グレード・スペック - CX-30

マツダ CX-30 2024年12月～

マツダは、、クロスオーバーSUV「CX-30」に 「ブラックセレクション」を追加設定して、2024年11月29日に発表、同年12月25日に発売する。 今回追加設定された「ブラックセレクション」は、エクステリアでは黒色のドアミラーカバーとホイール、インテリアには赤色のステッチをあしらったパーツを採用している。

マツダは、、クロスオーバーSUV「CX-30」に 「ブラックセレクション」を追加設定して、2024年11月29日に発表、同年12月25日に発売する。

今回追加設定された「ブラックセレクション」は、エクステリアでは黒色のドアミラーカバーとホイール、インテリアには赤色のステッチをあしらったパーツを採用している。

マツダ CX-30 2024年07月～

マツダは、クロスオーバーSUV「CX-30」を一部改良して、2024年7月18日に発売した。 今回の一部改良では、グレード体系の見直しを実施。充実した安全装備を搭載したベースグレード「XD Sパッケージ」、シートヒーターなどの快適装備を加えた上質グレード「XD ツーリング」、レトロモダンの世界観をテーマにスポーティさを融合したと謳う特別仕様車「XD レトロスポーツエディション」のラインアップと ...

マツダは、クロスオーバーSUV「CX-30」を一部改良して、2024年7月18日に発売した。

今回の一部改良では、グレード体系の見直しを実施。充実した安全装備を搭載したベースグレード「XD Sパッケージ」、シートヒーターなどの快適装備を加えた上質グレード「XD ツーリング」、レトロモダンの世界観をテーマにスポーティさを融合したと謳う特別仕様車「XD レトロスポーツエディション」のラインアップとした。

また、コネクティッドサービスの強化も今回の特徴で、エアコンやシートヒーター、ステアリングヒーターのコントロール、電話の受発信、ナビゲーション目的地設定を音声操作できる「Amazon Alexa（アマゾン アレクサ）」を搭載。さらに、ネットワークを通じて施設情報や周辺駐車場の空き状況などの最新情報を参照できる「マツダオンラインナビ」を採用した。

その他、後席の乗員取り残しや、荷物の置き忘れを防止するために、ドライバーへ注意喚起する「リアシートアラート」を装備。また、「XD Sパッケージ」には、ホイールとドアミラーカバーを黒色に変更できる「ブラックアピアランスパッケージ」を設定している。

マツダ CX-30 2023年10月～

マツダは、クロスオーバーSUV「CX-30」を一部改良するとともに特別仕様車「レトロスポーツエディション」を設定して、2023年9月4日に予約を開始した。同年10月中旬の発売を予定している。あわせて、グレード体系やオプションを見直しを実施した。 今回の一部改良では、安全性と利便性・快適性を向上。安全性では、マツダの安全思想「MAZDA PROACTIVE SAFETY(マツダプロアクティブセー ...

マツダは、クロスオーバーSUV「CX-30」を一部改良するとともに特別仕様車「レトロスポーツエディション」を設定して、2023年9月4日に予約を開始した。同年10月中旬の発売を予定している。あわせて、グレード体系やオプションを見直しを実施した。

今回の一部改良では、安全性と利便性・快適性を向上。安全性では、マツダの安全思想「MAZDA PROACTIVE SAFETY(マツダプロアクティブセーフティ)」に基づき、AT誤発進抑制制御やドライバーモニタリングに新機能を追加した。AT誤発進抑制制御は、 従来の「クルマ・壁などの障害物」に加えて「歩行者(前方)」も検知対象としている。ドライバーモニタリングには、「わき見警報機能」を新たに追加して、ドライバーのわき見を検知すると、画面表示と警報音で注意喚起する仕様とした。

利便性・快適性については、大型化した「10.25インチセンターディスプレイ」を新採用。さらに「ワイヤレス充電(Qi)」、「ワイヤレス接続機能(Apple CarPlay対応)」、「USB-Type C端子(照明付)」を追加して、モバイル機器との連携や乗降時の接続性を向上させている。

コネクティッドサービスも機能が拡充され、従来の「コンフォートプラン」に加えて、「見守りプラン」と「リモートエンジンスタート」の2つの有料プランを追加した。

ボディカラーは、「セラミックメタリック」と「ジルコンサンドメタリック」を新設定している。

また、新たに設定された特別仕様車「レトロスポーツエディション」は「ブラックトーンエディション」をベースに、ジルコンサンドメタリックをイメージカラーとしてボディカラーに採用。ドアミラーやホイール、シグネチャーウイングをブラックで統一している 。インテリアは、テラコッタカラーとブラックでコーディネート。各所にテラコッタカラーのステッチを施すとともに、スウェード調生地のレガーヌをシート中心部やインパネに採用した。

装備面では、ベースとなるモデルに追加して、運転席10Wayパワーシート＆ドライビングポジションメモリー機能や運転席＆助手席シートヒーター、ステアリングヒーター、ドアミラーリバース連動機能を含む「ドライビングポジションサポートパッケージ 」のほか、自動防眩ルームミラー（フレームレス）やLEDマップランプ(リア)、ボーズサウンドシステム(AUDIOPILOT2+Centerpoint2)+12スピーカーを標準で装備している。

マツダ CX-30 2022年08月～

マツダは、クロスオーバーSUV「CX-30」のグレード体系の見直しを実施して、2022年8月4日に予約受付を開始した。発売は同年8月下旬を予定している。 今回のグレード体系の見直しでは、クリーンディーゼルの「SKYACTIV-D 1.8」を搭載したモデルの上級グレードを「XD プロアクティブ ツーリングセレクション」に集約。上級インテリア加飾や自動防眩ルームミラー（フレームレス）などを採用して ...

