グレード・スペック - CX-8

マツダ CX-8 2022年12月～

マツダは、3列シートクロスオーバーSUV「CX-8」を大幅商品改良するとともに、新グレード「スポーツアピアランス」と特別仕様車「グランドジャーニー」を設定して、2022年11月2日に予約を開始、同年12月下旬に発売を予定している。 今回の大幅商品改良では、エクステリアデザインに手が入った。フロント＆リアバンパーやフロントグリル、前後ランプなどを、マツダ最新のデザインへ変更。フロントグリルは、シ ...

マツダは、3列シートクロスオーバーSUV「CX-8」を大幅商品改良するとともに、新グレード「スポーツアピアランス」と特別仕様車「グランドジャーニー」を設定して、2022年11月2日に予約を開始、同年12月下旬に発売を予定している。

今回の大幅商品改良では、エクステリアデザインに手が入った。フロント＆リアバンパーやフロントグリル、前後ランプなどを、マツダ最新のデザインへ変更。フロントグリルは、シャープでモダンなブロックメッシュパターンを採用し、リアバンパーとランプのコーナーをより広げ、ワイドでスタビリティ感のある印象に仕上げている。ボディカラーは、「MAZDA CX-60」から導入した匠塗の第3弾「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」をラインナップに追加した。

ダイナミクス性能も見直され、現行「MAZDA3」に採用している車両構造技術「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE（スカイアクティブ ビークル アーキテクチャー）」の考え方を取り入れた。また、走行シーンに応じてスイッチ操作だけで走行モードが切り替えられる「MAZDA INTELLIGENT DRIVE SELECT(マツダ インテリジェント ドライブ セレクト)」[略称：Mi-DRIVE（ミードライブ）]を新採用。従来の「NORMAL」と「SPORT」に加え、新たに「OFF-ROAD」モードを設定している。

さらに、アダプティブLEDヘッドライト（ALH）のグレアフリー（防眩）ハイビームLEDを12分割から20分割に変更して、ドライバーの危険認知をサポート。また、クルージング&トラフィック・サポート（CTS）の採用により、高速道路やの渋滞時の運転疲労の軽減を図っている。その他、Apple CarPlayにワイヤレス接続機能を追加するとともに、USB Type-C端子を採用して、利便性を向上した。

新たにラインナップに追加となった「スポーツアピアランス」は、内外装をブラックで統一することで上質感を演出している。特別仕様車「グランドジャーニー」は、シルバー塗装フロント＆リアバンパーセンターガーニッシュや ガンメタリック塗装フロントグリルなど、専用の外装を採用。家族でのドライブをイメージしたモデルで、AWDのみの設定となる。また、最上級グレード「エクスクルーシブモード」の装備も見直され、満足感と特別感を求めるユーザーに応えている。なお今回の改良に伴ない、従来の「Lパッケージ」と「プロアクティブ」は廃止された。

マツダ CX-8 2022年01月～

マツダは、3列シートクロスオーバーSUVの「CX-8」の「Exclusive Mode（エクスクルーシブモード）」に2.5リッターガソリンモデル、特別仕様車「Black Tone Edition（ブラックトーンエディション）」に2.5リッターガソリンターボモデルを追加設定して、2022年1月14日に予約を開始した。なお発売は同年1月下旬を予定している。 今回の追加設定により、最上級グレード「エ ...

マツダは、3列シートクロスオーバーSUVの「CX-8」の「Exclusive Mode（エクスクルーシブモード）」に2.5リッターガソリンモデル、特別仕様車「Black Tone Edition（ブラックトーンエディション）」に2.5リッターガソリンターボモデルを追加設定して、2022年1月14日に予約を開始した。なお発売は同年1月下旬を予定している。

今回の追加設定により、最上級グレード「エクスクルーシブモード」と特別仕様車「ブラックトーンエディション」はいずれも、「SKYACTIV-G 2.5」、「SKYACTIV-G 2.5T」、「SKYACTIV-D 2.2」の3種類のエンジンが選択可能になる。

マツダ CX-8 2020年12月～

マツダは、3列シートクロスオーバーSUVの「CX-8」を商品改良して、2020年12月3日に発表、同年12月17日に発売した。なお「Lパッケージ」、「エクスクルーシブモード」、「100周年特別記念車」は、2021年2月に発売を予定している。 今回の商品改良では、デザインと利便性をさらに洗練させるとともに、走行性能の向上を図っている。 走行性能の向上では、「SKYACTIV-D 2.2」搭載車 ...

