愛車紹介 - アクセラスポーツ（ハッチバック）

愛車一覧

• デモカー

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  cockpit

  実用性は犠牲にしないことを前提に、小技の利いたエクステリアのカスタマイズと、それに合わせたローダウンを行ったマツダ･アクセラスポーツ。純正オプションのエアロパーツも巧みに採り入れつつ、流麗なフォルムをよりスタイリッシュに！ホイールは2ピースタイプのWORK TERMIST S1Cを装着。流麗なプロ ...

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  AKIR1615

  免許とって2年目でアクセラスポーツ 1.5xd購入しました 少しずつカスタマイズしていくつもりです 一気にカスタムしてしまうとつまらなくなってしまうので ディーラー点検に合わせてカスタムしてます 自分できそうな作業は自力でやる 自分で出来ない作業はディーラーにおまかせ エアロ MAZDASPE ...

  グレード

  スポーツ 15XD Lパッケージ(AT_1.5)

  型式

  LDA-BMLFS

  所有期間

  2019年1月19日～

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  GE Stone

  日産SAKURAの登場でEVへの流れが一気に加速しそうな情勢の中、自身最後の純エンジン車として、名エンジンと評されるSKYACTIV-D 2.2（SH-VPTR）を載せたホットハッチ（？）に乗っておきたく、BMアクセラの購入を決めた。既に絶版だけど、安全装備が現行車並みの最終型Lパケ、かつ、ソウル ...

  グレード

  スポーツ 22XD Lパッケージ(AT_2.2)

  所有期間

  2022年8月5日～

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  るんど

  マイナーチェンジに期待しつつ待ち続け、待望の1.5Lディーゼル追加を機に購入！

  グレード

  スポーツ 15XD(AT_1.5)

  型式

  LDA-BMLFS

  所有期間

  2016年11月15日～

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  camino

  耐久性を含め自慢の愛車だったレガシィ2.0GTですが、塩害に敗れ35万キロで降りることに。 ・豪雪地なので４駆 ・左手左足も使って車を操りたいのでMT ・長距離通勤なので低燃費 ・可能な限りの安全性 それらの条件を満たしてくれる車を探して、一番理想に近いのがこれでした。 スバル以外の車は初なの ...

  グレード

  スポーツ 22XD Lパッケージ_AWD(MT_2.2)

  型式

  LDA-BM2AS

  所有期間

  2019年7月11日～

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  aldebaran

  海外赴任から帰任して最初のクルマです。

  グレード

  スポーツ 15XD Lパッケージ(AT_1.5)

  所有期間

  2018年11月17日～

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  ek11ｆｗ

  今しか乗れない車ってことでこれにしました。 エコな時代に大排気量ターボって。

  グレード

  マツダスピードアクセラ(MT_2.3)

  型式

  DBA-BL3FW

  所有期間

  2012年2月10日～

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  Gt.YuI-ゆい-

  MAZDASPEED アンダーアンダースカート サイドアンダースカート リアアンダースカート ESPELIR ダウンサス Hankook VENTUS V12 evo2 フォグランプLED化

  グレード

  スポーツ 20S ツーリング Lパッケージ(AT_2.0)

  型式

  DBA-BMEFS

  所有期間

  2020年12月20日～

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  しずおかK870

  マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）に乗っています。リアガラスにマツボックリがついてます！

  グレード

  スポーツ クロスディー(MT_2.2)

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  justy_nasty（正義と邪悪）の"MAZDA アクセラ（BK5P）"

  我的零戦

  所有期間

  2009年2月27日～

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  yy88

  15年乗ったMPVは全然問題無かったけど燃費の悪さに耐えかねて乗り換えました ハイオクで6.4km/L😱 アクセラは17km/Lは余裕で超えてます🥰 初めての中古車だけどメチャクチャ程度が良くお値段も予算通りのを見つけたので即契約 グレードはプロアクティブだけど シート生地が皮じゃない以 ...

  グレード

  スポーツ 15XD プロアクティブ(AT_1.5)

  型式

  LDA-BMLFS

  所有期間

  2021年2月1日～

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