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パーツレビュー

2019年1月14日

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX BKR5ERX-11P  

評価：
5
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX BKR5ERX-11P
年末の半年点検で、「タワーバーが装着してあり、プラグを点検出来ないけど、走行距離から交換が近いと思います！」ってディーラーのサービスさんが言ってたんで、とりあえずゲットしときました_(^^;)ゞ

納車時に交換してくれてたから、99,000㎞は走ってる筈(^^;

実家からエクステンションバーを取ってきてから作業予定。

皆さんのレビューを参考にゲットしました。

…また取り付け後にレビューしよっと♪
購入価格5,500 円
入手ルートネットショッピング（Amazon）
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この記事へのコメント

デミ王参上！
2019年1月14日 23:02
σ(￣∇￣;)もコレ使ってますが～♪

やっぱタワーバーが一本物で
バー毎外さないと厄介でwwww

TANABEさんとCUSCOさんのが
ブラケット分割型なんで
バー外せばプラグやらエアクリにスムースに
行けますね。

とは言え～♪
σ(￣∇￣;)んのはタワーバーってか、
ほぼマスターシリンダーストッパーが
重要なんで
プラグ交換よりコレだけは譲れません。


超長寿命タイプのプラグだからこそ
タワーバー外す手間も省けて
一石二鳥ってか？。
コメントへの返答
2019年1月15日 5:51
デミ王参上！さんのレビューを参考に導入しました(^^ゞ
小さい頃からの刷り込みで、家電はそにー、ビールはきりん、プラグはＮＧＫなんで、選択肢はありませんでした(笑)

やっぱりタワーバーは外さないとダメですよね？
ネットで外さずに交換ってネタを探しましたが、一本物の記事は見つかりませんでした(^^;
ディーラーも点検項目から放置するんやもんなぁ…めんどくさいんやろなぁって実感してます(-_-;)

超長寿命タイプってことで、20万㎞超えまでメンテフリーを期待してます_(^^;)ゞ

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