スタイル良し、操縦性良し、燃費良し、安全性良し。 - CX-30

マイカー

スタイル良し、操縦性良し、燃費良し、安全性良し。

takobea
マツダ / CX-30
XD レトロスポーツエディション(AT_1.8) (2023年)
- レビュー日：2025年3月1日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：5
価格：4

満足している点: 何といっても、チョップドルーフ風のデザインが魅力的。こんな素晴らしいルーフラインの車は他にないと思います。
不満な点: センターコンソールの蓋が前に戻しにくいのは、設計ミスと思われます。ちょっとしたデザインの工夫で、改良できるところが、きちんとできていないのには、がっかりしました。

フューエルリッドがボディ側面に比べ少し引っ込んでいて段差があるのも、不思議な点です。ツライチにできなかったのか、あえてそうしていないのか？
総評: 一人か二人でドライブ旅行に出かけるには最高の車だと思います。運転が楽しくて、安全で、経済的です。

デザイン: 4; チョップドルーフ風のボディは、他のどの車にもない素晴らしいデザインで、気に入っています。最近のゴテゴテした飾り物をいっぱい付けて、良いデザインだと思わせている車と比べ、とても潔い車です。
不満な点に挙げたような、デザイン（設計）のミスかと思われるような箇所もあるので、満点ではないのが残念です。
走行性能: 5; ディーゼルエンジンは程よいトルク感があり、エンジンの心地よい振動を味わいながらの運転は楽しいです。峠道も力強く登ってくれますし、カーブもすんなりとクリアしてくれます。
乗り心地: 4; 路面の細かい凹凸を拾いやすいように感じますが、私が空気圧をかなり高めに設定しているのが関係しているかもしれません。
私は固めの乗り心地が気にならないので、これで十分快適です。
積載性: 4; スタッドレスタイヤに交換したときに、後席を倒して、夏タイヤ 4本を持ち帰ることができたので、積載性は合格とします。
燃費: 5; ディーゼルエンジンは力強くて、しかも、とても経済的です。田舎道では 20km／L ぐらいは走ってくれるし、しかも軽油は安いので、ストロングハイブリッド車並みの経済性です。
価格: 4; ディーラーの1年落ちの試乗車を購入したので、走行距離が少なくて、とても良い状態の車を比較的安価で入手できてラッキーでした。
故障経験: ありません。