マツダは、クロスオーバーSUV「CX-30」のグレード体系の見直しを実施して、2022年8月4日に予約受付を開始した。発売は同年8月下旬を予定している。

今回のグレード体系の見直しでは、クリーンディーゼルの「SKYACTIV-D 1.8」を搭載したモデルの上級グレードを「XD プロアクティブ ツーリングセレクション」に集約。上級インテリア加飾や自動防眩ルームミラー（フレームレス）などを採用して、内装の質感を向上した。さらに「プロアクティブ ツーリングセレクション」に、「バーガンディレザーパッケージ」と「ブラックレザーパッケージ」といった2種類の本革内装をメーカーオプション設定した。

マツダ CX-30 2021年11月～

マツダは、クロスオーバーSUV「CX-30」を2021年10月28日に一部商品改良を実施、同年11月下旬に発売を予定している。 今回の改良では「e-SKYACTIV-X(イー・スカイアクティブエックス)」搭載車の吸気口やサイレンサーの部品を変更。加速時のエンジンサウンドを強調させるようにした。また、一部機種の燃費を改善したことにより、e-SKYACTIV-X搭載モデルの全車が2030年度燃費基 ...

マツダは、クロスオーバーSUV「CX-30」を2021年10月28日に一部商品改良を実施、同年11月下旬に発売を予定している。

今回の改良では「e-SKYACTIV-X(イー・スカイアクティブエックス)」搭載車の吸気口やサイレンサーの部品を変更。加速時のエンジンサウンドを強調させるようにした。また、一部機種の燃費を改善したことにより、e-SKYACTIV-X搭載モデルの全車が2030年度燃費基準における減税対象となっている。

さらにe-SKYACTIV-X搭載モデルのアクセルペダル踏力特性を変更（AT車のみ）。ペダルの反力を上げることで操作している感覚が明瞭に感じられ、クルマとの一体感を高めるようにした。

新グレードとしてe-SKYACTIV-X搭載の「スマートエディション」を設定。e-SKYACTIV-X搭載モデルではもっともリーズナブルなグレードでありながら、マツダの安全思想である「マツダプロアクティブセーフティ」に基づいた安心安全技術、日常で便利な快適装備を標準としている。

ボディカラーには新色の「プラチナクォーツメタリック」を追加。また、すべてのパワーユニット搭載車に装備内容を充実させた特別仕様車「ブラックトーンエディション」が設定されている。

マツダ CX-30 2021年04月～

マツダは、クロスオーバーSUVの「マツダCX-30」を一部改良して、2021年4月26日に発売した。 今回の一部改良では、全グレードにおいてフロント・リアのダンパー特性を見直した。荒れた路面走行でのサスペンションの動きを滑らかにし、より自然で穏やかな乗り心地に改善したという。

マツダは、クロスオーバーSUVの「マツダCX-30」を一部改良して、2021年4月26日に発売した。

今回の一部改良では、全グレードにおいてフロント・リアのダンパー特性を見直した。荒れた路面走行でのサスペンションの動きを滑らかにし、より自然で穏やかな乗り心地に改善したという。

マツダ CX-30 2020年12月～

マツダは、クロスオーバーSUVの「マツダCX-30」を一部改良して、2020年12月17日に発売した。なおクリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.8」搭載車は2121年1月に発売を予定している。 今回の一部改良では、走行性能と安全性を向上。走行性能では、「SKYACTIV-D 1.8」搭載車のエンジンとトランスミッションの制御技術をアップデートしエンジン出力を高めた。最高出力を8 ...

マツダは、クロスオーバーSUVの「マツダCX-30」を一部改良して、2020年12月17日に発売した。なおクリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.8」搭載車は2121年1月に発売を予定している。

今回の一部改良では、走行性能と安全性を向上。走行性能では、「SKYACTIV-D 1.8」搭載車のエンジンとトランスミッションの制御技術をアップデートしエンジン出力を高めた。最高出力を85kW（116PS）から95kW（130PS）に向上するとともに、より広いエンジン回転域で力強いトルクを発揮する制御を行うことで、アクセルを踏み始めた瞬間の応答を大幅に改良した。またアクセル操作に対する応答性とコントロール性をより高めた。

安全性では、クルージング＆トラフィック・サポート（CTS）の作動上限速度を高速域まで拡大し、制御を最適化することで、高速道路での疲労や運転ストレスのさらなる低減を図っている。

あわせて、2020年「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」 のTOP3選出を記念したモデルを、100周年特別記念車に設定。ボディカラーはソウルレッドクリスタルメタリックを用意した。

マツダ CX-30 2020年07月～

マツダは、創立100周年を記念する特別装備を採用した「100周年特別記念車」を国内で販売する登録乗用車全車種に設定して、2020年4月3日に予約受注を開始した。2021年5月末までの期間限定で、「CX-30」の発売は2020年7月以降を予定している。 「100周年特別記念車」は、クルマづくりの原点を忘れないという想いを込めて、1960年に発売したマツダ初の乗用車「R360クーペ」の象徴的な2ト ...

