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足廻り - 整備手帳 - ビアンテ

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • 夏タイヤへ交換

    先日まで雪が降って一部積もりましたが、交換です  今年はもとアテンザ GHのユーロヴィスに  空気圧2.4 締め付けトルク100にて

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    2025年3月22日 16:26 静爾 優さん
  • ロアーアームブーツ交換

    ビアンテのロアーアームボールジョイントブーツを交換しました。交換部品として大野ゴムDC-1626をAmazonで576円×2個購入 同じくブーツをはめるために京都機械工具(KTC) ポールジョイントブーツインサーターアタッチメントAS411-36を1251円、これを締めこむ深型Cクランプを698円 ...

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    2025年3月12日 22:28 bravimpさん
  • 備忘録 80462km サマータイヤに履き替え

    新調したタイヤホイールに履き替え。 いい感じになった😊 車汚いのは許して。 205/60r16→205/65r16で半径10ミリアップしたので、アップサスと合わせて40ミリ近く上がってるはず。

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    2025年3月1日 18:59 カズオートさん
  • リアハブの交換 右

    先週、左側の交換しました。見事に、筋肉痛と腰痛で苦しむ日々を送ってましたが、一週間経ち、痛みが引いてきたので、今度は右側です。左を交換しても、異音はあまり変わらない、確かに静かなったような気はするが、右の方がやばかった様です。 流石に二回目ですので、慣れたもの。 前回難儀した、ボルト外しも1時間半 ...

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    2025年2月23日 13:40 JinJin'sさん
  • オートレベライザーリンク加工

    短くなる様に、切断。夜な夜な金ノコで切り落としました。おおよそ10mm短く成りました。 これが加工前。

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    2025年2月19日 21:28 JinJin'sさん
  • リヤハブの交換 左②

    ナックルアームの嵌め合い部分もサビサビ。 ローターの面はキレイでしたが、嵌め合い部分はサビサビで、ローターも取れませんでした。 300mmギヤプーラーも購入。コイツも良い仕事してくれました。 ホントはハブ左右交換予定でしたが、朝9時から始めて、12時過ぎても、左しか終らず、左だけで3時間費やしチカ ...

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    2025年2月16日 15:31 JinJin'sさん
  • リヤハブの交換 左①

    アリエクで買ったリヤハブ。 交換します。 一回、T55トルクスボルトを緩めようとしたが、舐めそうなので中止してました。下準備としてネジモグラ購入。 ボルトも8本新品手配。 万が一に備えて、ナットエキストラクターまで購入。 舐めそうなT55トルクスボルトも、パイプで延長し、死ぬ気で緩めたら舐めること ...

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    2025年2月16日 15:18 JinJin'sさん
  • 前後スタビライザーブッシュ流用

    フロントスタビライザーブッシュの前後ボルトは 工具の取り回すための隙間が殆どありませんが、 下記が揃っていたので容易に取り替えできました ・短長の14㎜ソケット ・首振りラチェット ・短いエクステンション 左:流用品  右:純正品 MAZDA5・6用スタビライザーブッシュで検索したら ヒットした ...

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    2025年1月21日 22:52 96TM020さん
  • リアハブベアリング右リア交換!

    以前左リアのハブベアリングを交換したので今回は右側の交換。 作業自体はそれ程難しくないんで。ボルトをはずして、新品に交換するだけなので。 ただし、かなり無理な体制での作業なのと、ボルトがかなり硬く固着具合で作業レベルが変わります。 前回は初めてだったこともあり、手探りでかなり時間がかかりましたが ...

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    2025年1月14日 12:29 エすさん

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