マツダ アンフィニMS-6

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燃費記録 - アンフィニMS-6

マツダ アンフィニMS-6の燃料タイプ別グラフ

GEなどの型式別に、ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン(レギュラー・ハイオク)、軽油(ディーゼル)などの油種別で燃費を比較してみませんか?
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー ハイオク 軽油 液化石油ガス
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月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

マツダ アンフィニMS-6の燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー(感想)を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

「アンフィニMS-6 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • HD系センティア発売から30周年を経過

    本日にマツダからDEセグメント(現在のCDセグメントに相当)の縦置きFRサルーンHC系ルーチェ4ドアハードトップの事実上後継車で北米では事実上の前身のHC系ルーチェセダン同様に「929」として販売されるE/Fセグメント(現在ではEセグメントに相当)フラッグシップサルーン「センティア(HD系)」発売から30周年を経過しました。 内容 当時の税制の関係から5ナンバーフルサイズが基本で直線的なデザイン ...

  • マツダ地獄 MC後即購入しました。ファミリアターボ→カペラCG→アンフィニMS ...

    静粛性→他の方のレビューにもありますが静かだと思います。何度かエンジンを切らずにロックしようとして車に警告されました。  シート→余裕あるサイズで上品な乗り心地がとても良いです。子供はすぐに寝てしまいます。 エンジン→車重から見ると非力ですが、マニュアルシフトにすれば結構気持ちいいフィールを楽しめます。 ボディサイズ→とても大きいですがそれを全く感じさせないところが凄い。運転はしやすいと思います ...

  • 三次試験場50周年マツダファンミーティング その2

    展示車 第2弾行きます。 私、暗黒のマツダ5チャンネル時代の車達が特に好きかもしれません。 覚えにくい名前に専売車が多く売れなかったとか… オートザム レビュー マツダを救ったといわれる初代デミオのベースとなったレビュー。 所印の車はえらいっていう番組のなかで安部譲二さんがジムカーナ走っていましたよね。って誰も知らんわな。今見ても愛らしいデザイン。 自分専用車のストーリアのような可愛らし ...

  • マツダ 5チャンネル時の名(迷)車

    昨日のブログでマツダの事を書きましたが、特に5チャンネル時にはいろんな車があったなぁと改めて思いました。 そこで、その時代の車たちを記憶にある限り(足りない部分はwikiに聞いて)書いてみます。 無謀な5チャンネル化でさまざまな迷車が登場しましたが、素晴らしい車たちもありました。 その代表格がRX-7(FD3S)、そして初代ロードスター(NA)です。 この2台は説明が要らないでしょう。 稀 ...

  • 再び逆風を受けているディーゼル乗用車

    昨日のニュースで軽油を動力源とするディーゼルエンジン車の製造禁止はまだ名分化されていませんでしたが日本国政府が2030年代にガソリンを動力源とするガソリンエンジン車やなどの化石燃料のみの動力源とする自動車を新規製造・輸入禁止して外部充電によるバッテリーへの充電により電気の動力源のみで走行する電気自動車をはじめに一般ハイブリッドカー同様に化石燃料を使用する内燃原動機と電動機を搭載しながらも外部充電 ...

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