マツダ エチュード

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燃費記録 - エチュード

マツダ エチュードの燃料タイプ別グラフ

ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン(レギュラー・ハイオク)、軽油(ディーゼル)などの油種別で燃費を比較してみませんか?
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー ハイオク 軽油 液化石油ガス
14.22km/L - - -

月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

マツダ エチュードの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー(感想)を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

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「エチュード 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

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    ここ数ヶ月くらい、『スペシャルティカーとは何だ』という事に囚われている。ソアラやプレリュード、シルビア(S13)などは文句なくスペシャルティカーと言えるが、その枠内に入るのか曖昧な車種もかなりある。1987年1月に発売された『マツダ エチュード』もそんな一台だ。 “アーバンチューンド” をキャッチフレーズに、少なくともマツダ自身は “スペシャルティカー” として売る気満々.. だったようにも映る ...

  • 愛車紹介追記・柚乃(プレッソ)

    愛車紹介のプレッソの説明に追記しました。 以下追記分 先代はマツダ エチュード(etude)といわれている。だが、自分のプレッソと比較すると車両重量は180kg以上軽いらしい。エチュードの車両重量は900kg台であり、ちなみに日本の自家用車業界で1980年代までに生産されていた車両に1トン=1000kg未満が多いのは主に税制上の理由に因り設計段階で重量に対する要求があったものと推測される。 ...

  • ミシュランタイヤ エチュードクロス 7.50R16

    短時間試走ですがインプレッションなんぞを。 市街地走行と少しアップダウンとS字カーブ等での印象です。 比較対称と成るのはゲタ山とジープサービスにジオランダーA/T-Sとスタッドレス。 先ず、静か。もう少し音が出る物と思っていましたが、後は無理にハンドルを切って鳴くかどうか試していませんので今後の観察です。 エアが2.5、ダンパー(ランチョ)最弱の設定なのですが、割と突き上げを感じます。2.0 ...

  • 次期アテンザのボディバリエーションは…

    worldcarfansによると、次期マツダ・アクセラのボディバリエーションが4つになるそうです!! …というのは、現在は5ドアHBとセダン、ワゴンのみですが、これにワゴンとクーペが加わるという事です(画像は現行)。 まずセダン、HB、ワゴンが2013年頃に発売され、1年ほど遅れてクーペが加わります。 そしてエンジンは2リッターガソリンと、2.2リッターディーゼルとなり、減速回生エネル ...

  • ここのところドライバー誌を買わなくなった

    ということで買ってません。 興味ある車種の掲載やマツダ関連の 記事があれば買うのですが、 ライバル比較などでも その車種たちに あまり興味がわかないため、 購入意欲がわかず。 全体的に「新車」に興味を感じないのですね。 といっても新型フィットは 「モーターファン別冊 フィットのすべて」を 買ってしまいました。 ヤリスとよく比較されますが デザインレベルはコンセプトも含めて 圧倒的にフィッ ...

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