マツダは、創立100周年を記念する特別装備を採用した「100周年特別記念車」を国内で販売する登録乗用車全車種に設定して、2020年4月3日に予約受注を開始した。2021年5月末までの期間限定で、「CX-30」の発売は2020年7月以降を予定している。

「100周年特別記念車」は、クルマづくりの原点を忘れないという想いを込めて、1960年に発売したマツダ初の乗用車「R360クーペ」の象徴的な2トーンカラーをモチーフとした赤と白のコーディネーションを採用。さらに100周年のスペシャルロゴを随所にあしらった

「CX-30」に設定された「100周年特別記念車」は、「20S Lパッケージ」と「XD Lパッケージ」、「X Lパッケージ」をベースに開発。CD/DVDプレーヤー、地上デジタルTVチューナー（フルセグ）やスーパーUVカットガラス（フロントドア）＋IRカットガラス（フロントガラス／フロントドア）、360°セーフティパッケージ（360°ビューモニター、ドライバーモニタリング）、ボーズサウンドシステム（AUDIOPILOT2＋Centerpoint2）＋12スピーカーなどを標準装備した。

マツダ CX-30 2019年10月～

マツダは、クロスオーバーSUVの「マツダCX-30（マツダ シーエックス サーティ）」を2019年9月20日に発表、同日より予約受注を開始した。 新たに設定された「CX-30」は成長を続けるSUV市場を見据えて開発されたモデル。「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに、見る人の慣性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出掛けられる機動性、大切な人とゆったり過ごすことのできる上質な ...

マツダは、クロスオーバーSUVの「マツダCX-30（マツダ シーエックス サーティ）」を2019年9月20日に発表、同日より予約受注を開始した。

新たに設定された「CX-30」は成長を続けるSUV市場を見据えて開発されたモデル。「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに、見る人の慣性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出掛けられる機動性、大切な人とゆったり過ごすことのできる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能をアピールポイントとしている。

エクステリアは滑らかで伸びやかなボディの曲面、ホイールアーチ部とボディ下部の幅広クラッディングパネルによるSUVらしい力強さを特徴とする。ボディサイズは全長4395mm×全幅1795mm×全高1540mm、ホイールベース2655mm。多くの立体駐車場に対応する高さに収められており、最低地上高も175mmを確保している。ボディカラーは「ソウルレッドクリスタルメタリック」、「マシーングレープレミアムメタリック」に加え、新開発の「ポリメタルグレーメタリック」を含めた全8色を用意する。

インテリアはクルマとの一体感を強め、心地よい「包まれ感」を表現。コクピットはドライバーを中心に表示機器、操作スイッチなどを左右対称とし、それらをドライバーへ向けて正対させるように配置した。助手席はコクピットとは対照的に居心地のよさと安心感を得られるデザインとした。居住空間については前席は乗員間の間隔を「CX-5」同等とし、幅広のセンターアームレスト、ドアアームレストを採用。後席は前席との距離を長めに取り、着座位置の高さやフロア高を調整することで頭上空間に余裕を持たせたという。

荷室は大型ベビーカーと旅行用バッグなどを同時に積載できる430Lの荷室容量と、1020mmの開口幅を確保した。また、開口部下端の高さを地上から731mmに設定し、「パワーリフトゲート」をベースグレードの「20S」を除く、すべてのグレードで標準装備としている。

パワーユニットは2.0リッター4気筒直噴ガソリン（最高出力115kW/最大トルク199Nm）の「SKYACTIV-G 2.0」と1.8リッター4気筒ディーゼルターボ（最高出力85kW/最大トルク270Nm）の「SKYACTIV-D 1.8」。ガソリンエンジンは6速ATと6速MTを、ディーゼルエンジンには6速ATのみが組み合わされる。すべてのモデルでFFとAWDが設定されており、AWDにはトラクションコントロールシステム（TCS）との強調によって悪路走破能力を高める、新開発の「オフロード・トラクション・アシスト」を装備。サスペンションは前ストラット/後トーションビームを採用する。

運転支援システムについては、自転車（昼間）も検知する「スマートブレーキサポート」、車線からの逸脱回避を支援する「レーンキープアシストシステム（LAS）」、高速道路の渋滞時に疲労軽減をサポートする「クルージング＆トラフィックサポート」、車間距離を一定に保って追従走行をする「マツダレーダークルーズコントロール（MRCC）」などを設定。すべてのモデルに車載通信機を標準装備し、コネクティッドサービスとスマートフォンアプリ「My Mazda」との連携による利便性の向上が図られている。