マツダ CX-8

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エンジン廻り - 整備手帳 - CX-8

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    1972年式ウィネベーゴ(キャンピングカー)マフラー製作

    今回ご紹介するのはこちらのクルマ ウィネベーゴというアメ車キャンピングカーです。 見ての通り、車体はバスみたいな大きさ! エンジンはV8の6.8リッター、もちろんガソリンキャブ車です。  

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    2020年1月22日 18:30 EXARTさん
  • RIDERS HOUSEマフラーカッター100ミリ

    純正カッター76ミリ マフラーカッター100ミリ 左社外、右純正 サイズ比較 デカ過ぎず、小さ過ぎずちょうどいいサイズと思いま した、最初は… 見慣れてくると、やや物足りない? でもこの位がカッターでは限界ですかね

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    2020年1月21日 20:46 TukTakさん
  • 備忘録 オイル交換

    17873km オイルカード 5回目

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    2020年1月15日 17:53 みおたくぱぱさん
  • デポジットクリーナー投入(1回目)

    走行距離14,424km デポジットクリーナー投入

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    2020年1月15日 10:09 MAZDA ルミ子さん
  • 「エンジンオイル液量レベル高」が出ました

    先週から「エンジンオイル液量レベル高」の警告が出るようになりました。 軽油がエンジンオイルに混ざってしまうのはディーゼル車の宿命ですね… でも、オイル交換から3000kmしか走ってないので、警告が出るには早過ぎるように思います。 オイルレベルを確認すると… X印には程遠い状態でした。 これは、前回 ...

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    2020年1月12日 12:34 まつか。さん
  • 【備忘録】ディーゼルデポジットクリーナー投入 (1回目)

    現在エンジンのフィーリングや燃費はとても良く、まさにエンジン絶頂期なのでは?思える程調子が良い印象ですが、とりあえずお守り的な感じ(?)で投入しておきました。 総走行距離:26,277km(納車から約2年1か月) 燃料残量:約63L(推定) ※2020年1月11日投入時点 DPF総再生数:93 ...

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    2020年1月11日 18:17 madrugadaさん
  • 燃費は意識 - 静電気防止テープと銅帯巻き-

    嫁CarであるCX-8の燃費がカタログ値と比較するとあまりにも悪い(12.3km/L)ので、年末にエンジンルーム内の目ぼしいところとタイヤバルブに静電気防止テープを貼り、ついでに秘蔵の銅帯をマフラーのタイコ前にグルグル巻きにして「黄金の右足」を持つアタクシがお正月中乗り回してやった結果、燃費は15 ...

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    2020年1月10日 20:59 hilo4さん
  • エンジンオイル交換 フィルターも

    交換物: ・ディーゼルエクストラSKY-D(0w-30) 5.1ℓ 費用は点検パック込み ・オイルフィルター 1980円 総走行距離:5895km

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    2020年1月8日 13:47 逆走ぱんださん
  • DPF再生

    DPF再生回数は、16回目。再生が起こる距離は、安定の220km。 一安心。 始めてDPF再生画面を確認。 いつでも確認できないと、もう一走りするか判断出来ないのが残念(笑)

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    2020年1月5日 21:01 ゆーてーさん
  • ディーゼルウェポン投入∩(´∀`)∩

    大晦日、暇だったので届いたディーゼルウェポンを投入し、燃料入れ30キロ程走って来ました。 簡易アプリで投入前と投入後の室内のエンジン音量?を計測した結果、投入前平均50.2dB、投入後平均47.9dBとなりました。(アイドリング時です) 投入前後共に暖機運転完了後、同じ状況で計測しました。 ...

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    2019年12月31日 22:54 Iso8さん

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