マツダは、3列シートクロスオーバーSUVの「CX-8」を商品改良して、2020年12月3日に発表、同年12月17日に発売した。なお「Lパッケージ」、「エクスクルーシブモード」、「100周年特別記念車」は、2021年2月に発売を予定している。

今回の商品改良では、デザインと利便性をさらに洗練させるとともに、走行性能の向上を図っている。

走行性能の向上では、「SKYACTIV-D 2.2」搭載車の出力を向上して、高速道路への合流や追い越し加速シーンでのパワフルな走りを強化した。また「SKYACTIV-DRIVE（6AT）」搭載車は、エンジンとトランスミッションの制御技術をアップデートすることで、アクセル操作に対する応答性をより高め、素早く加速したいシーンで、ドライバーの意図に応じた軽快な走りを実現したという。

利便性については、ハンズフリー機能付きパワーリフトゲートやフロントコンソールにスマートフォンを置くだけで充電可能なQi規格対応ワイヤレスチャージャーを設定した。またセンターディスプレイのサイズを10.25インチに拡大。さらに、すべてのモデルに車載通信機を標準設定した。コネクティッドサービスとスマートフォンアプリ「MyMazda（マイ・マツダ）」との連携による利便性の向上や緊急通報サービスの提供などにより、24時間さまざまな場面でドライバーをサポートする。

また「Lパッケージ」、「エクスクルーシブモード」、「100周年特別記念車」は、フロントグリルの形状を変更し、ボディカラーに新色の「プラチナクォーツメタリック」を専用設定した。さらに最上位グレード「エクスクルーシブモード」専用装備として、19インチアルミホイールのデザイン変更に加え、フロントバンパー下部にガーニッシュを付し、ワイド感の増したテールパイプを採用した。インテリアは、シートにサイドキルティングを施して、ソフトな質感を際立たせるモダンな作りこみを実現したという。

あわせて、特別仕様車「Black Tone Edition（ブラックトーンエディション）」を設定して、2020年12月3日に発売した。

「ブラックトーンエディション」は、「25S プロアクティブ」と「XD プロアクティブ」をベースに開発。エクステリアは、ドアミラーカバーとホイールに黒を採用して、引き締められた印象に仕上げている。インテリアは、赤色を強調した素材やパーツを採用した。

マツダ CX-8 2020年07月～

マツダは、創立100周年を記念する特別装備を採用した「100周年特別記念車」を国内で販売する登録乗用車全車種に設定して、2020年4月3日に予約受注を開始した。2021年3月末までの期間限定で、「CX-8」の発売は2020年7月以降を予定している。 「100周年特別記念車」は、クルマづくりの原点を忘れないという想いを込めて、1960年に発売したマツダ初の乗用車「R360クーペ」の象徴的な2トー ...

マツダは、創立100周年を記念する特別装備を採用した「100周年特別記念車」を国内で販売する登録乗用車全車種に設定して、2020年4月3日に予約受注を開始した。2021年3月末までの期間限定で、「CX-8」の発売は2020年7月以降を予定している。

「100周年特別記念車」は、クルマづくりの原点を忘れないという想いを込めて、1960年に発売したマツダ初の乗用車「R360クーペ」の象徴的な2トーンカラーをモチーフとした赤と白のコーディネーションを採用した。

「CX-8」に設定された「100周年特別記念車」は、「25S Lパッケージ」と「20T エクスクルーシブモード」、「XD エクスクルーシブモード」をベースに開発（6人乗りのみの設定）。「25S 100周年特別記念車」は、セカンドシートにアームレスト付きコンソールやパワーウォークイン機構、4Wayパワーシート、シートベンチレーション（左右席）を装備したのに加えて、電動スライドガラスサンルーフを標準装備した。

マツダ CX-8 2020年05月～

マツダは、3列クロスオーバーSUVの「CX-8」に特別仕様車「スマートエディション」を設定して、2020年5月28日に予約受注を開始し、同年夏以降に発売した。 「スマートエディション」は、「25S」と「XD プロアクティブ」をベースに、安心安全技術や快適装備を充実。理想の運転姿勢が可能となるオルガン式アクセルペダルを採用したペダルレイアウトや、走行中の衝突回避をサポートするアドバンストスマート ...

