
  • シフトノブにグリスを充填しました

    私は減速にエンジンブレーキを多用したりと他の方よりもシフトチェンジが多い方だと思います。 しばらく前からシフトノブのぎこちなさを感じていたので内装バラしのついでに原因を探ろうと思っていました。 で、シフトノブ周辺をバラしたところ何と黒い粉が散らばっていました❗ おそらく、シフトノブの動かし過ぎ ...

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    2019年1月8日 23:33 ア~クセ~ラさん
  • 上げ調整

    絶版のカーボンシフトノブを高さ上げました。 調整はめい一杯。 黒いのは、元々のがメッキでダサいのでこちらに変更してあります。 イイね!

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    2018年4月25日 10:55 晴馬さん
  • シフトブーツとノブの間にスキマ

    旧車はこんな感じにスキマがあったりするので、やってみました。

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    2018年2月11日 22:25 mamoru3さん
  • NDロードスター シフトノブ高さ調整

    なんやかんやで放置してた隙間の件ですが、ようやく手出しました笑 まずはインパネ外して… ちょうどいいモノ無いかと、ウチの親の部品置き場探索の末に径と長さぴったりなコイツを発見(*^o^*) これで隙間問題解決です( ̄▽ ̄)

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    2016年2月14日 23:01 しまっちょ~Renesis~さん
  • EPMAN NEW SHORT SHIFTER 修正

    これ、ニュートラルなんですよ(笑) 腕が長いから「届かない(汗)」ことは皆無なんですけどね、いかんせん見た目が…(笑) 純正と比較しても、こんだけ傾いてますからねぇ…。 そりゃぁ、そうだろ、って構造です。 ただ、上下のジョイント部はセットビス(イモネジ)で固定されているので、緩めて回せば良いかな ...

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    2016年2月11日 19:08 kazzuさん
  • シフトリンケージグリスアップ

    定期グリスアップです。 プラスチック部分が多いのでシリコングリスを使っています。 グリスアップ後はシフトフィーリングが良くなります(^-^)v 特に1速→2速やプッシュしてのリバースギヤなど左に押し付ける操作時にはシャフトから延びているストッパーをプラスチックの壁に擦り付ける為、街中では多用する部 ...

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    2016年1月17日 19:08 やっすぃ~。さん
  • シフト周り調整

    シフトレバー交換後、部品が引っかかったりバックに入れづらい事があったりで、調整はそのうちやろうとひとまず引っ剥がして2ヶ月程このまま。 やはり物が入ったりすると面倒なので暑い中作業開始 シフトブーツもノーマルだと写真の様にやや右寄りです。 中の部品も干渉して、シフトが入りにくいので左寄りになるよう ...

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    2015年8月6日 14:10 seto_BMさん
  • シフトの不調のため入院しています

    2014年5月末の納車からまもなく1年になりますが、以前から訴えていたシフトの不調について、より突っ込んだ調査と、場合によっては部品の交換を視野に入れて、先週からディーラーに預けています。 停止状態からの発進時に1速に入らないというもので、最初がいつだったかは忘れましたが、右折待ちの交差点であまり ...

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    2015年4月13日 03:14 ch3920yasuさん
  • シフトリンケージグリスアップ

    エンジンマウントを交換してシフトフィールが良くなり、基本を大事にしようと思いグリスアップしてみました。 7年間グリスアップしてなかったので各部カッスンカッスンでした(^_^;) プラスチック部が大半なのでシリコングリスのペーストを使用。 可動部すべてに塗り込むと操作音が静かになりシットリとした ...

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    2014年9月28日 13:03 やっすぃ~。さん

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