マツダ CX-30 ハイブリッド

ユーザー評価: 4.07

マツダ

CX-30 ハイブリッド

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クルマレビュー - CX-30 ハイブリッド

  • マイカー
    マツダ CX-30 ハイブリッド
    • かたろう

    • マツダ / CX-30 ハイブリッド
      X 100周年特別記念車 2020 WCDOTY TOP3 選出記念モデル(AT_2.0) (2020年)
      • レビュー日:2021年6月17日
      • 乗車人数:3人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    デザイン最高。運転しやすさ良き。
    さらに内装が高級感あり。
    総評
    小さいお子さんがいる家族にはピッタリ。
    かつ奥さんも運転できる丁度いいサイズかと思います。
    デザイン
    5
    全てよし
    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    積載性
    4
    燃費
    3
    価格
    4
  • マイカー
    マツダ CX-30 ハイブリッド
    • しながわはろう

    • マツダ / CX-30 ハイブリッド
      X Lパッケージ_4WD(AT_2.0) (2019年)
      • レビュー日:2021年4月2日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性2
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    都会の限られた条件に合わせたパッケージング
    不満な点
    ・幅高さはそのままに300mmくらい長くても良いのでは
    ・車両下部のメカからガサツなガチャ音がする。またその振動がブレーキペダルにダイレクトに伝わる
    総評
    良い設計だと思います
    デザイン
    4
    無駄な造形がなくクール
    走行性能
    3
    skyactiv Xは必要十分。ホイールベースをあと少し伸ばして馬力もUPならより良し
    乗り心地
    3
    前後ピッチングがもう少し抑えられれば
    積載性
    2
    ここは不満
    燃費
    4
    街乗り13km/l こんなものでしょう
    価格
    3
    XでLパケは若干お高め
    故障経験
    なし
  • マイカー
    • アンクルK

    • マツダ / CX-30 ハイブリッド
      X プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_2.0) (2019年)
      • レビュー日:2021年2月27日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    普通に加速して、普通に止まって、安全装備はてんこ盛り!
    パワーも自分にはピッタリ、バージョンアップでACCも滑らかになって、パワーもアップ。
    しかも無償!
    MAZDAエライ!!!
    不満な点
    エクステリアではカーテシランプ、ウエルカムランプは欲しかった。
    インテリアでは夜、ドアハンドル付近が暗い、ドリンクホルダーの暗さはお決まりのUSBランプを取り付けて解消。
    総評
    街乗り、高速共に扱い易い!
    前車がJCWだったので乗り心地と静粛性、それとシートの良さに感動。
    デザイン
    4
    フェンダー周りの広大な樹脂パーツを揶揄されてるけど実車を見るとそんなに違和感ない。
    フェンダー擦っても修理代は普通のフェンダーの10分の1で済みそう。
    走行性能
    4
    全てにおいて普通!
    だから乗りやすいし疲れない。
    乗り心地
    4
    価格相応かなぁ?静粛性はエンジン音、ロードノイズともに頑張ってると思う。
    積載性
    3
    前車と比べると広大!
    自分には充分。
    燃費
    3
    良くも悪くも無い。
    価格
    4
    中古車なので無評価!
    ビックリするくらい安く買えました。
    故障経験
    無し
  • マイカー
    • NickBeggs

    • マツダ / CX-30 ハイブリッド
      X プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) (2019年)
      • レビュー日:2021年2月25日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    何と言ってもデザインです。
    不満な点
    センサーの機嫌の悪いときがあります。
    総評
    1年乗って不満な点もありますが、差し引きしても満足度がとても高いです!
    デザイン
    5
    内外装共に気に入ってます。樹脂パーツ全く気になりません。
    走行性能
    5
    軽く踏んでも伸びる感じがいいです。
    カラカラ音しますが、SPCCIしてる感じが好きです。
    mazda spirit update
    ①CTS(レーンキープ、前車追従)
    今回高速域でも効くようになりましたが、私はノロノロのときしか使わないと思います。
    ②MRCC(レーダークルーズ)
    加減速がかなり良くなりました!
    アップデート前でも「クセがすごい」と理解していれば使えましたけどね。(笑)
    ③spirit1.1
    出足が良くなった気がします。乗り比べると分かると思いますが、こっそり元に戻されると気がつかないかも…。(^o^;)
    妻は全く気がついていませんでした。
    乗り心地
    5
    固めでいい感じです。バリかたではありません。
    積載性
    4
    特に問題ありませんが、ゴルフバッグが横に積めると嬉しかった。
    燃費
    4
    市街地中心で12㎞くらいです。こんなところでしょうか。
    価格
    4
    勢いが必要かも(^^;
    故障経験
    ありません
  • その他
    マツダ CX-30 ハイブリッド
    • HenaHenaKun

    • マツダ / CX-30 ハイブリッド
      X Lパッケージ_4WD(AT_2.0) (2020年)
      • レビュー日:2021年2月22日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地
    • 積載性2
    • 燃費2
    • 価格1
    満足している点
    なんたってかっこいい!
    不満な点
    思ったより燃費が良くない。
    総評
    究極の内燃機関を妄評するスカイアクティブX、魂溢れるデザイン、所有欲を満たします。
    デザイン
    5
    走行性能
    4
    積載性
    2
    燃費
    2
    価格
    1

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