マツダは、3列クロスオーバーSUVの「CX-8」に特別仕様車「スマートエディション」を設定して、2020年5月28日に予約受注を開始し、同年夏以降に発売した。

「スマートエディション」は、「25S」と「XD プロアクティブ」をベースに、安心安全技術や快適装備を充実。理想の運転姿勢が可能となるオルガン式アクセルペダルを採用したペダルレイアウトや、走行中の衝突回避をサポートするアドバンストスマートシティブレーキ・サポート、車線変更時の後方確認を支援するブラインドスポットモニタリングなど、マツダ車共通の技術に加えて、駐車時や低速走行時に見えない部分の危険察知を支援する360°ビューモニターや、暗い夜道の視認性を支援するアダプティブLEDヘッドライトなどを追加設定した。またパワーリフトゲートを装備して、利便性を向上した。

なお「XD スマートエディション」は、「XD プロアクティブ」から運転席10Wayパワーシート＆ドライビングポジションメモリー機能/助手席6Wayパワーシートや運転席＆助手席シートヒーター、ステアリングヒーター、（2列目ベンチシート）センターアームレスト内充電用USB端子、リアドアウインドーサンシェード、オート格納ドアミラーなどを除外。19インチタイヤ＆アルミホイールは17インチタイヤ＆アルミホイール、スピーカー数は6個から4個に変更した。

マツダ CX-8 2020年01月～

マツダは、3列クロスオーバーSUVの「CX-8」に商品改良を行い、あわせて特別仕様車「25T エクスクルーシブモード」と「XD エクスクルーシブモード」を設定して、2019年10月23日に受注を開始し、同年11月28日に発売した。また新グレード「XD プロアクティブ Sパッケージ」を設定し、2020年1月に発売を予定している。 今回の商品改良では、利便性や快適性を向上。電動スライドガラスサンル ...

マツダは、3列クロスオーバーSUVの「CX-8」に商品改良を行い、あわせて特別仕様車「25T エクスクルーシブモード」と「XD エクスクルーシブモード」を設定して、2019年10月23日に受注を開始し、同年11月28日に発売した。また新グレード「XD プロアクティブ Sパッケージ」を設定し、2020年1月に発売を予定している。

今回の商品改良では、利便性や快適性を向上。電動スライドガラスサンルーフや3列目シートの充電用USB端子などの装備を追加したほか、塗布型制振材の採用により雨粒がルーフを叩くことで発生する騒音を低減させ、上質感をアップした。荷室は、サブトランクボックスの容量を拡大。丸畳式サンシェードなどのアウトドアグッズを平置きできるサイズにすることで、機内持ち込みサイズのスーツケースであれば3列目を使用した状態でも4個積載可能とし、多人数車としての用途を拡大した。

特別仕様車「エクスクルーシブモード」は、2列目のアームレスト付コンソールを備えたキャプテンシートに、マツダ車初採用となる電動スライド&リクライニング機構やベンチレーション機能を装備。2列目シートの同乗者もくつろげる空間とした。

パワートレインは、SKYACTIV-G 2.5モデルにAWDを、SKYACTIV-G 2.5Tモデルに2WDを追加設定し、すべてのエンジンモデルにおいて2WDとAWDのどちらの駆動方式も選択可能とした。

た新グレード「XD プロアクティブ Sパッケージ」は、ブラックのレザーシートや運転席及び助手席のシートヒーター&シートベンチレーション、自動防眩ルームミラー（フレームレス）、7インチマルチスピードメーター（TFTカラー）を装備した。

マツダ CX-8 2019年11月～

マツダは、3列クロスオーバーSUVの「CX-8」に商品改良を行い、あわせて特別仕様車「25T エクスクルーシブモード」と「XD エクスクルーシブモード」を設定して、2019年10月23日に受注を開始し、同年11月28日に発売した。また新グレード「XD プロアクティブ Sパッケージ」を設定し、2020年1月に発売を予定している。 今回の商品改良では、利便性や快適性を向上。電動スライドガラスサンル ...

