クルマレビュー - CX-30

マイカー

長く乗りたい車
- サリガク
- マツダ / CX-30
  XD 100周年特別記念車_4WD(AT_1.8) (2020年)
- - レビュー日：2023年11月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

全て細かいところまで
デザインされてる
こだわりが感じられる

不満な点

ナビソフト
ドリンクホルダー周りが夜間暗い

総評

不満なし
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マイカー

デザインが好きなら買い！
- キラ -dai-
- マツダ / CX-30
  XD Lパッケージ(AT_1.8) (2019年)
- - レビュー日：2023年11月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

やはりデザインです。
内外装は4年経った今でも十分通用する
高級感のあるデザインです。

不満な点

全て理解していて購入しているので不満ではありませんが
・車内（後部座席、荷室）が狭い点
・マツダなので他人からの評価が低い
・収納が少ない
・乗り心地が硬い

総評

内燃機関や走行性能はいたって普通ですので
デザインが気に入ったのであれば買いです。

他の車種と悩んでいるようであれば
正直、あまりお勧めはしません。
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マイカー

便利で不自由！
- お代官
- マツダ / CX-30
  XD プロアクティブツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) (2023年)
- - レビュー日：2023年11月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

燃費リッター２０くらい、しかも軽油、エンジン最高！
SUVにしては低重心、コーナリング楽しい
硬めの足回り
安全装備が充実
スマフォでエンジンスタート

不満な点

トランク狭い、何故マツダ３よりホイールベース短いの？
視界が狭い
オーディオ関連が不自由、CDスロット何故廃止にした？
USB-Cスロットがスマフォやタブレット以外充電に使えない
シングルタービン故にターボラグ多め

総評

安全と便利を突き詰めた結果、とても不自由な車になった
社外品のナビやオーディオをつけられるようにしてほしかった
スピーカーもミッドは独自サイズで変えるの面倒
セカンドカーなので週末ドライブメイン、峠コーナー大好き、雪道喜んで走る、そんな使い方です
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マイカー

ほぼ満点
- gtqmc000
- マツダ / CX-30
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2023年11月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

外装・内装・ボディカラー・燃費・安全性能ともにほぼ満足です。

不満な点

積載量がもう少しあるといいなと思います。

総評

ほぼ満足です。
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マイカー

よろしくお願いいたします。
- ムクドリ
- マツダ / CX-30
  XD Lパッケージ_4WD(AT_1.8) (2019年)
- - レビュー日：2023年11月16日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

ディーゼルのトルクが好き

不満な点

特にないかな

総評

購入したばかりなのでこれから
チョクチョクレポートします
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