マツダは、3列クロスオーバーSUVの「CX-8」に商品改良を行い、あわせて特別仕様車「25T エクスクルーシブモード」と「XD エクスクルーシブモード」を設定して、2019年10月23日に受注を開始し、同年11月28日に発売した。また新グレード「XD プロアクティブ Sパッケージ」を設定し、2020年1月に発売を予定している。

今回の商品改良では、利便性や快適性を向上。電動スライドガラスサンルーフや3列目シートの充電用USB端子などの装備を追加したほか、塗布型制振材の採用により雨粒がルーフを叩くことで発生する騒音を低減させ、上質感をアップした。荷室は、サブトランクボックスの容量を拡大。丸畳式サンシェードなどのアウトドアグッズを平置きできるサイズにすることで、機内持ち込みサイズのスーツケースであれば3列目を使用した状態でも4個積載可能とし、多人数車としての用途を拡大した。

特別仕様車「エクスクルーシブモード」は、2列目のアームレスト付コンソールを備えたキャプテンシートに、マツダ車初採用となる電動スライド&リクライニング機構やベンチレーション機能を装備。2列目シートの同乗者もくつろげる空間とした。

パワートレインは、SKYACTIV-G 2.5モデルにAWDを、SKYACTIV-G 2.5Tモデルに2WDを追加設定し、すべてのエンジンモデルにおいて2WDとAWDのどちらの駆動方式も選択可能とした。

た新グレード「XD プロアクティブ Sパッケージ」は、ブラックのレザーシートや運転席及び助手席のシートヒーター&シートベンチレーション、自動防眩ルームミラー（フレームレス）、7インチマルチスピードメーター（TFTカラー）を装備した。

マツダ CX-8 2018年11月～

マツダは、3列クロスオーバーSUVの「CX-8」を2018年10月25日に商品改良を行い、同年11月29日に発売した。 今回の商品改良では、新たにガソリンエンジン2種類を設定。2.5リッター直噴ターボ「SKYACTIV-G 2.5T」は最高出力169kW（230ps）/4250rpm、最大トルク420Nm/2000rpｍを発生し、自然吸気の2.5リッター直噴「SKYACTIV-G 2.5」は最 ...

マツダは、3列クロスオーバーSUVの「CX-8」を2018年10月25日に商品改良を行い、同年11月29日に発売した。

今回の商品改良では、新たにガソリンエンジン2種類を設定。2.5リッター直噴ターボ「SKYACTIV-G 2.5T」は最高出力169kW（230ps）/4250rpm、最大トルク420Nm/2000rpｍを発生し、自然吸気の2.5リッター直噴「SKYACTIV-G 2.5」は最高出力140kW（190ps）/6000rpm、最大トルク252Nm/4000rpｍを発生する。

安定感のある走りをもたらす「G-ベクタリングコントロール（GVC）」はハンドルを切った際の制御に加え、ハンドルを戻す際の制御を追加した「G-ベクタリングコントロールプラス（GVCプラス）」へと進化。高速走行時や滑りやすい路面でも安定した車両挙動を実現し、意図しない急な動きを抑制して安心感を向上させたという。

安全装備についても衝突回避軽減ブレーキに夜間時の歩行者検知機能を追加したほか、360°ビュー・モニターを25S L Package、25T L Package、XD L Package、XD　PROACTIVEに標準設定。その他のグレードにもメーカーオプションとした。

インテリアではエアコンパネルデザインと各種スイッチ・ダイヤルのデザインを一新し、質感と操作性を向上。また、前席センターコンソールのアームレスト高を約15mm低くしたほか、L Packageにシートベンチレーション機能を設定、3列目周辺の遮音性能を向上、「マツダコネクト」を「Apple CarPlay」、「Android Auto」に対応させるなど、使い勝手や快適性の向上も図られた。

エクステリアについては、17インチ、19インチのアルミホイールの塗装を新色（17インチはダークシルバーからグレーメタリックに、19インチはシルバー塗装を高輝度シルバー）に変更している。

マツダ CX-8 2018年06月～

マツダは、3列シートクロスオーバーSUV「CX-8」に2018年6月14日、7人乗り本革シート仕様を追加して同日に販売を開始した。 従来は2列目セパレートタイプの6人乗り仕様のみ設定されていた「XD Lパッケージ」にベンチタイプの7人乗り仕様が選べるようになった。これにより「XD」、「XDプロアクティブ」、「XD Lパッケージ」のすべてのグレードで7人乗りが設定されることになり、XD Lパッケ ...

マツダは、3列シートクロスオーバーSUV「CX-8」に2018年6月14日、7人乗り本革シート仕様を追加して同日に販売を開始した。

従来は2列目セパレートタイプの6人乗り仕様のみ設定されていた「XD Lパッケージ」にベンチタイプの7人乗り仕様が選べるようになった。これにより「XD」、「XDプロアクティブ」、「XD Lパッケージ」のすべてのグレードで7人乗りが設定されることになり、XD Lパッケージでは6人乗り仕様と同様の上質なナッパレザーが用いられている。

マツダ CX-8 2017年12月～

マツダは、3列シートSUVの「CX-8」を2017年9月14日に発表、同年12月14日に発売を開始した。 3列シートSUVとしての使いやすさを追求したパッケージングを目指し、北米仕様の「CX-9」よりもサイズダウン化した国内仕様が「CX-8」だ。全長はCX-5よりも355mm長い4900mmだが、1840mmの全幅は共通、全高は40mm高い1730mmとした。2930mmのホイールベースはCX ...

マツダは、3列シートSUVの「CX-8」を2017年9月14日に発表、同年12月14日に発売を開始した。

3列シートSUVとしての使いやすさを追求したパッケージングを目指し、北米仕様の「CX-9」よりもサイズダウン化した国内仕様が「CX-8」だ。全長はCX-5よりも355mm長い4900mmだが、1840mmの全幅は共通、全高は40mm高い1730mmとした。2930mmのホイールベースはCX-9と共通でCX-5よりも230mm長い。CX-5よりも大型化されているものの、国内での使いやすさを考慮したサイズに仕立てられ、プロポーションにも無理がない。フロントマスクはグリル形状でCX-5と差別化され、リヤもリヤコンビランプをつなぐ細身のシルバーシグネチャーなどでCX-5との違いが見い出せる。

パワーユニットはCX-5にも搭載されている2.2リッターのクリーンディーゼルの「SKTACTIV-D」。重量の増加したCX-8への搭載にあたっては新型ターボチャージャーの採用と燃焼改善などが行われた。これにより最高出力140kW(190ps)/4500rpm、最大トルク450Nm/2000rpmを発生し、燃費もFFで17.6㎞/L（JC08モード）の経済性を実現した。組み合わされるトランスミッションはCX-5と同様の6速ATだ。

インテリアは絶対的な広さよりも居心地のよさを追求。XD Lパッケージにはコンソールボックスを備えたキャプテンシートを装着。XDとXDプロアクティブにはウォークスルーの可能なキャプテンシート（6人乗り）もしくは6：4分割のベンチシート（7人乗り）を設定する。XD Lパッケージはナッパレザーを用いた本革内装となり、内装色もディープレッドとピュアホワイトで選択することが可能。本杢のウッドパネルも採用されるなど、上質な仕上がりを見せている。

注目のサードシートは身長170cmでも無理なく快適に過ごせるスペースを確保。シートサイズも大きめで2列目シート下につま先が入るスペースもある。ラゲッジルームは定員乗車時でもA型ベビーカーやゴルフバッグ2個を積載できる239Lの容量が確保され、3列目シートを倒すことで荷室容量は572Lに拡大する。パワーリフトゲートはXD Lパッケージに標準、XDプロアクティブにはオプションだ。

高い安全性能も盛り込まれ、先進安全技術「i-ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」が全車に標準装備。また、死角や障害物との距離をモニターを通して確認できる「360°ビューモニター」、歩行者との衝突を検知した際に、ボンネット後端を100mm持ち上げて衝撃を緩和する「アクティブボンネット」も設定されている。